Navigaattorihäiriöitä Baltiassa ?

Terve, onko kellään ilmennyt navigaattorihäiriöitä Baltiassa viimeaikoina?
Laite (Garmin camper 780) sekosi het Virossa, eikä löydä osoitteita Latviassa eikä Liettuassakaan.. Laite päivitetty alkukesästä ja Suomessa toimi vallan moitteettomasti, mutta nyt kuulemma menee pitkin peltoja ja pientareita...
Ryssillä on jotkut harjoitukset Itämerellä..voiskohan vaikuttaa asiaan..?

Mä kanssa sössin jotain garminin päivityksessä viimetalvena. Suomi toimi hyvin mutta via baltikaa kreikkaan asti näytti joskus muutaman päätien mutta ei muuta. Päivitin uudelleen ja kaikki toimi.
Sitä en tiä vieläkään mitä mä sen kanssa olin sössinyt mutta käyttäjävika se mulla oli.

Veikkaan laitehäiriötä. Koskaan ennen ei ole sotaa käyty näin lähellä mutta ikinä ei ole mulle kohdalle osunut sellaista mikä olisi johtunut sateliittien toimimattomuudesta. Sentään ameriikan sateliitit, meteli olisi iso jos niitä sotkettaisiin.

@timppa

itseasiassa Ukrainan sodan alussa Venäjä häiritsi paikannusta, että niin, että navit näyttivät sijainnin väärin.
Ei kovinkaan harvinaista ole häirintä:
https://www.mikrobitti.fi/uutiset/venajan-gps-hairinta-on-uhka-norjan-tiedustelupalvelu-varoitti-asiasta-vaarantaa-myos-suomea/8e3fcac9-0dba-4410-be42-9dbb005ca44f

Ukrainansodan aikana on ollut häiriöitä GPS laitteissa. Niistä uutisoitiin lentoliikenteen yhteydessä. Taisi olla lapin ja kaakkoissuomen alueella suurimmat häiriöt. Joidenkin lentokoneiden täytyi mennä varakentälle. Ainakin syyttävä sormi osoitti itärajan taakse.

Jep..kiitos..

Voihan olla häiriöitäkin. Mutta sanoisin että sama vika mikä mulla oli noissa päivityksissä.
Jos päivitykset ja asetukset on kunnossa niin kyllä garmin annetun osoitteen löytää vaikkei olis yhteyttä mihinkään satelliittiin. Jos ei osoitetta löydä niin sillä ei ole kyseisen maan karttaa / kantaa käytössään.

Nyt on uusi päivä ja jos siellä olisi laajemmat häiriöt tietäisimme sen jo. Kulkijoita on tien täydeltä.

Rauzin kannalle menen.

@timppa

Sikäli helppo todeta, että kun katselutilassa ottaa ja zoomailee jonkun pikkukylän tiestöä. Jos sitä ei ole vaan ainoastaan joku isompi moottoritie niin sillon sillä ei ko maan karttaa ole muuta kun se käyttökelvoton koko eurooppa josta muutama päätie.

Navigaatorihäiriöitä on ollut jo vuosien ajan Baltiassa, painottuen Venäjän ja Valko-Venäjän rajojen läheisyyteen. Etenkin kännykällä navigointi on ollut tuskaista. Jotenkin tuntuu että oikea navigaattori ei ole niin noille häiriöille altis. Juurikin tuollaista kuin aloittaja kuvailee. Navi kuvittelee olevansa pahimmillaan yli kilometrin väärässä paikassa.

Omat kokemukset ovat hyvin erilaisia kuin Vesalla. Navi mulla on ollut vuodesta -95 ja Balttiassa olen sen kanssa ajellut heti kun sinne tulivat kartat, vuotta en muista.
Melkolailla joka vuosi on 30 vuoden ajan ajeltu Balttian maat läpi ainakin Via Baltican osalta, parhaimpina vuosina neljään kertaan.
Kaikki kolme maata on ajeltu ristiin rastiin myös turistimielessä.

Koskaan ei ole ollut minkäänlaista häiriötä navissa. Tämä tietty vain mun osaltani, mutta häiriöille tyrkyllä olen kyllä ollut monasti.

@timppa

Kännykällä navigonti voi olla vaikeaa, johtuen nettiyhteyksistä, varsinkin harvaan asutuilla alueilla.
Navit, jotka eivät tarvitse verkkoa ovat eri asemassa

Puhelimeen voi ladata kartat, joten toimii hyvin myös off-line tilassa...

Timppa hei!
Mikä navi Sinulla oli -95
Minä ostin ensimmäisen navini 2006.
Se oli Navman ICN 550 ja kuvittelin sen olevan jopa vähän ensimmäisiä.
Se oli tosi hyvä ja maksoikin 550€.
Ihmetteleepi Japi

Taitaa heittää mun muistini lähes kymmenen vuotta. Laite oli Garmin, sellainen pyöreä pönttö. Maksoi 1200 €. Valokuvista ja netin jutuista päättelen vuoden olevan 2004 tai 2005. Euroopan länsipuolen kartat.

Pitää mennä niinkin myöhään kuin 2009 jolloin tuli Puolan, Liettuan, yms kartat ja liikennemerkkien tunnistukset Garminiin. Silloin kohtalainen Garminin malli maksoi enää 200€

https://www.mikrobitti.fi/uutiset/25-vuotta-sitten-uuden-tekniikan-toivottiin-tekevan-autoista-ritari-assan-kaltaisia-ainakin-melkein/bdb14a43-bac7-487e-9476-63168518209d

@timppa

Minun ensimmäinen kokemus GPS systeemiin on vuodelta 1998, jolloin sain synttärilahjaksi kädessä pidettävän GPS-vastaanottimen.
Siinä ei ollut kuin koordinaatti näyttö.
Olisin voinut vaihtaa sen malliin, johon olisi saanut maastokartat muistikortilla, mutta en raaskinut laittaa lisää rahaa kiinni, kun en nähnyt sitä tarpeellisseksi. Teistähän sekään laite ei olisi ymmärtänyt mitään.
Käytin kuitenkin reissussa hyväkseni numeronäyttöä, johon sai ladattua etukäteen koordinaatit, minne mennä.
Paperikartoista löytyi, ainakin Itävallasta; koordinaatit, niin pystyi laittamaan pisteen, josta piti kääntyä, se helpotti, kun näki etukäteen, kuinka kaukana risteys, josta pitää kääntyä on (linnuntietä).
Sittemmin järjestelmään tuli muutos ja laite lakkasi toimimasta.
Oikean auto GPS vastaanottimen, Tomtom GO910, ostin lähes heti sen tultua markkinoille 2006, siinä oli 20 GB kovalevy.
Nyt on menossa kolmas Tomppa, TomTom GO Camper, jossa on sisäinen SIM-kortti ja kaikki päivitykset, mukaan lukien maailman kartat sisältyivät hintaan.
Nykyään ei saa enää sisäisellä SIM-kortilla olevaa Tomppaa, tuli roaming maksut vissiin liian kalliiksi.
Häirinnän poisto GPS signaalista 1. toukokuuta 2000 laukaisi autonavigointijärjestelmien tuotannon, kun tarkkuus parani n. 100 metristä muutamaan metriin.