Komposiittipullo sivuventtilillä

Onko mistä löydettävissä
Komposiittipulloja sivuventtiilillä?

Suomessa niitä ei ole. Jos hankit linkin mukaisen adapterin voit käyttää painoventtiilipulloa ja kytkeä sen kierreventtiilipulloon.
https://kauppa.wilhtom.fi/pv---kv11-adapteri-ei-paineens%C3%A4%C3%A4din.prod?backurl=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F

Kyseessä on nimenomaan adapteri ja se päästää täyden paineen lävitseen. Se ei ole paineensäädin.

@timppa

Tällainen

toiselta puolelta

Eipä taida olla (ei ole) nuo komposiittipullot tarkoitettu käytettäväksi matkailuajoneuvoissa turvallisuus syistä. Ne on tarkoitettu kotikokkien grilleihin.

Mistä niin päättelet?
Lasikuidun kestävyydestä?
Venttiilistä?

Osassa Eurooppaa ei myydä lainkaan sivuventtiilipulloja

Pelastuslaitokset käyttävät komposiittipulloja savusukellustoiminnassa teräspullojen sijaan…

Taitaa happipullot olla vähän eri asia. Saako komposiittipulloja sivuventtiilillä? Ei, ja miksi ei, siksi kun niitä ei tarvita, koska ajoneuvokäytössä pitää olla kierteellinen sivuventtiili ja niitä on vain teräspulloissa.

Täysin laillinen on painoventtiilipullo, oli sitten kompo tai tavallinen. Adapterilla espanjalaiset autojaan käyttävät jatkuvasti, vaihtoehdot ovat vähissä.

@timppa

https://vapaa-aika.com/p64115/adapteri-kv-pv-nestekaasupulloon

Kyllähän sen adapterin löytää lähes kaikista karavantarvikkeita myyvistä liikkeistä.

Painoventtiili on ollut laillinen/hyväksytty ajoneuvokäytössä jo vuosien ajan. Vaihdoin komposiittipulloihin ,oisko jo, kymmenen vuotta sitten. Käytön kannalta kätevää kun autossa saa olle ne kaksi kaasupulloaniin, toinen on "vapaana" muurikkapoltinta varten. Ei tarvitse kuljettaa autossa ylimääräistä pulloa.
Sivuventtiilillä ei niitä todellakaan saa.

Adapteri ollut jo vuosia mukana ja Espanjassa käytössä. Nyt pariviikkoa sitten Kilpisjärvellä ei ollut saatavilla kaasua kierrepullossa, onneksi oli adapteri mukana ja saattoi käyttää painoventtiilipulloa, niitä oli saatavilla.

Aikoinaan ennen yleistä karavan matkailuaikaa oli vain Kosan venttiili pulloja saatavana. Mikä on Kosan venttiili. No se on se pältä painettava venttiili.
Mutta miksi karvaanarit siirtyvät käyttämään sivuventtiileitä? Siksi että sivuventtiili pullo on matalempi kuin päältä painettava ja näin ollen voidaan tehdä matalampi pullokotelo.
Tämä vaihe jäi lyhyeksi tämän matalampi pullokotelo. Nykyisin miltei kaikkiin autoihin mahtuu myös päältäpainettava pullo. Miksi?
Koska ei kannata tehdä kahta eri korimallia pullon takia. Päältä painettavien pulloja käyttävien joukko on niin suuri että ei voi menestyä tarjoamalla vain yhteen pullotyyppiin sopivaa vaunu tai auto mallia.

Päältäpainettava on turvallisempi liikennekäytössä kuin sivuventtiilipullo. Syy on se että kaikissa päältä painettavissa pulloissa on turvamekanismi joka katkaisee kaasuntulon pullosta jos päältäpainettava säädin repeää irti onnettomuustilateessa. Kun säätimen irroittaa niin kaasuntulo lakkaa riippumatta siitä onko säätimen hana auki- tai kiinni-asennossa. Tämä mekanismi näkyy kaasupullon kaulan keskellä öpyöreänä tappina syvällä reijän keskellä.

Ps! Minulla on alkuperäisasennettuna päältäpainettavat säätimet nykyisin sekin on varustettu 30mB letkun rikkoventtiilillä.

Aikoinaan oli kahta laatua nestekaasupulloja.
Keltaisia Kosan pulloja päältä painetavalla venttiilillä ja punaisia Shell pulloja joissa oli kierreventtiili.
Siis 60-luvulla

Näkökanta tuokin... Sivuventtiilipullossa venttili on "kehikon" sisällä, joten sen irtoaminen on aikas mahdotonta. Heti liittimen jälkeen on letkurikkoventtiili, eli jos letku katkeaa ei kaasua virtaa. Lisäksi kun karavaanarikaupassa myytäviä kaasuletkuja katselee, kaikissa letkuissa on M20x1, 5 vasurikierre, joka on sivuventtiili vakio. Pystyventtiilipulloihin tulevassa liittimessä on ilmeisesti 1/2" jota kaupoissa yleensä myydään.

GasPoint Oy:
Milloin valita teräspullo?
-Matkailuajoneuvoissa ja veneissä suositellaan käytettäväksi teräspulloa, lähinnä sen komposiittipulloa paremman kestävyyden ja kierreventtiilimahdollisuuden vuoksi.
-Jos ajatuksena on pelkän varastoinnin sijaan myös käyttää kaasupulloa talvella, kannattaa harkita nimenomaan teräspulloa.

Aika harvassa on ne pullot joissa venttili on kehikon sisällä.
Yleisimmin pulloissa on joko kaksi ripaa, tai rengas josta pulloa voi kantaa.

Painoventtiilipullon adapterissa on tietenkin sama kierre ja tiivistys kuin kierreventtiilipullossa. @timppa

Katselin juuri Jyväs-caravanin sivustoilta tuota "adapteria", siinä he mainostivat sitä Espanjan matkaajille mukaan.

Oisikohan tuo Petri jotenkin kaasupullokielteinen vai miksi minun ymmärrykseen ei ihan kaikki mene ?? Ymmärtäisin jos keskustelu olisi tankattavista pulloista.
seppo

Adapteri on '' sovitin'' ja juuri siihen tarkoitukseen painoventtiiliadapteri on tehty. Espajalaisilla vaanareilla ei ole muuta vaihtoehtoa, säädökset ovat samat pullokotelon varusteissa mutta pullo on erilainen. Tällä hetkellä olen Stellplatzilla Zamorassa 30 espajalaisen vaanarin kanssa, heillä kaikilla on ko. adapteri autossa. Kuva vartti sitten. @timppa

Adapteri on '' sovitin'' ja juuri siihen tarkoitukseen painoventtiiliadapteri on tehty. Espajalaisilla vaanareilla ei ole muuta vaihtoehtoa, säädökset ovat samat pullokotelon varusteissa mutta pullo on erilainen. Tällä hetkellä olen Stellplatzilla Zamorassa 30 espajalaisen vaanarin kanssa, heillä kaikilla on ko. adapteri autossa. Kuva vartti sitten. @timppa

En ole "kaasupullokielteinen", vaan kun minä asiaa joskus tiedustelin (olisin halunnut kanssa komposiittipullot) , ison caravaaniliikkeen asentajalta, kertoi hän heti, ettei sovittimia ole saatavana ja että matkailuautoissa PITÄÄ käyttää teräspulloja. Tunnetusti täälläkin on paljon "pelle-pelottomia", jotka tekevät omia "virityksiä" moneen paikkaan. Jotenkin vaan uskoin tuota ammattimiestä, kun sanoi lopuksi, että komposiittipullot on grillaajille, ei autoon. Jokainen siis polttakoon autonsa ja haistelkoon kaasujansa, se ei minua hetkauta, kerroin vain, mitä minulle oli kerrottu (joku muukin karavaanari täällä kirjoitti samasta asiasta aiemmin). Hyviä ja turvallisia reissuja kaikille vaanareille. Asia on nyt minun puolesta loppuun käsitelty.

Komposiitin ainut huono puoli on kaasun höyrystymisen heikentyminen kovilla pakkasilla lasikuidun heikomman lämmönjohtokyvyn vuoksi.

Kaasuasennuspaperit vuodesta -87 @timppa

@timppa

Onkos molempia pulloja yhtä lailla tarjolla Euroopassa Espanjaa lukuunottamatta?

Ovatko adapterit kestäneet käytössä?