Fiat-vuosihuoltopaikat Marokossa???

Tuulahdus Agaridin auringosta.

Olisiko jollakulla tietoa Fiat-merkkihuoltopaikoista Marokossa (mielellään vaikkapa koordinaatteineen). Agaridn huoltopiste on kuulemma lopettanut ja varsinkin Agaridistä etelään päin rannikon tuntumassa olevat paikakunnat tulisi ensisijaisesti kysymykseen. rjm

samir.elouall@fiat.com tietää huoltopaikat, oma veikkaukseni on ettei Agadirista etelään ole Fiat-huoltoja, mutta Samirhan sen kertoo sähköpostilla.

Guelmimissa ei kannata poiketa pääväylältä, lapset jostain syystä suhtautuvat syrjäkujilla vähemmän vieraanvaraisesti eksyneeseen kulkijaan.

Käyttäjän lisäys viestiin 15.12.2012 klo 15:51:58 Eipä toiminut samirin sähköposti

Jostain syystä pomppaa takasin. Kiitokset kuitenkin tiedosta. Onko tuo osoite Marokkoon vai Fiatin pääkallonpaikalle?

Se oli Marokkoon, löysin toisen osoitteen lähetin postia, välitän tiedon tänne, kunhan vastaavat maanantaina, jos Allah suo ;)

Kiitoksi etukäteen :)

Täällähän kannattaa tehdä vuosihuollot, koska se on paljon edullisempaa. kotona kai vuosihuolto huitelee 500 euron nurkilla. Täällä se oli vuosi sitten 100 euroa (siis euroiksi muunnettuna).

Kun halvalla saa ;) Niin, ehkä sitten kannattaa tehdä ne vuosihuollot tuolla Somalian kaakkois kulmassa. Siellä varmaankin on jo aika edullista :) :) Varmaan halvempiakin paikkoja löytyy mutta on ainakin samalla mantereella :) Eihän Fiatia nyt kannata Euroopan puolella huollattaa ;) ;)

Säästyneellä 400:lla saa täällä 500 litraa naftaa :) :) :)..... a´ 0,80 e/litra :)

Kuinkahan tuon huoltoasian kanssa lieenee edullisuuden suhteen.Onkohan samat laatuvaatimukset öljyissä ja muissa tarvikkeissa?Sillä taitaa olla suuri merkitys että käyttöolosuhteissa on lämpötilaero jopa 40 astetta.Joissakin autoissa jopa euroopan huoltoohjelma verrattuna suomen vastaavaan on huomattavasti erilainen.Tarvikkeissa myös laatueroja johtuen käyttölämpötilasta.Onko paikallisissa Fiateissa edes webastoa?

Jos nyt aivan ääriolosuhteet jätetään pois niin kylmäkäynnistyksen jälkeen mottorin sisällä on aina samanlainen "kesä" riippumatta siitä missä päin maailmaa moottori työskentelee. Siitä pitää termostaatti huolen ja jos ei se, niin veden kiehumispiste pitää.

Öljynvaihtoon se huolto täälläkin tahtoo jäädä, eikä siitä kannata missään yli satasta maksaa. Tietysti se ruksien laitto sinne huoltovihkoon vie aikansa.

@timppa

Kyllä karavaanarin kannattaa huoltaa ja korjauttaa autonsa edullisessa paikassa. Marokko, Eesti,Puola, ainakin ovat hinta laatusuhteeltaan hyviä maita ja ammattitaitokin ainakin merkkiliikkeissä Suomea parempaa. Kyllä pohjoismaat ovat pohjanoteeraus Fiat huollon ja varaosatoimitusten sekä takuukorjausten suhteen. Terv Kaitsu.

Jos katsoo huollossa tehtäviä toimenpiteitä minkä tahansa auton huoltokirjasta, eipä siellä muuta ole kuin öljyn ja filttereiden vaihto, taskulampulla luuppailu, ja vihon ruksaaminen.

Aasilla töissä käyvän kaapu-ukon kyky hoitaa nuo duunit riittää hyvin, leima vihkoon ja allekirjoitus, tai sitten vaan musteisella sormella jotain.

Itsellä maksoi kesällä Raision Vehossa löpöfiltterin vaihto 350€

Mitä ihmeen korjaus- tai vuosihuollon tarvetta siinä on jos ajaa täältä Marokkon ja takaisin. 8-9000 km ja se on siinä. Ei edes öljynvaihtoväli tule täyteen muusta huollosta nyt puhumattakaan.

Eikös se auto huolleta/pidä huoltaa ennen lähtöä?

Vastasivat diipadaapaa:

"Monsieur et Cher Client,

Nous faisons suite à votre courriel.

Nous tenions à vous informer que cependant, il semble qu'il ne nous soit pas parvenue de manière complète. Nous vous prions de bien vouloir nous le renvoyer et c'est avec plaisir que nous ferons suite à votre requête.

Recevez, Monsieur et Cher Client, nos meilleures salutations.

Fiat Group Automobiles Maroc Service Relations Clientèle "

Ahmedin kamelikaravaani huoltoon on kaiketi turvauduttava, ja kun Agadirista lähtee etelän suuntaan huomaa miksi ;)