Tukholman ruuhkamaksu.

Tulikin entisen 1-2 euron sijasta maksu joka oli 13,65€ .
Laskussa oli neljä maksupisteen ylitystä, alas mennessä kolme , yhteensä 100 SEK ja ylöstullessa yksi 30 SEK:n maksu

Maksut jakautuvat 11, 15, 25 tai 35 kruunua ajasta riippuen. Ja lisänä tuli pari vuotta sitten Essingeledenin maksut 11, 15, 22 tai 30 riippuen ajasta ''tidpunkt'
''Trängselskatt på Essingeleden tas ut med beloppen 11, 15, 22 eller 30 kronor, beroende på vilken tidpunkt du passerar.''

https://transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Trangselskatt/Trangselskatt-i-stockholm/

Nämä mun maksut kertyivät Kapelskäristä alasmennessä Norra länkenin tunnelia käyttäen ja ylötullessa niin että tunnelista käytin vain osan tullen ulos E- 4 tielle Karoliinisen sairaalan jälkeen.

Tästä näkyvät maksupisteet: https://transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Trangselskatt/Trangselskatt-i-stockholm/Betalstationerna/Betalstationernas-placering1/

Tunnelissa on maksupisteitä molempiin suuntiin, kuka haluaa nämä välttää voi ajaa E-nelkun kautta. Essingeledeniä ei pysty välttämään.

Maksu on vieläkin pieni ja tunneli on helkkarin hieno ja nopea.

Jos tunnelia haluaa ajaa ylöstullessa ( Kapellskäriin ) pitää mennä ekassa tunnelin risteyksessä oikealle kohti Siljan terminaalia ja sitten vasenta kaistaa loppumatka seuraavaan risteykseen, yliopiston kohdalta maan pinnalle, sitten onkin suora paana satamaan.

@timppa

Essingeleden voi kätevästi ohittaa käyttämällä Helsinki - Travemünde lauttalinjaa

Tai ajamalla aikana jolloin ruuhkamaksua ei peritä.
Maksussa on myös päiväkohtainen kattosääntö.

Kukahan jää iltaa odottelemaan jos on tullut aamulla satamaan. Päiväkohtainen katto on 105 SEK, mun alasmenoni ( 100 SEK ) oli jo lähellä sitä.

@timppa

Ajakaa Uppsalan kautta, tiet mitä parhaimmat eikä ruuhkamaksuja lainkaan :)

Niinmuttakun, se maksaa paljon enemmän kun se ruuhkamaksu ja vie aikaa.

Tukholma on kummajainen Europan suurkaupunkien joukossa. Sillä ei ole kunnon kehätietä lainkaan.
Nelostie on kaupungin kasvun myötä jäänyt pahasti kaupungin sisään ja nämä eteläinen ja pohjoinen tunneli ohjaava liikennettä vain kaupungin sisällä katuverkosta tunneleihin, mutta eivät poista itse perusongelmaa.

Ehdottomasti helpoiten Tukholmassa satamasta 4-tielle pääsee menemällä Tukholmaan Vikingin lautalla. Vikingin satamasta on helppo yhteys eteläisen tunnelin kautta 4-tielle.
Mutta ei siitäkään kautta ilman ruuhkamaksua pääse, koska jo Södermalmilla satamasta lähdettäessä on kamerat.

Tukholman Ruuhkamaksu muuten peritään ma-pe klo 6.00-18.29 välisenä aikana.
Maksua ei peritä viikonloppuisin, ei pyhäpäivinä tai pyhäpäivän aattona eikä heinäkuussa.

Sitä se teettää kun ruotsalaiset valitsee uuden pääkaupungin paikaksi sen paikan johon virtaan heitetty tukki ensin törmää.

Viime keväänä etelästä Tukholmaan Vikingin satamaan ajelimme Södra Länkenia ("eteläinen kehätie", selkeä reitti näkyy mm. google mapsissa), nopea ja sujuva pätkä, eipä ole näkynyt ruuhkamaksulappua, vaikka ruuhka-aikaan olimme liikenteessä. Ei niinkään kiinnosta nuo maksut kuin sujuva liikennöinti, kilsa sinne tai tänne, jos takana on jo muutama tuhat kilometriä.

Totta Matti, 50 km sitä matkaa on pidemmästi. EI tarvitse pelätä ulosottoa maksamatta jääneestä ruuhkamaksusta. Voitte siellä auringon lämmössä olla rauhallisin mielin. Ruotsissa asuessani 22 vuotta, käytin silloin tällöin tätä Uppsalan reittiä. Norrköping- Katrineholm- Strängnäs-Uppsala olivat pääpiirteittäin ne isommat paikat jotka jääneet muistiin, silloin kun matkustin Suomeen päin.

Jos on rekisteröinyt autonsa ja luottokorttinsa Epass24 järjestelmään tulee maksun suorituksesta ilmoitus sähköpostiin, siinä kaikki. Näin mulla. @timppa

Tuo saapunut maksu pitää hoitaa eräpäivään mennessä.
Muutoin jopa vain runsaan euron maksusta voi tulla hetkessä 500 SEK seuraamusmaksu.

Kuten edellä kerroin, mitään ei tarvitse tehdä jos on hoitanut asian kuvaamallani tavalla.@timppa

.Pitääkö sinne rekisteröidä sekä auto että vaunu erikseen. JOs lukevat rekkarit takaa niin se on vaunun rekkari joka näkyy kuvassa, eikä auton.

Läpiajattaessa tai satamiin savuttaessa ei itse tarvitse tehdä mitään.
Kamera kuvaa auton, tietokone tunnista kuvasta rekisterilapun numerot ja kirjaimet sekä ajoneuvon kotimaan.
Näitä tietoja tietokone vertaa Suomen ajoneuvorekisterin tietoihin jollon saadaan laskutusosoite ja lähetetään lasku siihen ositteeseen johon autoa koskevat Trafin muutkin laskut tulevat.

Satunnaisen kulkijan ei kannata rekisteröityä asian takia.

Lasku tulee ajokuukautta seuraavan kuun 20. päivän aikoihin kotiin ja sillä on normaali erääntymisaika.
Jos itse on ulkomailla laskun maksuaikaan niin joku varmaan voi avata laskun ja maksaa sen pois tai lähettää tekstiviestinä laskusta maksun saajan, saajan tilinumeron, maksettavan summan ja viitenumeron jolloin laskun voi maksaa verkkopankkiyhteydessä kuten minkä tahansa laskun kotimaassa.

Se jäi sanomati, että maksu peritään vain autoista ja kuvaus tapahtuu edestä päin.
Maksua ei peritä moottoripyöristä eikä mopoista jossa kilpi on takana.

Jumrahuiti , kesti jonkun aikaa ennenkuin tuo selvisi. KIitti tiedosta. Olen tuota jo aikani funtsinu, mutta nyt ok.

Miksi ihmeessä satunnaisen kulkijan ei kannata rekisteröityä? Totta helkkarissa se kannattaa niin ei vahingossakaan jää lasku maksamatta. Nykyään touhutaan sähköisesti.

Teksti Epassin sivulta ''Helpoin ja luotettavin tapa on automaattisen maksutilin luominen. Siten laskutamme tulevat maksut automaattisesti sekä lähetämme laskut ja kuitit sähköpostilla ja tekstiviestillä. ''

Synkkaa luottokortin ja auton rekkarin täällä
https://www.epass24.com/ ei tarvitse vaivata ketään mitätömällä asialla, kaikki hoituu itekseen. Sähköpostiin tulee ilmoitus veloituksesta ja nollalasku nähtäville.

@timppa

Satunnaisen kulkijan ei kannata rekisteröityä kun ei edes tiedä milloin kulkee ja kulkeeko sinä aikana kun maksu peritään. Turha niitä omia tietojaan on joka paikkaan tyrkyttää.
Harvalla nyt sentään kotimaassa on niin huono tilanne, ettei ole ketään joka tarkastaa matkan aikaan tulevat laskut joita ei ole laitettu e-laskuksi.

Itseasiassa monella on sama tilanne Trafin ajoneuvoverojen kanssa, jotka voivat erääntyä matkan aikana jos niistä ei huolehti ennen matkaa tai matkan aikana.
Monella auto on ennen lähtöä pois liikennekäytöstä, ja siitä kun auto otetaan liikennekäyttöön alkaa aina uusi maksukausi ja ajoneuvo- ja käyttövoimaveron eräpäivä on 42 päivän päästä liikenteeseen otosta.
Monelle eräpäivä sattuu matkan ajaksi.
Trafin laskutuksesta saa maksamisessa tarvittavat tiedot puhelimella nopeasti, vaikka laskua ei olisi vielä edes lähetetty. Koko vuotta koskien maksutiedot saa Trafin Omat tiedot -palvelun kautta.
Mikäli ei halua maksaa Trafille turhaan rahaa sisään ja haluaa maksaa maksun useammassa erässä niin maksuerien suuruus ilmoitetaan puhelimessa välittömästi.
Tämä palvelu pelaa Trafilla kun ajatus.

Rekisteröityminen on pienempi työ kuin laskun maksaminen manuaalisesti.

@timppa

Antamaton tieto on antamaton tieto.

Trafin saa E-laskuksi, ei sitäkään tarvitse postilaatikosta kyttäillä. Mulle ei postilaatikkoon tule ensimmäistäkään laskua. Laskujen kuljetus postiautolla on vanhanaikasta ja paperin sekä energian tuhlausta.

@timppa

Timppa on kyllä meidän miehiä, just tuolla tavalla ja noilla perusteilla tänä päivänä toimitaan, jotkut laskuttajat ovat alkaneet jopa periä maksua paperilaskuista, tässä on vanhan konservatiivinkin ollut pakko hivenen taipua.

Pidä vaan Timppa meidät jäärät ajantasalla kuluttajavalistuksellasi!

Jus joo.
Laivalla menen suoraan Saksaan ja tulen takaisinkin, eikä ole mitään tietoa milloin ja minä aikana Tukholman kautta kuljen ja kuljenko koskaan mutta ilmoittautua pitää - eihän sitä koskaan tiedä.