Matkalla Europa Camping+Caravaning 2012 leirintäalueoppaan kanssa

Tervehdys Tsekinmaalta! Olemme viettäneet mukavaa lomaa säiden suosiessa 100%, Gdyniasta Balatonin kautta Kroatiaan ja nyt keulat kotiinpäin kääntyneenä Tsekissä. Matka on muuten täyttänyt odotuksemme, mutta otsakkeen mukainen camping-opas on ollut lähes turhana painonlisääjänä. Koska emme halunneet sen tarkemmin etukäteen määritellä yöpymispaikkoja, annoimme luottamusta kyseiselle oppaalle. Ensimmäinen pysähdys oli tarkoitus tehdä Puolassa, Lodzin kaupungin liepeillä Camping Na Rogach Nr.167,(ul.Lupkowa 10/16) Navigaattoriin naputeltiin osoite ja laite opasti meidät oikeaan paikkaan. Pyörimme siinä sitten korttelia ympäri eikä camping elämästä näkynyt jälkeäkään. Tarkitus katukilvestä osoitti, että oikeassa paikassa ollaan. Siinä sitten ihmetellessä viereemme pysähtyi pariskunta autollaan, ja he kysyivät voisivatko auttaa jollain tavoin? Kerrottuani heille etsineemme kyseistä leirintäpaikkaa, he sanoivat sen lopettaneen jo pari vuotta sitten. Tämän lisäksi he halusivat tarjota vielä yöpymispaikan meille läheisellä ystäviensä tilalla, mutta matalat puiden oksat estivät menon ja kiitimme tarjouksesta jatkaen matkaa. Yövyimme sitten rekkaparkissa, joka olikin ihan ok liikennemelua lukuunottamatta. Uni kyllä maistui. Kohteenamme oli Krakowa josta olimme oppaasta katsoneet muutaman vaihtoehdon leiripaikaksi. Jälleen samanlaista etsiskelyä navin avulla (myös kartan) muttei onnistumista. Siinä ajellessa yritimme koko ajan löytää myöskin camping-opasteita ja tällä kertaa lykästikin mukavasti. Camping Korona nr.241, ul.Myslenicka 32, n.12km (oppaan mukaan 3 km)kaupungista etelään, erittäin siisti ja mukava alue. Minibussilla pääsee mukavasti keskustaan ja myös takaisin (30-40 min). Täältä matkamme jatkui Unkariin. Balatonilta paikka löytyi mukavasti (ilman opasta) jo aiempien vierailujen perusteella, joskin pimeällä saapuminen aiheutti pientä hakemista koska aiemmilta kerroilta tuttu alue oli lopettanut toimintansa. Muutamien päivien lököisän oleskelun jälkeen suuntasimme Kroatian suuntaan Istrian Pulaan. Pulan liepeillä leirialueita on useita, mutta leirintäoppaan osoitetiedot ovat niin suurpiirteisiä, ettemme niiden perusteella alueille osuneet. Camping Village Stoja (opas 0150) Os. Stoja 37, vei meidät vanhan kaupungin kylkeen jne. Navigaattorin asetuksena on "bussi", ettei se veisi ihan pienimmille kaduille. Omaan piikkiin voi laittaa, että Opatian kautta ajaessamme aikaa kului taas sen verran että ilta hämärsi saapuessamme Pulaan. Tästä syystä on hankalampaa havaita mahdollisia alueita/opasteita. Ajaessamme karttaan merkityn kolmion suuntaan opasteet tien vieressä lopulta veivät meidät Camping Kazelan portille Meduliniin, joka 3 tähden alueena oli mielestämme aliarvostettu. Upea Adrianmeri ja varjoisat- tai jos halusi myös avoimet isot "tontit" olivat valittavissa. Muutenkin palvelut olivat erittäin hyvät. Vajaan viikon jälkeen Itävallan Maltatalin "Terrassencamping Maltatal", joka oppaan mukaan on 5-tähden alue, ei varauksetta olisi tähtiään ansainnut. Alue löytyi helposti, koska olimme Maltatalissa aiemminkin käyneet. Oppaan mukaan "säästövinkkinä" oli autopaikka+2-henkilöä+sähköt=16 euroa. Maksu oli kuitenkin 25,10-. Koska tarkoitus olikin vain olla paikalla vain vuorokausi, emme alkaneet asiaa selvitellä. Kaikki muut palvelut suihku/wc lukuunottamatta olivat maksullisia (esim. Wi-Fi 4e/h.-17e/10h.). Matka jatkui alppien upeita maisemia ihaillessa Tsekin suuntaan, kohteena Cesky Krumlowin kaupunki, joka on myös Unescon maailmanperintö kohteena. Vielä kertaalleen leirintäoppaaseen tukeutuen poimimme leirintäalueen "Caravan Camp Petraskuv Dvur", Cesky Krumlow, osoitteessa Krenow 36. Tuttu juttu, eli navi ei meitä perille johtanut eikä myöskään kartta(Euroopan tiekartasto)ollut riittävän tarkka pystyäksemme noudattamaan oppaan antamaa ajo-ohjetta. Kysyimme myöskin muutamalta paikalliselta camping alueen olemassaoloa, mutta yhtä neuvoa lukuunottamatta, "n.17 km kaupungista poispäin", ei tietoa tullut. Neuvoa sitten noudattaen löysimmekin alueen(Camping Frymburg), joka on Tsekin suurimman Lipno-järven rannalla. Tosin matkaa kertyi arviota enemmän muutama kilometri. Alue oli aivan siisti, mutta niin täynnä, ettei matkailuautoille sopivaa paikkaa löytynyt. Onneksi alueita oli järven rannalla useita ja löysimme paikkamme Horni Plana`sta, "Autokemp Karlovy Dvory II", siisti alue ja palvelut riittävät. Syyn siihen, että oppaan mukaisia paikkoja on ollut vaikea löytää, voi olla myös peiliin katsoessa. Todetuksi on tullut myös, että kaksi aluetta on lopettanut toimintansa, vaikka vielä oppaasta löytyvätkin. Milloinkahan opas on viimeksi päivitetty? Koordinaatteja emme ole navissa käyttäneet, mutta osoitteet on tarkisteltu ja tulkittu moneen kertaan. Myöskin ajo-ohjeet on yritetty ymmärtää oikein. Apumiehen paikalla istuva on myöskin sen verran kokenut kartanlukija, että aina on kotiin löydetty. Eihän harmitus löytymättömien kämppäreiden takia ole mikään elämää suurempi asia, olisi mukava että opas olisi osoite-tarkempi. Suureen arvoon nousevatkin monet matkakertomukset Caravan-lehdessä, sekä karavaanarit-nettisivuilla, jossa voi lähes on-line ajassa sekä antaa että saada neuvoja, todella hienoa! Matka jatkuu saksanmaalle Dresdeniin, olisiko vinkkiä leiripaikasta ; )

Käyttäjän lisäys viestiin 1.7.2012 klo 14:01:10 ps. minkälaisia kokemuksia muilla on ylläolevaan viitaten?

Kävisikö Caravan Park makailuautokaupan vieressä N 51° 0505" E 12° 4551" ?

Niin, noista oppaista. Kyllä on samanlaisia kokemuksia. Niitä ei oikein päivitetä, mikä on iso harmi. Me kun ajelemme Euroopassa talviaikaan, olemme usein törmänneet myös toiseen ongelmaan. Tien vieressä on kämppärin viitta, siinä ei ole mitään mainintaa kuinka kaukanan paikka on. Kun sitä sitten lähtee etsiskelemään, huomaa sen olevan talvilevossa. Ei luulisi olevan hirveä vaiva jotenkin kertoa asiasta. Nykyisin emme enää juuri lähde umpimähkään niitä etsimään.

Olemme pärjänneet mainitsemasi teoksen kanssa yli 90 %:n hyvin jo kymmeniä vuosia, olemme uusineet sen noin joka toinen vuosi. Kerta - kaksi vuodessa pettyy tietoihin. Alueen laatuun useamminkin. Olen yhdistänyt kirjan tietoja läppärillä olevan ACSI:n ohjelman tietoihin - molemmissa on jonkin verran virheitä mutta kuitenkin ovat parhaimpia löytämistäni vaihtoehdoista. Camping and caravanning lienee laajin Keski-Eurooppaa koskeva aluekirja, tosin siinäkään ei liene kuin puolet Euroopan alueista, varsinkin pikkualueet puuttuvat. Kirjan laajuus lienee se syy että esim hintatiedot ovat usein vuoden, kaksi vanhoja koska työ on mahtava jos kaikki käydään vuosittain läpi. Ihmetyttää se ettei kirjassa ole palauteosoitetta (tai en ole huiomannut) jonne voisi netitse ilmoittaa esim mainitsemistasi suljetuista alueista. Mieluummin myös lukisin sitä englanniksi kuin saksaksi vaikka saksankieli aina kertautuu kun kuukauden sitä lukee. Merkithän oppii parissa päivässä kun niihin on myös englanninkieliset selosteet. Kirjan kartasto on selkeä moniin muihin verrattuna, eniten vihaan niitä joissa alueet ovat maakunnittain kuten esim. Ranskassa ja Ruotsissa. Minä en ole oppinut näitä maakuntajuttuja. (Sisäpiirijuttuja?)

http://www.wohnmobilstellplatz-dresden.de/seiten/an.html

Ihan keskustassa, vessantyhjennys ja vettäkin saa. Käyty ja hyväksi havaittu.

Mennään muutaman päivän kuluttua testaamaan, tai sitten mennään joen toiselle puolelle maksulliselle parkkiksella.. Hluboke Masuvky 35 varjossa (miksi pitää mennä varjoon ??) @seppo

Tuossa mainitussa kirjassa on yli 5000 camping-aluetta. On sanomattakin selvä, että siihen määrään mahtuu virheitä, jotka on joko kirjan kokoajan ja alueiden itsensä aiheuttamia. Kyllä sillä pärjää mutta ei pidä luulla, että kaikki on juuri niin kun opukseen on präntätty. Ihan sama on navin kanssa. Hyvä väline mutta ei siihen pidä sokeasti luottaa. Navejakin - ja etenkin navien karttapohjia - kun on monenlaisia ja laatuisia. Se on syytä huomata, että vaikka camping-kirjassa ei mainita alueen www-sivuista mitään niin aina kannattaa tehdä Google haku alueen nimellä. Lähes aina sivut löytyy joko alueen omina sivuina tai campig-alueiden koostesivuilta, vaikkapa ACSI:n sivuilta.

Tilanne on nyt Internetin myötä muuttumassa ja jatkossa painettujen opusten merkitys on vähenemässä. Tässä vaiheessa kannattaa yhdistää kirjan tiedot ja netistä ko- alueelta saatavat tiedot aina silloin, kun se nettiyhteyksien vuoksi on mahdollista. Netin uutuudesta johtuen alueiden nettitiedot päivitetään paremmin kun kirjan tiedot ja netti-informaatio on huomattavasti laajempaa.

Hyvä esimerkki vaikkapa tämä Camping Village Stojan tapaus jonka löytämisessä aloittajalla oli vaikeuksia. Kirjasta saa alueen osoitetiedon Stoja 37, 52100 Pula jolla ainakin minun Garmin vie tällä osoitehaulla n. 300 metrin päähän (paikasta näkee alueelle) linja-autojen kääntöpaikalle josta ajetaan n. 50 metriä respan eteen. (Camping Stoja sijaitsee saarella jonne on rakennettu lyhyt pengertie.)

Mutta jos Googlettaa esiin leirialueen omat nettisivut tai ACSI-sivujen kautta tietoa alueesta niin siltä löytyy alueen osoíte ja koordinaatit jotka naviin syötettynä opastaa respan eteen. Niin tässä Stojankin tapauksessa. Itse en voisi ajatellakaan navin käyttöä vain osoitetietoihin perustuen. Mitä noihin naveihin tulee niin kyllä Euroopassa reissaava tarvitsee navin jossa paikkaa voi hakea ainakin suosikiksi tallennettujen koordinaatien tai osoitteen, naviin valmiiksi tallennettujen kohdepisteiden ja karttahaun perusteella. Koordinaatit pitää voida tallentaa naviin vähintään kolmessa eri muodossa.

PS. Sitä ihmettelen miten Euroopan reisuilla pärjää ne jotka pelaa vain alueen nimellä ja koordinaateilla?

Meillä on koneella ADACin ja AUTUMAPAN ohjelmat ,ja niiden avulla on aina kortteeri paikka löytynyt. Mutta jos jättää yöpymis paikan haun ilta pimeälle ,niin melko varmaan tulee ongelmia . Usein nuo viitoitukset on jääneet puskien taakse piiloon tai joku kaatanut kumoon. Niin ja on vielä Snooperin navigaattori missä on Ascin alueet valmiina.

ollan tähän asti käytety ecc opasta. tällä resulla ranskassa ja espanjassa oli heti ongelmia löytää alueet. onneksi oli kanettava ja ACSI sinä. nyt menään sillä ja korinateilla joka paika on ollut sinä paikassa missä on näytety reitin kanssa ei tietysti sokeasti kanata vavin uskoa. seura kyltejä kuten tällä ranskan royan kaupungissa ja campäri clairefontainessa

Kohta neljä viikkoa tätä reissua täynnä ACSI kijan ja Campingchegue oppaan kanssa. noihin oppaan tietoihin pitää suhtautua hienoisella varauksella. Me olemme käyttäneet yleensa oppaita ja nettiä ristiin googlailemalla sekä alueiden sivuja selailemalla. Olemme katsoneet reitin varrelle useita vaihtoehtoja etukäteen, ettei esim rengasrikon viivyttämänä tarvi alkaa etsimään umpimähkään yöpymispaikkaa. Meillä tämä systeemi on toiminut hyvin ja on saanut nukkua rauhassa kun seuraavan päivän reitille on hätäsatamat sadan kilometrin välein. Parhaat neuvot ja vinkit on saanut kuitenkin tämän palstan kautta. Karavaaniveljien vinkkien ansiosta ollaan nytkin Krakovassa camping Smokissa., jota mekin voimme suositella. Oma vinkkimme täältä; yönyli paikaksi ei kannata ajaa jyrkän shikaanitien päässä olevalle yläpihalle vaan voi suosiolla jäädä väljemmälle portien viereiselle alapihalle. Tänne pääsee myös toista kautta: 150m camping viitasta Krakovaan päin kääntyy kapea omakotitalojen vierustama tie jossa ei ole mutkia, eikä nousua juurikaan. Itse olemme yläpihalla koska täältä löytyi ainoat vapaat varjoisat paikat. Ja Särmälle raakoja omenoita, joita se itse poimii ja heittelee. Krakova on ollut positiivinen yllätys: hieno vanha kaupunki jossa on paljon nähtävää.

Terveiset helteisestä Smokista Kaksi karvanaamaa ja Virpi