ABS murheet jatkuu

ABS ja ESP/ASR varoitusvalot syttyvät tuikkimaan hetki käynnistyksen jälkeen. Ducato 2.3 Multijet 150 mallia -14. Autolla ajettu 53000 josta 10 k vaikka kyseiset valot tuikkivat. Nyt kuitenkin ajot loppui kun katsastusaika umpeutui. Autoon on vaihdettu 3 kertaa abs yksikkö. Ensimmäisellä kertaa alkuperäinen kävi korjattavana Sercapilla ja palautui tarkastuksen jälkeen diagnoosilla ei vikaa. Deltassa asiaa tutkittiin ja sanoivat että herjaa ABS yksikköä edelleen. Hankin sitten Deltan antamalla varaosanumerolla käytetyn yksikön koska uusi melkein 4000+asennus. Ei sitten kuitenkaan ollut sopiva kun jotkut numerot eivät rimmanneet (joista ei mainittu aiemmin). Tässä kohtaa alkoi kuumottaa ja kävin Italia-Motorissa pariinkin otteeseen jossa Pasi mittaili ja totesi että abs yksiköt (molemmat) ovat kunnossa. Pasi sanoi että vika oletus näissä moottorin ohjausyksikkö 80%, koritietokone 20% kyseisen tapaisissa vikatilanteissa. Hankin sitten toisen (engine control unit/ moottorin ohjausyksikkö) ja alkuperäinen kloonattiin tähän uuteen. Samalla laitettiin alkperäinen abs yksikkö takaisin, koska tilalle hankkimaani ei yksikkö hyväksynyt. Koeajon jälkeen vikavalot olivat poissa Tre-Turku välin ja kun sammutin ja käynnistin uudelleen auton kotipilttuussa, palasivat nämä vikavalot taas. Ikävintä oli että robotti ei vaihtanut kuin 2 vaihteelle jolla sitten nilkutettiin taas Deltalle. Taas arvottiin abs yksikköä vikapääksi, koska se ei anna nopeustietoa. Ok, etsimisprosessin päätteeksi löysin täysin identtisen Boschin abs yksikön Rex-Teile nimisestä yrityksestä ja olin yhteydessä sinne. Lähetin sitten kuvia omasta originaalista yksiköstä sekä auton VIN koodin. Vertailimme sitten alkuperäistä ja heidän korjaamaansa yksikköä jossa kaikki 4 sarjanumeroa skä ecun numero olivat identtiset. Toiveikkaana sitten taas parin viikon odotuksella Deltaan jossa vaihdettiin tämä "uusi" abs yksikkö paikoilleen.
Ei toimi edellenkään, eikä Deltassa ole tietoa mikä oikeasti vikana on. Henkilö jonka kanssa olen asioinut sanoi että ei päästä eteenpäin ennen kuin koritietokone on vaihdettu, koska auto ei saa abs yksiköltä nopeustietoa ja SE VOI johtua tästä yksiköstä.
Ihan pikkuisen ketutuksen jälkeen pyysin sitten tilaamaan tämän koriohjaus yksikön jonka saa vain tehtaalta(??) ja hintaan 1067.16€ ja pyysin myös ilmoittamaan kun tilattu ja milloin tulossa.
Tänään sitten tuli vastaus että toimitusajasta ei ole tietoa, sillä osaa ei ollut edes Fiatin Italian tehdasvarastollakaan...
Kyseinen osa on kojetaulussa vasemman polven kohdalla.

Kysyisin nyt ystävällisesti kaikilta jotka jaksoivat loppun asti lukea.

onko kenellekään vaihdettu tätä korinohjausyksikköä/body control unit?
onko tietoa voiko tällaista tarkastaa/korjata jossain?
on Deltan mukaan auton varusteista riippuvainen, eli onko tämä 2.3 Multijet 150 kovinkin harvinainen yksilö..?

Olisin kovin kiitollinen asiaan liittyvästä tiedosta, tämän kesän retkeilyt taitaa meillä olla retkeilty..

Enolla oli tommonen vastaava auto ja siihen vaihtoivat jossain kohtaa virtalukon ? Ja vika poistui.

Otappa yhteys semmoseen yritykseen kun.
Elehuolto Oy
Postitorvenkatu 30
33840 Tampere
050 4151100

Haku ammuntaa tuommonen sähkö vika joka välillä on ja ei ole.
Mulla MB ssä tauvin kuva ja ehdotetut lääkkeet ol samat. ABS yksiköltä boxille lähtevä LAN väylän johto oli murtunut kuoren sisältä (metrin pätkä 1,5mm2 johtoa, makso euron metri) (jos johto rikki niin ABS yksikkö ei saa ilmoitettua nopeutta boxille, sähkäri pystyy mittaamaan ja vaihtamaan johdon) tuo johdon pätkä ko vaihdettiin, tieto alako kulukemaan ja ABS yksikön vika korjautu. Tuuria ja hyviä hermoja. H

Johtosarjojakin on tutkittu, tai ainakin annettu ymmärtää että siellä ei ole vikaa. Vikakoodeja on luettu ihan huolella useamman kertaa. Alkaa vain olemaan epätodellinen olo kun syytä ei löydy, vaikka asiantuntemusta pitäisi olla, paitsi itsellä.
Kiitos kuitenkin vastauksesta, jospa löytyisi joku "vanhan liiton" Fiat tuntija vaikka taitavat olla katoava laji.

Jos abs vikavalo tuli heti käynnistettäessä auto, niin miten nopeustieto abs yksiköltä body yksikölle häiriövaloon vaikuttaa, hieman tätä ihmettelen.
Toki jos yhteys em. yksiköiden välillä on kokonaan poikki niin ymmärrän.

Youtubesta olen seurannut Hubon auton (Tuusulassa) viankorjaus videoita ja vaikka ei ole erikoistunut fiatiin eikä mihinkään tiettyyn merkkiin niin kohtuu hyvin viat on saanut paikannettua...

Mulla oli taulu punainen/keltanen monta valoa (jarru, abs, jarruneste, ym) ja tronikki ei pelannu. Seppä sano että LAN johossa kulkee monta tietoa ja joka suuntaan??
Jos oot jo kaikkea kokeillu, niin. Aikas halpa ois vaihtaa ekaks tuo LAN johto/tarkistaa liittimet (johon ja liittimen kontakti), jos se vaikka pätkii/ei pätki tietoa niiko minulla, ei irti poikki ollu, päällepäin siisti. H

Kestää käynnistyksen jälkeen muutaman sekunnin ennenkuin abs/asr valot syttyy. Ehdin hetken jo olla toiveikas kun ekaa kertaa käynnistin..
Kiitos "Hubon auto" vinkistä, pitää tutkailla sitäkin.

Johtosarjaa on kyllä mittailtu ja pitäisi kunnossa olla, mutta pitänee ottaa vielä lähemmin tarkasteluun.

Johtosarjaa on kyllä mittailtu ja pitäisi kunnossa olla, mutta pitänee ottaa vielä lähemmin tarkasteluun.