Finnlinesillä tarjous Gdyniaan.

Etelään menijöille vaihtoehto. 9.10-1.11 alennus 50% kaikista hinnoista. Meidän porukkamme selviäisi Gdyniaan n. 350€.

Aikataulu huono, perillä klo 23.00.

http://www.finnlines.com/laivamatkat/tarjoukset/50_prosentin_alennus_helsinki_gdynia_reitillae_9_10_1_11

@timppa

Kiitos tiedosta. Tuleeko mieleesi jokin yöpymispaikka. En viitsisi yöllä pitkästi ajella.

Tuon aikataulun takia tuo ei ole mikään vaihtoehto.

Ei tuo ole oikein matkansakaan puolesta mikään vaihtoehto Espanjaan matkaavalle.

Tankillisen verran menee soppaa enemmän La Jonqueraan, painii samassa sarjassa ruotsin matkailun kanssa meidän kulkemisissa.

Majapaikka tulee mieleen. http://www.dworek-sopot.pl/camping-samochodowy-otwarcie-juz-15-kwietnia,43.htm

Tekivät keväällä autopaikkoja sinne hotellin taakse. Kartassa takapiha: http://goo.gl/maps/Bmt38

Vastauksena eiliseen sähköpostiini jossa kysyin "kempingin" avoinnaoloa, sekä myöhäistä saapumista, tuli tänään vastaus: "Kemping jest otwarty, posiadamy 9 miejsc parkingowych. Paweł, Dworek Admirał" Siis: "Camping on auki, meillä on 9 autopaikkaa. Paweł, Dworek Admirał "

Totta on mahdollisimman huono aikataulu. Meikäläinen olisi aivan hiilenä sen aamusta iltamyöhään kestävän laivakävelyn aikana. Siinä kuitenkin tarjous sekä majoitus.

@timppa

Kartta ei avaudu katunäkymänä, joten tuossa kuva.

@timppa

Kyselin palvelusta hotellin parkissa. Vastaus: "Witam! Przysznic tak.Elektryczność tak. Koszt 100zł / noc. 23 00, 24 00 nie ma problemu recepcja jest całą dobę. Pozdrawiam serdecznie Filip Wikliński" Käännös: "Hei! Suihku on. Sähkö on. Maksaa 100 zlotya/yö.(n. 25€) Saapuminen 23.00-24.00 ei aiheuta ongelmia, vastaanotto päivin ja öin. Ystävällisin terveisin Filip Wikliński"

Mitä meikäläinen on tuollaisissa yöpynyt, suihku tarjotaan hotellin tiloissa ja vaihtelee hienosta allasosastosta henkilökunnan suihkukoppiin. Pesytyminen on aina kuitenkin onnistunut. Aamiaisen tietty saa halutessaan hotellista ostaa.

Kyllä tähän tietoon tuonne voisi mennä ilman pelkoa yönselkään jäämisestä.

@timppa

Katselin laivahintoja kahta reittiä myöten.

Helsinki - Tallin - Hampuriin asti. Via Baltika 788€ sis polttoaine ja laiva Hel -Tal Helsinki - Rostock - Hampuriin asti. Finnlines 760€ sis poltoaine 200 km

Laivahinta ei sisällä aterioita joka tekee kahdelta 120€ (hel-ros).

Jos vertaamme vuoden takaiseen hintaan finnlines: 658€ sis ruoka lokakuu 2011 ja vastaavasti 809€ sis ruoka lokakuu 2012.

Hintaero Finnlines / Via Baltika on pysynyt samana molempina vuosina. Finnlines hinnat ovat Rutu-hintoja

Polttoaine 1,55€/L kulutus 23,4L/100km Laiva: auto 12m, hekilöitä 2, halvin htytti (hki-Ros)

Käyttäjän lisäys viestiin 6.10.2012 klo 15:01:44 Gydinia tarjouksen hyödyntäminen antaisi matkan kuluiksi Hampuriin laskien 712€. Lisäksi tulee Puolan tiemaksut raskaalle kalustolle tuon päälle, kaikilla teillä.

En lähde 50€ säästämään ja tappelemaan monen päivän Vinjetin ostan.

Tasan samaa mieltä.

Enpä minä ole tuonne ketään pakottamassa, kunhan laitoin tarjouksen esiin.

Miksi Kaj, menisit Hampuriin Gdyniasta jos olet menossa Portugaliin? Samoilla kilometreillä olet jo Leipzigissä vähän pidemmällä.

@timppa

Hampuri on laskennallisesti kätevä paikka jos haluat verrata küstannuksi eri reittejä pitkin. Mentiin sitten Ruotsin kautta tai laivalla Saksaan kumpi satama tahansa tai via Baltika myöten Hampuri on lähin helposti tavoitettava paikka.

Niin on. Mutta eihän Balticaa tullessa kannata Hampuriin mennä, eikä Gdyniasta tullessa.

@timppa

Ei kannata ellei tähtää Hampurista A1 -tietä Ruhrin alueelle ja siltä Ranskaan.

Jos reitti kulkee ns. läntistä reittiä Espanjaan tai Portugaliin Mulhousen kautta vertailtavat ajomatkat on seuraavat pisimmästä lyhimpään.

Tallinnna - Varsova - Praha - Mulhouse 2 337 km (hieman lyhempikin (n. 20 km) reitti olemassa mutta tiet heikkompi)

Kapellskär - Hampuri - Mulhouse 1 780 km (laskettu lauttojen mukaan, Malmön sillan kautta kulkien matka kasvaa)

Gdynia - Berliini - Mulhouse 1 356 km

Rostock - Mulhouse 985 km

Travemunde - Mulhouse 875 km

Nopein niistä on Kapellskär-Mulhouse ja seuraavaksi nopein Trave-Mulhouse. (Jos tällä ajalla nyt arvoa eläkeläisille on) Se mikä on halvin pitää jokaisen laskea omista lähtökohdistaan lähtien.

Käyttäjän lisäys viestiin 7.10.2012 klo 11:16:33 Po. ns. itäistä reittiä Mitään itäistä tai läntistä reittiä ei sinällän ole koska niitä "oikeita" reittejä on niin montaa kun on kulkijaakin. Varsin monetg kuitenkin kulkee Mulhousen kautta, koska sinne saakka pääsee Saksan maksuttomia ja siitä eteenpäin Ranskan maksuttomia N tai D-teitä.

Ihan hyvältähän tuo vaikuttaa Gdyniaan seilailla. Meillä vaihtoehtona tämä, tai sitten Hanko-Paldisk ja viabalticaa Varsovaan, mistä onkin sitten ihkauutta baanaa Frankfurt an der Oderiin, senkun paahtaa jollottaa. Jossain Berliinin alapuolella, Magdeburgin tienoilla voipi sitten valita ihan miten miellyttää. Edullisimmat vaihtoehdothan nämä, eikä tartte paatissa maleksia.Halvin Suomesta Andorraan johtava merenylitys on juuri tuo Hanko-Paldisk, muutaman kympin keikka.

Muistelisin että aikataulu tuolla Hangon linjallakin on aika hankala. Onko kellään kokemuksia yöpymisestä jossain määräsataman lähellä ?

"Re: Re: Re: Hanko-Paldinski 20.8.2012 klo 22:32:53 HONKANEN JAAKKO Lähetä yksityisviesti Hyvä yöpaikka Paldiskin rautatieaseman edessä parkkipaikka,ei siellä sen enempää rosmoja kuin ei Suomen lapissakaan, nukkua voi rauhallisin mielin.

Kyllä ne rosvot viihtyy vain missä paljon turistia ja elämää. "