Puolaan

Moni on jo kysellytkin, mutta vielä kertauksena , voisitteko laittaa ehotuksia kesäreissusta auschwiziin. Aikaa ois noin 2 viikkoa. Matkailuautolla ja päiväsiirtymä max 500 km. Polttoaineet, laivaliput, turvalliset yöpaikat, matkan varren mielenkiintoiset paikat(pistona vois ajaa n. 50 km) ruokapaikat ja maakohtaiset varusteet (kolmio, liivit, kiilat) ja kaikki mitä mieleen pätkähtää. Tiedoista etukäteen kiittäen. K.M

Mitkä ovat sinun mielenkiinnon kohteet? Jos ruuan paikat on tärkeysjärjestyksessä kakkossijalla, vaikeaksi menee!

Tuskin Hämäläisen Markku pahastuu jos nostan tämän tässä kohtaa esiin.

http://matkaan.mbnet.fi/

En todellakaan pahastu, jos tuosta kotisivusta on jollekin apua, niin hyvä.

Toinen Krakovan leirintäalue, joka läheltä menee ratikka keskustaan on
http://www.krakowianka.info/
Kenties tuo Smok on tasokkaaampi, en tiedä, kun olen ollut vain Krakowiankassa.
Tuon Krakowianskan lähellä on iso ostari Zakopianska kadun toisella puolen.

Kyllä Smok on tasokkaampi, viimeksi Krakowiankassa ei toiminut oikein mikään. Meikäläistä sellainen ei haittaa kun muutenkin käytämme auton varusteita paljon, kämppärin sijainti on tärkeämpi ja Krakowiankassa tuo raitsikan päätepysäkki on aika hyvä juttu.

Tuo rinkula alaoikealla aivan kämppärin vieressä
https://goo.gl/maps/eRWwGFz3fpm

@timppa

Ajelimme viime keväänä Puolassa matkailuautolla. Tietulleista selvisi aina käteisellä, eikä ollut kallista. Tiet olivat hienoja, parempia kuin meillä. Suurien kaupunkien keskustaan emme ajaneet.
Monen päivän autossa asumisen jälkeen oli mukava mennä Puolan halpoihin hotelleihin suihkuun ja pehmeään sänkyyn. 40 e:lla sai yöpyä ja jo aamupalankin.
Hotellin ravintolassa sai hyvää ruokaa halvalla. Miksi aina mennä leirintäalueelle, varsinkaan huonolle?

Ota sellainen sähkön liitäntäjohto tai adapteri joka sopii schuko pistokkeeseen ja vielä lisäksi että siinä on maadoitusta varten reikä. Yli 3,5 t. autolla/yhdistelmällä pitää olla tiemaksua varten boxi. Tarkempaa siihen en osaa sanoa kun meillä on 3.5 t. auto. Sloteja kannattaa varata jonkun verran mukaan vaikka visa kelpaakin hyvin.
@seppo

Niin, siis alle 3,5 t autolla maksaminen tietullissa käy euroilla tai sloteilla ja maksullisia teitä voi kiertää myös maksuttomia pitkin. Näkeekin enemmän kuin mahtavilla moottoriteillä. Kannattaa keräillä kolikoita ja vitosia autoon sujuvaa maksua varten.

Marja: ''Ajelimme viime keväänä Puolassa matkailuautolla. Tietulleista selvisi aina käteisellä, eikä ollut kallista. Tiet olivat hienoja, parempia kuin meillä''

Mutta kyllä asia on niin että vain ne uudet motarit ovat hienoja. Muilla teillä jää päivän ajon keskinopeus 60 tienoille.

@timppa

Wieliczkan suolakaivos. Pakko käydä kun siinä vieressä olette. Vaikuttava paikka.

Kiitos kaikille vastauksista. Myös liettuan puoli kiinnostasi. Kannattaako ajaa läpi vai piipahtaa jossain. Liettuasta on semmonen mielikuva ettei välttämättä ole aivan turvallisin paikka. Voin tietty olla väärässäkkin. Voitas kuitenkin olla jossain Kaunasin korvilla yötä. Ja ne ruokapaikat, laittakaa viestiä purilaispaareista kaikkiin mahdollisiin ravintoloihin. Syöminen on puoli reissua. K.M

Ei Liettuan tie- ja katuturvallisuuteen mitään ihmeellistä liity. Ei myöskään UM:n mukaan.
http://formin.finland.fi/public/default.aspx?contentid=341197&nodeid=15735&contentlan=1&culture=fi-FI
Sitä samaa kun missä maassa tahansa, ensin tervettä maalaisjärkeä ja sitten joitain suojautumis- ja varokeinoja.

Ristikukkula on yksi paikka, Vilnus Unescon maailmanperintökohteena ja Dyynit tietysti ja monia muita kohteita maasta löytyy.

Kaikki Baltian maat ja Puola on maita joissa ei kannata töyhöttää. Pieniä hyviä ravintoloita ja hotelleja on maanteiden tien varsilla vaikka kuinka, ja joissa ruoka on ja meidän hintoihin verraten halpaa.

Jos sinne Krakovaan menet niin siinä vanhan torin laidalla on Michelin-ravintola jossa saa laatua kohtuu hintaan.

Aja Palangaan, hieno hiekkaranta ja sata ruokaravintolaa.

Kuvia:
https://www.google.fi/search?q=palanga+liettua&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwj7tYz-tbfZAhVEBiwKHUwCCZkQsAQIXQ&biw=1920&bih=949#imgrc=mf3C7sa1tZUpMM:

Sijainti:
https://goo.gl/maps/wNE5pfdpKfy

Kämppärit:
https://www.google.fi/search?q=camping+palanga+lithuania&oq=Kemping+Palanga&aqs=chrome.2.69i57j0l5.9453j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Kuurin kynnäs on erikoinen paikka. Tiukalla aikataululla ei sinne kannata lähteä, sinne mennään maksullisella lautalla muutama sata metriä ja kynnäällä maksetaan luonnonsuojelumaksu. Perillä on kämppäri.

http://www.rantapallo.fi/fiftyfifty/2016/07/18/kuurin-kynnas-on-nimi-joka-kannattaa-painaa-mieleen/

@timppa

Olen tämän aiemminkin sanonut Liettuasta mutta kerran vielä. Kun Druskininkain on kerran löytänyt niin eihän siitä ohi pääse. Ruokaravintolat ja kahvilat ovat pienen kävelymatkan päässä leirintäalueelta, sen shaslikravintolaan ei malta jäädä kun puistokeskustakin on aina nähtävä. Druskininkaissa vierailu tarkoittaa luonnollisesti reittiä Puolasta ja Puolaan Ogrodnikin kautta. Sen toisen reitin varrella, Siauliain eteläpuolella on Kurtuvenain luonnonpuisto ja sen rauhassa on pieni sympaattinen leirintäalue, huoltotilat hirsimökissä vielä uudenoloiset, kylän keskustassa on mukiinmenevä ruokaravintola.

Myös liettualaiset perunasapuskat ovat halvatun hyviä. Perinneruokaa.

@timppa

Missäs vaiheessa on tietyöt Puolassa? Lähinnä Ostrow Mazowiecka- Varsova väli, eli 8 tie. Tuskin vielä valmista.
Kierretty tietyöt tien 50 kautta aiemmin. Belgiassa olis kääntöpiste, en vielä ole päättänyt reittiä Puolassa.
Wroclawin kautta vahvin vaihtoehto, stadionin leirintäaluella oltiin pikaseen pari kesää sitten. Paikka ei ole herkille, mutta taas se sijainti!
Menee raitiovaunu vierestä ja kaupunki näyttää kuvissa hienolta.

Omat kokemukset on viime vuoden keväältä jolloin palasin reittiä Praha - Wroclaw - Varsova - Ostrow - Lomza Suwalki -Tallinna. Näin tuo väli Ostrow M - Bialystok jäi kokematta.

Runsaat vuosi sitten arvioin, että Varsova - Ostrow M on täysin valmis kahden vuoden päästä.
No johan siitä on runsas vuosi kulunut. Tietyön vaatimat varatiet oli kyllä asfaltoitu ja haittasivat etenemistä vähemmän kun olin ajatellut.

Tänä keväänä Unkarista tullessa käytimme tietä 50 Grójecista asti. Varma valinta, ei hidas, ei nopea.

Viime vuonna kiersimme Varsovan länsipuolelta eikä se sinä päivänä ollut ollenkaan huono valinta. Kasitiellä oli ruuhkaa juuri tuolla Oivan mainitsemalla välillä mutta kun varsinaiset motarit Varsovan ympärillä vetävät hyvin kokonaisuus oli OK.

Jos nyt menisin Wrocławin kautta länteen ajaisin ilman muuta Varsovan länsipuolen kautta. Tie 50 on muutaman kymmenen kilsaa pidempi ja kuten Oiva tietää ei sielläkään hurjastelemaan pääse.

Ohi aiheen. Juuri nyt alkaa Saksassa se aika jolloin viikolla on vähemmän ruuhkaa kuin viikonloppuna.

@timppa

Kesäkuussa tultiin Bielowiezasta 8-tielle Poreba - Koceby kohdalla ja pirunmoinen liikenne tiellä siinä moottoritien vieressä. Moottoritietä rakennetaan vielä ja tuo vanha 8- tie on kyllä melko ruuhkainen. Läpi pääsee, mutta aikaa se vie. Menimme Varsovaan asti ja vähän ennen Varsovaa pääsee moottoritielle, joka sitten vetää.

Krakovassa oltiin huhtikuun lopussa pienellä kämppärillä pari yötä nimelta camping adam. Se on hotelli eva yhteydessä. Pyörällä polkee vanhaan kaupunkiin alle puolessa tunnissa. Kävely-ja pyörätie menee oson joen vartta. Jokivarsi on mukavan näköinen. Myös bussi menee noin 500m päästä mutta puolimatkassa pitää vaihtaa raitsikkaan joka menee vanhan kaupungin laidalle. Pyörällä tai kävellen on melkein helpompi mennä. Itse kämppäri on pieni noin 30 paikkaa. Suihkut ja wc ok. Harmaa vesi kaivo hieman ahtaassa paikassa. Sijainti vanhaan kaupunkiin nähden on hyvä.

Kiitos kaikille avuista.
Kiire jos olis, ajelisin Ruotsin kautta. Taidan ajella tietä 50 ja jatkaa siitä s8 pitkin Wroclaviin.
Onko välillä jotain hyvää yöpaikkaa? Näyttäs toi mosir relaksin sivut olevan kiinni, ja ajankohta 18-20.8
Jos ei jaksa ajella Suwalki-Wroclaw väliä, eihän se ole kuin reilu työpäivä ajelua..

Tässä Hämäläisen Markun tekemä kartta Puolan kämppäreistä
https://www.google.com/maps/d/edit?hl=fi&mid=1UPTppfXy_eRmjxAVGZYoQhXF_GE&ll=51.94725804633519%2C19.043388999999934&z=7

@timppa

Tällainen paikka löytyy hieman Varsovasta ( 14 km) länsi-luoteeseen.
Sijaitsee Varsovasta länteen n. 6 km tieltä 77 ja S2 (pohjoinen ohitustie) Helppo löytää.
http://www.camping222.pl/
Koordinaatit ja muut alueen tiedot löytyy nettisivuilta

Olin siellä yhden yön toissa keväänä ja ihan ok paikka.

Kiitti taas, laitetaan kämpinki ylös. Markun karttaa olen käyttänyt jo vuosia.

Paluu menee syyskuulle, täytyy tulla Poznanin kemping Maltan, Varsovan Majawan ja Suwalkin eurocampingin kautta takasin. Ovat ainakin auki.

Tässä meidän verkkainen siirtymä Baltian ja Puolan kautta Saksaan.

7.30 Tallink Tallinnaan. Siitä Kaunas city campingille. Suosittelen Camp inniä, siistimpi paikka. Kokeiltiin tuota toista, ettei aina samaa.

Lyhyt siirtymä Elk kaupunkiin Puolaan.
http://mosir.elk.pl/plaza-miejska/camping/
Kiva pikkukaupunki, hienot pyörätiet ja puistot EU kustantanut. Kaikki sopivan lähellä, oltiin 2 yötä. Kämppäri ok, 7 loossia. Ei luksusta.

Siitä ajeltiin Torun kaupunkiin. Normaalin takkuista siirtymistä, aikaa meni 6h,10min tauolla. Camping Tramp nr 33. Siisti paikka, ok ravintola, huippu sijainti. N.1km komeeta terässiltaa pitkin Unescon perintökohteeseen, vanhaan kaupunkiin. Oli vielä valoshow viikot, laservaloja jokapuolella kaupunkia ja paljon porukkaa. Oltiin taas 2yötä.
Ajettiin siitä Zielona Goraan, kemping Ow Olhaan. Karu mesta, ei suosituksia. Pyörätie keskustaan, ei jaksettu ajella oli kuuma, oltiin vaan ison tammen juurella. Joku levänen uimapaikka, ei huvittanut. Oli kuppila, sai jotain grillimättöä ja olutta.

Siitä ajettiin Jelenia Goraan, Auto Camping park nr.130. Sijainti hyvä, kauppa ihan vieressä ja keskustaan lyhyt matka. Kämppärillä ei luksusta. Kiva pikkukaupunki, josta Prahaan ja Dresdeniin lyhyt matka.

Siirryttiin siitä tänne Dresdeniin, keskustan stellplatzille. Isot alueet parkitilaa, paljon väkee ja tilaakin on. Tässähän on kaikkea, vw:n tehdas, eläintarha, kylpylä/uimahalli ja keskusta ihan vieressä.

Suwalkin eurocamping on pienentynyt, tekevät sisäpelihallia perälle. Näky torninosturi, oli pakko käydä kattomassa.

Paljon taas näky moottoritietyömaita matkanvarrella, 5 vuotta niin alkaa varmaan valmistuun monessa suunnassa.

Taas näki Puolaa lisää, eikä pettynyt. Paljon hienoja paikkoja ja mukavia ihmisiä.

Ajettiin tänään Belgian ja Saksan reissun jälkeen tänne Wroclawiin, Stadion Olijmpiski campingille. Täällähän on uutuuttaan hohtavat suihkut ja vessat.
Oli hyvää baanaa ajella tuo 4 tie tänne. Tietöitä toki siinäkin.

Paljon on porukkaa ympäri eurooppaa ja iso hieno kaupunki, mitä laitetaan puolalaiseen tapaan kuntoon ympäriinsä.
Tästä matka jatkuu Varsovaa kohti.

Naftan hinnat, Saksa 1,40€, Puola 1,15€

Tällä sekunnilla Saksan Belzingissä tälläiset hinnat Aralilla:
http://tankstelle.aral.de/tankstelle/belzig/bruecker-landstrasse-22-a/27069700/

Diesel 1,29 mikä on motareiden ulkopuolella tämän hetken totuus noin suunnilleen. Halvempaakin on ja myös kalliimpaa.

2timppa

Kovat on vaihtelut Saksan naftan hinnoissa. Aralin sivulta näkee helposti täsmähinnat, aamulla on kalliimpaa.

Tässää sivu:
https://mein.aral.de/tankstellenfinder/start

Ja pari esimerkkiä.

Pikkukaupunki rannikolla:
http://tankstelle.aral.de/tankstelle/schoenberg/bahnhofstrasse-32/28628800/

Lubeckin keskusta:
http://tankstelle.aral.de/tankstelle/luebeck/gneversdorfer-weg-12-14/13008100/

Toinen Lubeckissä:
http://tankstelle.aral.de/tankstelle/luebeck/fackenburger-allee-20/13009700/

Parinkymmenen sentin eroja.

@timppa

Tänään ajettiin Wroclawista tänne Lomzan häkkiin. Varsova kierrettiin teitä 50, 60 ja 61.
Matka sujui ruuhkitta normaaliin Puolalaiseen tapaan, ajoittain jopa yli 90km/h.
On ihan suositeltava reitti.

Mulla noi saksan naftahinnat perustui kyliin ja kaupunkeihin. Huomasin kun illalla en jaksanut tankata, oli aamulla 4,5centtiä kalliimpaa. No jos säästään täytyy alkaa, jään kotiin tekemään sitä.

Otsikon mukaan, Puolan parasta antia oli tällä reissulla Elk, Torun, Jelenia Gora ja Wroclaw. Kaupunkikämppärit on meidän juttu, mettää ja peltoo näkee kotomaassakin. Tingin mielellään leiripaikan tasosta, jos sijainti on kohdallaan.

Jäihän tuonne vielä nähtävää matkan varrelle, Mikoljaki ja Olszyn pohjoseen. Etelämpään Katowice ym.

''Kaupunkikämppärit on meidän juttu, mettää ja peltoo näkee kotomaassakin. Tingin mielellään leiripaikan tasosta, jos sijainti on kohdallaan''

Täsmälleen samoilla linjoilla ollaan.

@timppa

Kesällä 2015 ajeltiin Euroopassa. Saksassa lähellä Warenia tankkasin eräässä kylässä Shellin super dieseliä 1,469 euro/ L, edellinen tankkaus myös Saksassa 1,189 euroa/L. Viime keväänä erehdyin taas Shellin super dieseliä tankkaamaan, tällä kertaa motarilla. Nyt hinta 1,729 euro/litra. Muualla Saksassa tankatessa hinnat suunnilleen Suomen tasoa.
Jukka Rajamäki

Mitä eroa taas olikaan esim. Aral dieselillä ja Aral LKW dieselillä?
Ainakin yhdellä asemalla jonka katsoin lähes samat hinnat.
Jollain ketjuilla on jotain super dieseliä tai normaali dieseliä.
Uskaltaako sitä halvempaa tankata?

Tavara on sama mutta tankkauspistoolin putki on halkaisijaltaan isompi ja tavaraa tulee vauhdikkaasti. Syliin se tulee helposti, eikä kaikissa autoissa pistooli edes sovi tankin aukkoon.
Esim. Transporterissa on aukko niin pieni ettei täkäläisilläkään rekkatankeilla tahdo saada tankattua.

Mun mielestäni ei mitään supereita kannata tankkailla vaikka jotkut kertovat että sitä kuluu vähemmän. Joskus on juuri tuota Jukankin vahingossa ottamaa superia tullut erehdyksessä laitettua enkä siitä tiedä muuta kuin että se on helkkarin kallista.

@timppa