Monellako matkalle?

Olemme kesällä lähdössä yhdessä tuttavaperheen kanssa matkalle Slovakiaan ja Tsekin tasavaltaan. Monasti koluamamme matkareitti kulkee Baltian kautta.

Automme on rekisteröity kuudelle, mutta kolmen mukana olevan lapsen myötä seurueemme pääluku onkin nyt sitten seitsemän(iät 10,13 ja 13). Selkä menosuuntaan lapset kyllä mahtuvat ihan kunnolla istumaan, ja turvavöitähän ei nenä takaikkunaa kohti matkustavilta välttämättä tarvita.

Tietääkö kukaan säädöksistä tuolla Itä-Euroopan puolella?

Arvaisin näin: Kukaan ei kiinnitä mitään huomiota - kun kaikki ovat siististi siellä raja-asemilla. Minulta esim. on vaadittu VAIN KUNNIOITUSTA heidän systemejään kohtaan. Sen-verran englantia osasivat. Siitä Kiitos kaikille tarkastetettaville. JP

Ruotsissa tulee sakot että rapsahtaa jos on enemmän väkeä kuin on papereissa luvattu. Että onnea vaan matkalle jos ei virkavalta katso.

Lähetystöt varmaan antavat kohtuullisen varman tiedon maan tavoista ko. kysymyksessä.

Toinen asia on, antaako lasten istua vaikka selkä menosuuntaankin ilman vöitä, sanotaan määräyksissä mitä hyvänsä. Olen keskustellut erään iäkkään rouvan kanssa joka istui juuri näin, ratissa ollut poika joutui väistämään eteen tullutta estettä ja menetti auton hallinnan. Rouva pää edellä porrassyvennykseen ja neliraajahalvaukseen. Ikävää hänellekin mutta yli 70v on enää paljon vähemmän elämää jäljellä kuin 10v, ainakin toivottavasti.

Harkitsisin asiaa vielä vakavasti. Vaikka itse on kuinka hyvä kuski tahansa niin muuthan ne aina toheloivat, joten varoa saa. Kannattaisikohan harkita edes tukevasti, vaikka ei hyväksytysti, kiinnitettyjen mahavöiden asennusta? Muutoin hyvää matkaa!

Hyvä Tapani. Älä ole noin katkera.

Asia ei varmasti ole noin. Minä - päinvastoin - kannustaisin. Kokemaan uutta - miten asioita muualla ajatellaan. Itse yritän opiskella sitä, etten muita opettaisi!

Sudenkuoppia ja Käytännönneuvoja tällä foorumilla toivoisin opastettavan. Opastan kuitenkin itse .... siten Teitä, että aluksi Itämeren/tai Baltian kierros aluksi on OK.

MAAILMALLA EI AINA OLE IHANAA SE ON SEIKKAILU JA MATKA ITSEEMME

Huumorilla: Ruotsi onkin sivistysvaltio

Matkustaminen avartaa ja on kivaa. Mutta enpä uskaltaisi lähteä lasten terveyttä vaarantamaan niin, että itse olen vöissä mutta lapset ei. Ainahan voi uskoa, että ei meille mitään satu - vain naapureille sattuu.

Arvoisa lajikumppani Jorma, en ole varsinkaan katkera enkä kade, en vain halua kenenkään joutuvan siihen liemeen johon joutuu vaikka vahingossa jossa nuoria loukkaantuu ja vammautuu loppuiäkseen! Sitä saa ikänsä katua ja miettiä kuinkas siinä nyt noin kävi, miksi en ajatellut ajoissa. Onhan vuoristoradassakin kohtuulliset turvavälineet vaikka vastaantulijat ovat aika harvassa. Vanha suomalainen sananlasku sen jo sanoo: parempi virsta väärää kuin vaaksa vaaraa.

Suosittelen turvavöitä myös selkä menosuuntaan, vähintään lannevyötä.

Matkailu on hienoa ja suositeltavaa, varsinkin omaehtoinen. Olen harrastanut sitä -70 luvulta asti kaikkina mahdollisina vapaa-aikoinani. Ensin purjehtien ja -98 alkaen näillä maallisemmilla välineillä. Noudattaen kohtuullista varovaisuutta ja ennakointia olen tähän asti selvinnyt ilman isompia haavereita ja yritän nollalinjalla edelleen.

Olen myös seikkailun kannattaja vaan en uhkapelin!

Kiitoksia kannanotoista, joista monet painottivat turvallisuusnäkökohtia. Ja hyvä niin.

Nyt tämä minun uteluni koski kuitenkin vain tätä juridista puolta, ei siis niinkään lopullista istumajärjestystä autossamme. Matkaan lähtevistä lapsista ainakin nämä 13-vuotiaat voivat vuorotellen istua vaikkapa ohjaamossa, tiukasti turvavöihin kiinnitettyinä. Aikuisten turvallisuudesta tingitään, jos tilanne sellaiseen pakottaa.

Varsinkin Puolan liikenteessä kun on todella niitä naapureita, joille sattuu.

Automme on vuosimallia -98, eikä siinä turvavöitä ole eikä vaadita - Suomen lainsäädännön mukaan - selkä menosuuntaan matkustavilta. Jälkiasennus on tietysti harkinnan arvoinen asia , juuri nuo tärkeät turvallisuusnäkökohdat huomioiden.

Näistä sattumuksia on kyllä meihinkin osunut: henkilöautomme katosi jäljettömiin vilkkaalta leirintäalueelta keskellä päivää Puolassa vuonna -99, ja viimekin suvena seurasimme metrin päässä tilannetta, jossa ambulanssi ja vanha Mercedes pamauttivat nokkakolarin.

Onneksi Tatra-vuoriston vaellusnäkymät parin kilometrin korkeudelta ovat saaneet meidät sopivalla tavalla karkottamaan tämän pahan ja vaarallisen maailman ajatuksistamme.

Niittyaron vastaus oli tosi järkevä eikä olleskaan mikään katkera?

Kysyjä kertoi matkanneensa monesti Via Balticaa ties minne, kokenut matkailija varmaan. Sinä kannustat ja suosittelet pientä Baltian kierrosta? Tulikohan luettua kysymystä tai vastausta? mot

Tasan eivät käy onnen lahjat. Teillä on pulaa turvavöistä, meillä niitä olisi tyhjillään 4 kappaletta ... suunta vaan on tuonne länteen. Köyhyyttä olen omakohtaisesti joutunut kokemaan. En siis lähde tietoisesti sitä tuolta idästä hakemaan. Tällä en viittaa Teidän matkakohteeseenne.

Kumpi sitten parempi. Nokkakolarissa ne kaapit lentää päälle jokatapauksessa, oli turvavyö tai ei. Jos auto kaatuu penkalle, koppi on palasina. En halua peloitella, mutta edellä tästä onnettomuuden mahdollisuudesta puhuttiin paljon. Tosiasiallisesti onnettomuuden riski on pieni. Sitä voit avittaa valppaudellasi ja huomioimalla ajo-olosuhteet ja säätämällä nopeutesi niiden mukaan.

Joten anna palaa vain! Ne tullimiehet on sokeita eivätkä yleensä pikkuasioista välitä. Tarvittaessa yksi mukula vessaan "tarpeille".

Älkää menkö saksaan siellä ei saa olla enempää matkustajia kuin rekisteriotteessa lukee.

Meillä ei ole kellään turvavöitä ja kattastusmies sanoi että ei saa laittaakaan. vm 1980 Ajokki 7000 linjautosta muunnettu.

kaj

Eikö siihen naapuriautoon vuorollaan mahdu teidän autosta yhtä matkaajaa?

sama Kaj

Kiitosta vain rohkaisusta.

Tuo köyhyyden karttaminen kiinnitti huomioni. Muutama kommentti siis siitä, vaikka kyseessä onkin otsikon sivujuonne.

Olen vanhempien lasteni kanssa kierrellyt henkilöautokyydillä paljonkin Länsi-Euroopassa 80- ja 90-luvuilla. Asuntoautovuosikymmenellämme olen kuitenkin vain kerran valinnut länsireitin.

On totta, että Baltian alueella köyhyys pistää silmään kaikkialla, lähinnä asuntoauton ikkunan läpi. Mutta jos vertaan käytännön kokemuksiamme, esimerkiksi vaeltamista Alpeilla ja Tatra-vuoriston alueella, ei elintasokuilulla ole suurta merkitystä. Vain fyysiset korkeuserot pelaavat roolia.

Mainostaisin vielä sen verran tätä itäinnostustamme, että kyllä esimerkiksi puolalais- tai slovakialaissyöttöpaikoissa tasoakin saa. Sielläpäin Chateaubriand vain maksaa palanpainikkeineen ruokahalua kiihoittavan vähän.

Ymmärrän kyllä sinunkin hakeutumisesi länsireitille, sillä kyllähän sitä kautta vaivattomampaa on taivalta taittaa.

Niin tuo köyhyys-jutska oli vain sivujuonne kuten totesitkin. Kyllä itäreittiäkin mennään, kun matkakohde joskus (harvemmin tosin) on idempänä. Ensi kesänä tosin olisi tarkoitus mennä Bordeaux'n viinialueelle ja samalla niitä Euroopan korkeimpia dyynejä tiirailemaan...siis länsireittiä. Kahdestaan mennään....neljä vyötä on turhanpanttina. Haikaillaan silloin tällöin kaksin matkustaessamme aikaa, jollon niihin oli täytettä. Tasan eivät käy onnen lahjat.

Huumorilla:taitaa olla Saksakin sivistysmaa.

Liettua vaatii jokaiselta tenavaltakin oman passin!

http://formin.finland.fi/public/default.aspx?contentid=68814&nodeid=15735&contentlan=1&culture=fi-FI

EU-kansalaiset voivat matkustaa Liettuaan joko henkilökohtaisella passilla tai 1.3.1999 jälkeen myön-netyllä valokuvallisella henkilökortilla, johon on merkitty kansalaisuus. Passin käyttöä kuitenkin edel-leen suositellaan. Passin tulee olla voimassa vähintään kolme kuukautta Liettuassa oleskelun päätyttyä. Myös alaikäisillä lapsilla tulee olla henkilökohtainen passi tai henkilötodistus.