via Baltika ensi kesänä ?

Kesäkuunpuolivälissä via Baltican kauttta Budebestiin vaimon kanssa M-autolla. Tarvitaan vinkkeja,tietoa,kokemuksia esim leirinta alueista, teiden kunnosta, turvallisuudesta,uskaltaako lähteä matkaan ilman toista autokuntaa, dieselin hinnoista yms Olemme kiitollisia kaikista asiaan liittyvistä tiedoita.

Tuolta mun sivulta löytyy jotain! http://koti.mbnet.fi/mietmi/ Jos kysyttävää pistä maili niin jutellaan.

Toistan taas itseäni, :=)> , mutta koska aihe on aina ajankohtainen, niin antaa mennä: Kuljimme toissakesänä Via Baltikaa etelään. Yövyimme milloin missäkin, kirkkojen ja sairaaloiden parkkiksilla, metsissä, yleensä pikkukylissä, sivussa pääteiltä. Kukaan ei koskaan käynyt edes lähellä autoa, oli nimittäin kaksi koiraa mukana ja molemmat nukkuivat AINA yönsä hiirenhiljaa. Tästä voi päätellä, että todennäköisesti kaupungeissa on helpompi tulla ryöstetyksi. Yövyimme toki leirintäalueillakin, sillä mikä sattui kohdalle osumaan. Jokaiselta löytyi wc ja suihku, lämmintä vettäkin ilman eri rahaa. Ihan sama, oliko lattiat lakaistu kerran tunnissa, vai kerran päivässä. Jos on useamman yön 'puskissa', huoltoasemilta ja rekkaparkeista löytyy aina suihku. Eikä maksa paljon.

Tänään tulee 45minuuttia missä pelotellaan kokematonta viron liikenteellä.

Olipas paha! Sattuu sitä muuallakin mailmassa kolareita kuin vaan Eestissä. Toki on edesvastuutonta kertoa radiossa missäpäin poliisit liikkuu, mutta maassa maan tavalla. Kuinkahan monta poliisipartiota Suomalaiset matkaajat on lahjonut ylinopeudesta tai kännipäissään ajamisesta. Epäilempä että löytyy ikävä kyllä..........

Joo, tuli katottua tuo ohjelma ja kyllä ainakin vaimo kauhistui ja alkoi jo tehdä uusia reitti vaihtoehtoja mutta, onko se esim. Puolassa tilanne sen kummempi, itse en sitä tiedä, olen vain kuullut/lukenut että siellä on liikenne vielä hullumpaa, olis vaan se Balttian läpi ajminen tullut lyhyemmäksi/halvemmaksi.

Älä Matti suotta säiky noita Viron kuvia, kolareita sattuu kaikkialla, missä autoja on liikenteessä. Balttia ja Puola ovat suomalaisautoilijoille aivan turvallisia, kun vain jaksaa pitää kirkkaana mielessä, että ollaan hieman erilaisessa kulttuurissa. Itselläni oikeastaan ainoa muistamisen asia siellä on älyttömät ohitukset. Meillähän liikennesäännöt kieltävät ohittamisen auton lähestyessä vastakkaisesta suunnasta, heillä nähtävästi ei. Eli koko ajan ajaessa mahdollisimman lähellä oikeaa ojanpohjaa valmiina väistämään ja taustapeilit jatkuvassa käytössä. Omalla tarkkuudella ja huolellisuudella pärjää aivan varmasti, heillä liikennekulttuuri on aika tuoretta ja varsat on tunnetustivillejä keväällä.VP

Kyllä Via Baltian kautta voi mennä mutta kyllä ajossa on syytä pitää sellainen normaalia ennakoivampi ote sekä tiehen että muuhun liikenteeseen nähden. Tosin niinhän se oudoissa paikoissa liikuttaessa on aina oltava! Toinen joskin vähemmän tiedetty ja käytetty reitti on mennä autolla Tallinnasta Ventspilsiin (Latvia) (480 km) ja siitä Scandlinesin laivalla Rostockiin (m-auto + 2henk/ulkoh n.440e)ja ajaa Rostockista Berliinin ja Prahan kautta Budapestiin. Rostock-Budapest väli on n. 1.100 km. Berliinin voi kiertää moottoritietä ajaen ja Prahaa taas en suosittele kiertämään. Tiedot Venstpils-Rosctok -reitistä löytyy www.scandlines.de Sivuista on ainakin seuraavat kieliversiot saksa, englanti ja ruotsi.

Kyllä balttian läpi hyvin voi mennä, olen kerran ajanut Prahaan sen kautta. Puola on kyllä aika "villi" liikenteeltään, joten niinkuin toisetkin ovat sanoneet katse liikenteeseen ja peileihin terävänä. Itse olen menossa toukokuun lopussa via balttica Slovakiaan pikkuautolla.Diiseli jonkun verran halvempaa kuin meillä, ei isoja eroja. Minusta tuo 45 min. juttu ei ollut kummoinenkaan, vastaavan saisi varmaan joskus suomestakin aikaiseksi.. Baanalle vaan rohkeasti.

Ajelin Via Baltikan viime syyskuussa vaunun kanssa, edelleen Puolaan ja Italiaan, siinä välissä olevat maat tietenkin mukaan lukien. Mielestäni Virossa tai Via Baltikalla ei ollut mitään vaikeuksia. Liikenne ohituksineen ja teiden kunto oli huomattavasti heikompi Puolan puolella. Tietenkin varovaisuus ja ennakointi pitää ottaa tarkemmin huomioon.

Ei esitetty ohjelma ainakaan minua saanut vakuuttuneeksi, etteikö sieltä kautta voisi ajella tulevaisuudessakin.

Reisemobil Internationalissa 1/2007 on juttu Liettuasta. Sen Inforuudussa sanotaan vapaasti käännettynä näin:

TURVALLISUUS Liettua on, kuten muutkin Balttian maat, matkailuautolla lomaililevalle turvallista aluetta. Ihmiset ovat sangen vieraanvaraisia,mikä on koettavissa erityisesti maaseudulla. Suuremmissa kaupungeissa pätevät samat varovaisuustoimenpiteet, kuin muuallakin euroopassa.

Reisemobil International ja Promobil kirjoittavat tammikuun numeroissaan baltian maista. Reisemobil International aloittaa Balttiatrilogiansa Liettuasta. Jatkoa seuraa siis seuraavissa numeroissa. Promobilessa on juttu Latviasta.

Pitäkää siis suomalaiset arkajalat kiirettä edulliseen ja ystävälliseen Balttiaan, ennenkuin keskieurooppalaiset miehittävät kaikki mansikkapaikat.

Veikkaan, että jo ensi kesänä Balttian vähälukuisilla leirintäalueilla puhutaan paljon saksaa ja hollantia.

Molemmista lehdistä löytyy linkki saksankielisille infosivuille www.baltikuminfo.de Sivulta http://www.baltikuminfo.de/index.php?p=14 on ladattavissa lista Viron Latvian ja Liettuan leirintäalueista pdf-muodossa.