Tietullit ulkomailla

Tuossapa päivitettyä tietoa tietulleista.
https://www.promobil.de/tipps/maut-wohnmobil-bezahl-system-europa/#gobip

Nyt näyttäisi pärjäävän halutessa yhdellä "boxsilla" (maut1) useammassa maassa. Maksaahan tuosta pitää tietysti, 20€ tai 75€ vuodessa, riippuen kulkimesta jos oikein ymmärsin.
https://www.maut1.de/alles-ueber-die-mautbox/

Miksiköhän meidän oma karavaanarilehti ei näistä asioista kirjoita?

Systeemit vaativat aikamoisen perehtymisen ja seuraamisen. Ei taida meidän liitolla olla resursseja moiseen.

Tässäkin Promobilin jutussa on vanhaa tietoa Norjasta ja Puolasta. On kyllä kattavin paketti mitä olen nähnyt, tieto on sirpaleina ympäri nettiä.

@timppa

Tuossa jutussa oli mielenkiintoinen reittiehdotus, jos ajelee Ranskan läpi moottoriteitä pitkin Espanjaan.
Säästöä maksuissa syntyisi ajamalla Sveitsin kautta. Sveitsissä esim. yli 3.5t autolle tulee n.32€ maksu kymmenelle päivälle. Ilmeisesti tuo pätkä tulee Ranskan puolella kalliimmaksi maksullista tietä ajettaessa.
Pitkästihän tuota Sveitsiä ei tuossa suunnassa kylläkään ole.

Juu, en oikein ymmärtänyt sitä. Voihan alle 3500 kg:n autolla maksaa Sveitsin maksun joka on vuosimaksu joulukuun alusta kattaen seuraavan vuoden ja sitä seuraavan vuoden tammikuun, siis 14 kk.

Jos matka osuu tähän väliin voisi ajaa Sveitsin kautta myös kotimatkan.

Itse on tullut maksettua Ranskaan ehkä 20€, muuten kaikki reissut ilmaisia.

Kevään matkalla maksoimme Unkarin kuukauden n. 15€ ja Slovakian kuukauden 14 €

@timppa

Sekava on tuo maksusysteemi, varsinkin kun on yli 3.5t auto. No pääseehän noita maksuttomiakin teitä siirtymään paikasta toiseen.

Tällä kertaa Veskua ketuttaa vignetet -eli kiinteät moottoritiemaksut. Etenkin jos on tarkoitus vain piipahtaa tai ajaa läpi jostain Uudenmaan kokoisesta maasta, mua harmittaa nähdä vaiva ja menettää suhteettoman paljon rahaa vigneten ostoon.

https://youtu.be/ZUY9kIU__NA

Mikäli vain piipahtaa kääpiövaltiossa niin kannattaa jättää moottoritiet väliin. Yli 3,5 t autoilla on hankalampaa.

Tuli töppäys joka maksoi 94 euroa. Muistin väärin mistä päivästä alkaa Unkarin kuukauden tiemaksu.

Tarkoituksella pistin sen alun mahdollisimman myöhäiseksi jotta pääsisimme Unkarin eestaa ajelut yhden kuukauden ( 15€ ) maksulla. Päivää liian aikaisin menimme, se olikin Slovakian maksu joka alkoi, ei Unkarin.

Hallinnollinen kulu 50 perintäfirmalle EPCplc:lle + 44 Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt:lle joka hoitaa Unkarin tiemaksuja. Lasku tuli ja on maksettu sekä alaskirjattu tappio. Nämä ovat niitä jotka kannattaa maksaa heti ja sitten pyyhkiä pois mielestä.

@timppa

https://www.tolls.eu/european-countries

Minulla maksoi 18,80€ 10 päivää, kun ostin rajalta heti Unkariin mennessä.

Vastaavasti Slovakiassa maksoi kk 14€ ja 10pv olisi maksanut 10€. Ostin kk ja sillä pärjättiin myös paluumatka.

Oltiin huhti/toukokuussa kuukausi reissussa euroopassa. Tsekkiin, Unkariin ja Sloveniaan pystyi ostamaan netistä vinjetin. Itävaltaan olisi myös voinut ostaa, mutta se olisi pitänyt ostaa 18 pvä ennen maahan ajamista. Rajalta piti tarra ostaa. Latviasta tuli ylinopeussakko menomatkalta ainazista 13km Riikaan päin. 15km/h oli liikaa vauhtia. Tais olla uusi kamerapiste kun ei navi varoittanut siitä. Netistä pystyi linkin kautta katsomaan kuvan auton perästä jossa näkyi rek. nro. Sakko oli 20€, mielellään maksoi pois.

KaiL

Netissä olen vuosikaudet Unkarin maksun maksanut, nyt vain muistin alkamispäivän väärin.
https://ematrica.nemzetiutdij.hu/

Näissä pitää olla tarkkana. Tässä välistävetäjän myymät vignetit Slovakiaan, kuukausi 20,20 €
https://sk-vignette.com/en/e-vignette/register/6/

Tässä oikea sivu, kuukausi 14€ Kannattaa katsoa nettisivun maatunnus.
https://eznamka.sk/selfcare/purchase

Latviassa ja Liettuassa on myös keskinopeuskamerat, mulla naviin tulee kaksi pientä kamerankuvaa silloin kun mitataan.

@timppa

Meillä kun nuo reissut joka kerta muuttuu matkan aikana. Josta itseasiassa tykätään. Monta hienoa paikkaa löydetty, kun hei mennäänkin tuonne. Siksi ei harrasteta etukäteen ostella tiemaksuja. Silloin ei niin sidota itseä määrätyille reitille. Ja nuo tiemaksut ei ole kuin lillukan varsia koko reissun budjetissa.
Mutta varmasti taas vaivatonta jos tietää reittinsä.

Reissussa ostin netistä tiemaksun Slovakiaan, mutta suunnitelmat muuttui ja ei ajettu reissun aikana ollenkaan Slovakiassa. 10 pvä maksu oli 10€. Meillä ei etukäteen hommattu vingetti vaikuta kauheasti reittiin.Toki "varalta" ei hommata vingettiä. Tosiaan kannattaa katsoa minkä sivuston kautta ostaa vingetin.

KaiL

Kiitos Timppa tästä, huomaan, että olen maksunut tuolle välittäjälle Slovakian maksun, mut en maksa jatkossa.

Joskus miettinyt näitä "eräiden maiden" ylinopeussakkoja. Mikä on helpompaa rahantuloa, kun kuvata kaikki ohitse ajavat autot ja laittaa vaikkapa juurikin 20€ maksulappu, joka on monille niin pieni sakko, että sen maksaa mieluummin, kun lähtee asiaa kiistämään. Millä sen todistaisi, että en varmasti ajanut ylinopeutta? Eräänlainen tiemaksu tämäkin.

Saksa on tunnettu baanoistaan ja nopeusrajoituksettomuudestaan, mutta kyllä sielläkin osataan. Minä sain kanssa 24€ sakon, kun olin ajanut 39km/h 30km/h!!! alueella, siis Saksassa 30km/h?! Mitään välähdyksiä en muista nähneeni, mutta kasvokuvalla varustettu maksulappu tuli postitse. Sen tulo oli kestänyt yli kuukauden Saksasta Suomeen, joten eräpäivä oli umpeutunut pari viikkoa aiemmin. Saas nähdä tuleeko siitä vielä joku korkolasku.

Ajelkaahan turvallisesti siellä, vaikka onkin mukavaa hommaa.

Latasin appin kännyyn. Ihan mielenkiintoinen, mutta. Vielä kun ymmärtäs mitä kaikkee missäkin pitäs olla. Ton mukaan ei ranskasta pääse oikeen mitenkään läpi ilman tarroja.
Tossa niitten sivut:
https://www.green-zones.eu

Investoi 4,51 euroa niin saat tarran

https://www.certificat-air.gouv.fr/

Ranskan sydeemi on niin monimutkainen ettei siitä saa selvää. Jostain appista saa hälytyksen jos zonelle tulee rajoituksia, hukkasin sen enkä löydä enää mutta ei sillä mitään tee.

@timppa

Noo, mun seuraava reissu menee tosta unkari suuntaan, slovenia, b&h, kosovo, albania, kreikka, kreeta jne. Että ei sen ranskan niin väliä tälläkertaa. Ihailin vaan kuin helevetin sekavaksi nuo saa tämän.

Ihmettelin vaan kun pari kertaa jo tänävuonna ajanu ranskan poikki, ilman tarroja.

Minulla ei ole kokemusta Euroopassa ajosta, mutta tuore kokemus etelä Norjasta on. Hankin jo talvella Skyttelpass autopass mokkulan kesän reissua varten. Kikkula maksoi 20 € ja tuli tullista läpi ilman erityistä tulli selvittelyä postilaatikkoon, vaikka kotimaan posti ehdotti tulli selvittelyä.
Sitten vaan tuulilasiin kiinni ja matkaan. Ko. mokkula käy myös lautoilla! MOSSHORTEN väillä sitä hyödynsin. Alennusta sillä saa maksuista 10-20 %.
https://skyttelpass.no/
Etelä-Norjan moottoriteillä on Oslon ja Stavangerin välillä on satakunta tunnelia ja tietulli pisteitä lukuisia. Ees-taas ajettuna matkalle hintaa tuli (juurikin tuli lasku) n. 80 €, josta 50 € oli tuota lautta maksua eli kolmisen kymppiä tietulleja. Mulla on tollanen pikku Burre, alle 3.5 t.
Jos huoletonta matkustamista pohtii niin suosittelen tuota.

Minulla tulee kun ajan edestakaisin Travemunde - Olhão - Travemunde noin 190€ tiemaksuja +/. 20 € ajan silloin kun raskaalla kalustolla ilmainen tie maksaa enemmän. Tarroja minulla autossa "Kylähullut kulkurit", "Rutu-sakki", "SF-Caravan jäsennumero" ja "Espanjan musta härkä" muita en ole tarvinnut

No nyt muistin on minulla yksi viranomaisten vaatima tarra "12m tai pitempi ajoneuvo" Ranskan Murhatut Enkelit" tarraa en tarvitse enkä missään muuallakaan kun ajelen pääteitä esim Berliinin läpi moottoritietä minulla on kaikkialla Saksassa vapautus tarroista (yli 30 vuotta vanha auto). Saksassa minulla on lupa ajaa kaikille vihreille vyöhykkeille ilman tarraa, Ranskasta en tiedä mutta ei poliisi sielläkään ole ollut minusta kiinnostunut