Vaasa-Uumaja

Ootteko kulkeneet tuota väliä? Koitettiin viime viikolla ja jäätiin harmittelemaan ällistyttävän pientä ja rupuista laivaa.Sen oleskelutilat ovat oikeasti niin pienet että ahdistaa,sisällä bussin penkit,ulkona istut tupakansavussa kylki kyljessä polvet lähes vastapuolen polvissa kiinni.Merta pääsee katsomaan koko laivassa yhteensä n.8m pätkälllä.Ravintolan jonoon liityttiin jo ulkoportaikossa:)

Matka kestää kuitenkin neljä tuntia ja maksoi 2h+as.auto 205e.

Jos laivalla voisi levätä ja nauttia olostaan,se olisi ihan mukava kevennys matkalla Norjan tuntureille tai rannikolle. Nyt hinta/laatusuhde ei oikein ole kohdallaan ja uutta matkaa sillä reitillä tuskin tulee,varsinkin kun seuraavaksi mukana kulkevat lapset eli hinta lisääntyy huimasti.

t.kaarina

Mutta sehän onkin pizzafirman paatti. Mahtaako ymmärtää merenkulusta mittään? Saatikka karavaanarin tarpeista! Vaikeuksia on ollut sekä kaluston että kannattavuuden kanssa sen jälkeen kun EU vei taxfreeoikeudet.

TeeHoo

Ai Kotipizzako sen omistaa!? Joo,20v sitten siellä liikennöi ihan "oikeat" ruotsinlaivat.Nyt sitä mainostetaan maailman pohjoisimpana ympäri vuoden kulkevava laivareittinä.Puree näköjään eurooppalaisiin,suomalaisia ei laivalla juur näkynyt.

HH-ferriesin laivoillakin on mukavammat tilat oleskeluu-ja matka kuitenkin vain 20min. Mahtaisiko tulla kannattavammaksi jos hinta puolittuisi,silloin suomalaistenkin kannattais sitä käyttää? Nyt bensat perämeren ympäri maksaa vähemmän..

t.Kaarina

2003 tultiin Uumajasta Vaasaan lättypaatilla. Pikkasen oli ikävä vanhoja kunnon vaasanlaivoja. Ennenvanhaan pääsi myös Pietarsaaresta siisteillä ja muutenkin asiallisilla laivoilla yli. Mutta EU tappoi nämä reitit kannattmattomiksi kun taxfree loppui. Mikään ei ole kuin ennen!

Vuosi sitten mentiin ko. paatilla yli koppiautolla.

Kokemus oli sen laatuinen ja hintainen, että jäi viimeiseksi kerraksi. Laiva oli tosiaan pirun ahdas, tuoli/lepopaikat jossain laivan uumenisssa olivat pirun kuumat ja ilma tosi huonoa.

Hinta-laatu suhdetta ei ole olemassakaan :)

Kaikessa edellä kerrotussa on perää, sitä en kiistä, mutta...

RG-linen lautta Vaasa-Uumaja välillä on kuitenkin meille maan keskiosissa asuville selvä "oikotie" liikuttaessa esim. Norjaan Trondheimin suunnalle jne. Viime vuonna kiersin mennessä Haaparannan kautta, ajoin ensimmäisenä päivänä 900 km ja olin vasta jossain Dorothean paikkeilla. Takaisin tullessa käytin lauttaa ja olihan se aika paljon helpompaa eikä ainakaan paljon kalliimpaa kuin ajamalla ympäri. Tuohon lauttaan pitää suhtautua vähän eritavalla kuin perinteisiin Ruotsin laivoihin. Tänä vuonna menin yli Naantalista ja tulin Uumajan kautta takaisin. Onhan siinä selvä hinta/laatuero!

Tänä kesänä on taas käyty keskustelua lauttayhteydestä Kokkola/Pietarsaari seudulta Ruotsiin. Toivottavasti se saadaan joskus lähivuosina uudelleen heräteltyä henkiin. Ei sekään lautta iso voi olla, mutta jospa vaikuttaisi ainakin jotain hintoihin.

Niinhän se on valitset ympäriajon etelästä tai pohjoisesta aina tulee yli 900 km on lautan 3.5-4.5 tunnin matka ihan paikallaan. Laivalla ei ole mahdollisuuksia verovapaaseen myyntiin ja siinähän se ongelma. Voihan ajankuluksi syödä pizzan ;-)

Jep, toi on kyllä ihan totta ! Sitä itse kun asuu puolen tunnin matkan päässä Turun ja Naantalin satamista, ei tule aina ajatelleeksi,että jotkut voi ihan oikeasti miettiä eri reittivaihtoehtoja. Täält' käsin on niin itsestään selvää mitä kautta mennään etelään ja mitä pohjoiseen:)

Sitä sen toisen ,hiukan pohjoisemman reitin uudelleen henkiin herättämistä mietin,että mahtaisko se tehdä kilpailua vai olisivatko molemmat reitit sitten niin kannattamattomia että hinnat ennemmin nousevat?

t.Kaarina

Luulen että toinen joutuu luovuttamaan ei mahdu kahta tänne. Ja etelään mennessä on ylitys Naantali tai Turku aina lyhin vaihtoehto täältä kin. Auinoastaan kun haluaa nopeasti ulkomaille niin Vaasa käy mutta tulee yli 150 km lisäkilometrejä.