Berliini

Aiheesta on kyllä jo keskusteltu, mutta... Onko omakohtaisia kokemuksia Berliinin lähialueen camping-alueista. Menemme alueelle kookkaalla asuntovaunulla ja keskustaan pitäisi päästä junalla tai bussilla. Ajankohta joskus kesäkuun jälkipuoliskolla.

Terve. Kyselit Berliinin camping alueista. Meillä on kokemuksia yhdestä, Hotel und City-Camping, osoite Cartenfelder Str 1. Paikka on kaupungin länsi puolella joen rannalla, 4-5 km keskustaan. Me kuljimme matkan polkupyörillä, mutta bussiyhteyskin on hyvä. Ainoa haittapuoli mielestämme on lentokentän läheisyys,varsinkin, kun koneet nousee etelään päin. Jonkinmoinen meluhaitta. Muuten paikka ihan kelvollinen. http://maps.google.fi/maps?f=q&source=s_q&hl=fi&q=camping&aq=&sll=52.54807,13.255177&sspn=0.003549,0.008583&ie=UTF8&t=h&rq=1&ev=zi&split=1&radius=0.22&hq=camping&hnear=&ll=52.54807,13.255177&spn=0.003549,0.008583&z=17

Käys kattoon www.koti.mbnet.fi siellä on tietoa monesta EU-maasta Kaikki saat näkyviin Autorouteen ja jopa muuntaa omaan navigaattoriin sopivaksi.

http://www.google.se/#hl=sv&source=hp&biw=1024&bih=491&q=berlin+camping&aq=f&aqi=g1&aql=&oq=&fp=f7c1e8df8ebb2b01

Tästä vain tutkimaan ja valitsemaan .Tuo DCC Kladowin paikka on ainakin karavaani-alue. Berliinissä on muistaaklseni bussi nr 100 joka kulkee melkein vuorokaudet ympäriinsä ja johon saa ostaa vuorokausi lippuja.Kiertää kaikki tunnetuimmat paikat Zoo, BT ja paljon muitakin paikkoja.Berliinissä on, kaupungin menneisyyden takia 4 lentokenttää joista ainakin 3 on käytössä ja kaikki sijaisevat eripuolilla kaupungia.Tempelhofin lentökenttän terminaali on Aatun aikana rakennettu ja maailman suurin termenaali niinkaun kun kenttä oli käytössä..

www.camping-potsdam.de Muutama päivä tuli viime kesänä tuolla leiriydyttyä ja paikka toimi hyvänä tukikohtana Berliinin visiiteille. Alueen palvelut, siisteys ja uimaranta ok.

Alueelta oli nonstop kyyti vajaan kolmen kilometrin päähän tramille, jolla pääsi Potsdamiin ja sieltä taas edelleen Berliiniin. Kämppärin respasta sai ostettua Potsdam-Berliini-kortin, jolla sai käyttää kaikkia julkisia kulkineita ilman eri maksua.

Lisäksi Potsdamissakin saa helposti kulumaan pari päivää kierrellessä kaupunkia ja Sanssoucin linna-aluetta jossa on useita toinen toistaan prameampia tönöjä.

Matkakertomus viime kesältä http://matka.helin.org/index2010.html

waidmannsluster damm 12 osoitteessa alt tegel kaupunginosassa leirintäalueen tapainen. metrolle 5 min kävely ja suihkut ,pyykkikoneet ym löytyy. wohnmobilpark berlin taitaa olla nimi, siellä on muutama isompi paikka myös vaunuille. Apa

Hotel und City-Camping oli miellyttävä paikka. Alue löytyi helposti. Ei tarvinnut kahlata keskustan ruuhkaisia katuja. Lentomelu ei häirinnyt eikä muutakaan kaupungin hulinaa kuulunut. Linja-auto yhteydet keskustaan toimi hyvin, pysäkki on parin sadan metrin kävelymatkan päässä.

Yksi hyvä vaihtoehto on Wohnmobilpark Berlin os. Waldmannsluster Damm 12-14. Alueelta menee U-Bahn keskustaan vartissa. Hinta on 16 euroa, johon sisältyy Entsorgung, sähkö ja WC.

Mahtuuko sinne vaunulla kesäkuun lopulla. Katsomassa kannattaa käydä, se on niin keskustassa kuin mahdollista. Huom. se on päästötarra-alueen sisäpuolella, tarra tarvitaan. Kannattanee hommata joka tapauksessa.

@timppa

http://www.hettler-lange.de/index2.html

Olivatkohan Patjas ja Pasanen samalla Hotel und City-Camping paikalla. Niitä näyttää olevan Berliinissä kaksi kappaletta. Tämä 2-paikka on Potsdamin ja Berliinin välissä. Tarvitaanko näillä seuduilla jo päästötarra? Berliini kiinnostaa myös omaa matkasuunnitelmaa. Pyörät ovat mukana, niin niillä voisi ajella. Miten pitkälle herrasväki Patjas pyöräili jokirantaa. Aivan keskustaanko asti. Näin polkupyörävarkaiden luvatussa maassa tulee mieleen, että miten ne Saksassa pysyivät tallessa. Löytyykö peräti pyöriä varten vartioituja parkkipaikkoja?

Anteeksi sekoiluni. Pasasethan ne olivat liikkeellä polkupyörillä.

Multahan ei kysytty mutta Berliinissä on aika hyvin pyörätelineitä johon vaijerilukolla fillari kiinni , Meillä pyörät oli kokopäivän metroasemalla ja kyllä ne kotiin mukaan sieltä ehjinä saatiin.

Apa

Berliini on pyöräilijän mekka, ja me ainakin kierrettiin Berliiniä puolitoistapäivää pelkästään fillareilla, siis kaikki paikat Alexaderplatzin, Check Point Charlien ja sen enkelitornin väliltä! Minusta se on ehdottomasti parhain tapa nähdä ja sulautua paikalliseen elämään, sillä kaikki paikalliset pyöräilee.

Missään muualla en ole nähnyt niin upeaa autojen, kävelijöiden ja pyöräilijöiden välistä sopusointua kuin Berliinissä!

Ja kun mentiin jonnekin sisälle, ketjulukolla pyörät tolppan tai telineeseen kiinni.

Meidän nuorisoa muuten oli kesällä jommallakummalla noista citycämppäreistä, ja sanoivat että meno oli semmoista, ettei äiti ehkä olisi pitänyt....

Me olemme asuntoautolla yöpyneet loistavalla pienellä stellplatzilla Berlinin keskustan etelälaidalla, Berlin-Kreuzberg, Parkplatz Fa.Steinbock&Sohn Alexandrinenstrasse 125-127. gps 13 23 58 E, 52 29 58 N noissa numeroiden perässä on järjestyksesä seuraavat merkit, pallura, heittoviiva, kaksi heittoviivaa ja samat uudelleen, niin kuin kai kaikki navigaattori-ihmiset tiettäkin, mutta minä en tiedä mistä ne tähän saisin. Mutta huomatkaa, laitoin ne kuitenkin:):)!!!

Sieltä on hyvä filaroida kaikkialle.

t.Kaarina

Terve. Halmeen linkistä avautuvista paikoista tuo n:o 1 on se missä me olemme olleet ja ilmeisesti Patjas myös. (Lentokentän läheisyys.) Joopa..... olen samaa mieltä Mäkelän kanssa pyöräilystä Berliinissä ja yleensäkin kaupungeissä. Kyllä ne tietenkin lukittava on. Ja Kaarina jos kuka uskoakseni vankalla kokemuksellaan tietää tästä. Meillä on aina matkoillamme ollut polkupyörät mukana, ei tosin mitään huippulaatuisia, vaan vähän "vanhempaa mallia" olevia. Eivät kelpaa varkallekaan! Tallinna on ainoa matkojemme kaupunki euroopassa, missä pyöristä kannattaa erityisesti huolehtia. Tallinnan city-campingissa jopa kehoitetaan pyörät tuomaan yöksi sisätiloihin! Ja kaupungilla varmaan toisetkin tehneet havainno, että polkupyöriä ei ole näkyvillä juuri missään.

Kaarina, kiitos. Näin helposti sait minun kuvittelemaan sen että olen myös käynyt Berliinissä. Toivottavasti jatkaisit näiden Google Maps'in paikentimien käyttöä. Sieltä me uusavuttomatkin voisimme hyödyntää tietoja. http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=fi&geocode=&q=52+29+58,13+23+58&aq=&sll=37.0625,-95.677068&sspn=1.282135,3.348083&ie=UTF8&ll=52.499115,13.400139&spn=0.00191,0.006539&z=18&layer=c&cbll=52.499036,13.400083&panoid=tO-1Ya2ySPAkgVjyNnWSVA&cbp=12,292.59,,0,5 Jatkaisit näin.

@seppo

Hei

Me asuimme syksyllä Zeestow nimisellä paikkakunnalla kehätien (A10/E55) varressa (Berliinistä länteen). Siitä nurkalta kulkee juna, jolla pääsee Berliiniin.

On hyvä paikka, jos meinaa vierailla Berliinissä esim. yhtenä päivänä. Leirintäalueelle helppo saapua suoraan kehätieltä ja on yllättävän rauhallinen vaikka tie kulkee vierestä.

Osoite: Brieselanger Str. 1A, 14656 Brieselang

Minä tarkoitin samaa paikkaa kuin Eero ja Ari: http://tinyurl.com/6fyjxay Tämä on päästötarra-alueen sisällä, ja on pieni, mutta hyvällä paikalla. @timppa

Viime kesänä sekä city Camping ( melua lentokoneista rittää n. 21:een ja sitten hiljenee´koko yöksi ) että Internationale Raisemobile station Berlin Mitte. No 100m päässä metro joka muistaakseni 3:n pysäkin åäästä aivan keskeltä. Oltiin vain yksi yö ( iltapäivä - yö - kaupunki retki päivä )ja häivyttiin illalla. Näin sovimme pienestä lisämaksusta 17 + 5€. Pois lähdettiin, kun oli edellisellä illalla ihan melkein sota vieressä. Turkki hävis jalkapallosta juuri silloin ja kadun vastaikessa asuu varmaan vain pelkästään heitä ja sekös heitä riemastutti aseet yms paukkui -ihan siltä se kuulosti. Vaimo meinas ihan oieesti alkaa pelätä. No se kuuluu Berliiniin, että aina tapahtuu jotain isossa metropolissa.

Kiitos vaan kirjoittajille näistä tiedoista.Uskon niistä olevan monelle apua matkan suunnitteluun. Sanokaapas te, jotka tunnette tuota päästötarra-asiaa, kuuluvatko nuo City-Camping aueet sen sisäpuolelle. Aiemmin onkin ollut ohjeita tarran tilaamisesta. Vielä kaipaisin kommentteja tuonne "omaan osiooni" Syltin saarelle matkustamisesta asuntoautolla. Toinen vaihtoehto on tietysti mennä jonnekin mantereen puolelle kämppärille ja mennä pyörillä Syltille ja vaikka yöpyä siellä pari yötä hotellissa. Siis onko jollain omakohtaista kokemusta Syltistä. Myös Rügen kiinnostaa edelleen.

Minä puhuin puutaheinää. Wohnmobilpark Berlin ei ole "koiranpään" sisällä, vaan siellä on: http://www.reisemobilstationberlin-mitte.de/

Tein summittaisen kartan jossa alueet näkyvät: http://tinyurl.com/63tvr2z

Tuossa katunäkymä Reisemobilstationin portilta: http://tinyurl.com/5sn6u8g

@timppa

Sylt on jäänyt nuukuden takia, jotenkin en usko sen hiekan olevan siellä niiin erilaista kuin viereisillä rannoilla. Tuossa tämän vuoden hinnasto, meidän auto olisi 220€ eestaa. http://www.syltshuttle.de/site/syltshuttle/de/fahrplan__preise/tarif/tarif__2011.htm

Taajaan junia menee, iso auto joutuu parikymmenta minuuttia odottelemaan: http://www.syltshuttle.de/site/syltshuttle/zubehoer__assets/de/dateianhaenge/fahrplan__2011.pdf

Yleistä: http://www.list-sylt.de/anreise/mit-dem-autozug-auf-deutschlands-schoenste-insel/index.php

Kämppäri: http://www.camping-sylt.de/index.php?option=com_content&task=view&id=92&Itemid=173

@timppa

Vielä tuosta Beliinin tarrasta. Nythän ei enää sinne ajeta muulla kun vihreällä tarralla. Käytännössä sulkee Ducatojen osalta pois kaikki vanhakoppaiset. Muista autoista en tiedä, Euro IV moottori pitää olla jos sinne aikoo.

@timppa

Olenko käsittänyt oikein, että ulkolaiset autot saavat ajaa keltaisella tarralla tämän vuoden loppuun ? @seppo

Kiitos Timppa! Nuukuuskohtaus iski juuri minuunkin, eikä ainakaan autoa Syltille viedä. Berliinin päästötarra-alue on niin pieni, ettei minun tulevalla vuokratransisterilla sinne tarvitse ängetä. Lentokentän lähellä oleva sopiva kämppäri jää sen ulkopuolelle. Helkamapyörillä pläjäytetään keskustaan ja vältetään esim. purkkihernekeiton syöntiä enne sitä. Uskoisin päästöarvojen näin pysyvän kohdillaan. Rügenistä saa edelleen kertoa, jos on kokemusta.

Martti, mitä tietoa haluat Rügenistä, kahtena kesänä ollan siellä fillaroitu?

Ja unohda kuvitelma että se kirja missä on 180 kpl pyöräreittiä olisi tarkoitettu jollekin erityispyöräilijälle, se on nimenomaan jokaiselle, ja loistava ihmiselle, joka liikkuu eri puolilla saksanmaata. Meillä on tommoisia kirjoja periaattella että josko yksi reitti yhtenä matkana tehdään niin kirja on kannattanut hankkia. Ja toinen toisena jne...

Parhaat pyöräilykartat löytyy kirjakaupoista ja turisti-infoista, ja ne maksaa jotain. Ilmaiskartat on yleensä laadittu mainostajien tarpeiden mukaan, ei pyöräilijöiden. Mutta Saksassa on erinomainen määrä pyöräilyyn sopivia hyviä karttoja, ja niitä on helppo löytää sieltä paikan päältä. Toki netistäkin voi ostaa, mutta ei pääse hipelöimään ja näkemään onko itseä miellyttävä. Ellei tunne ko sarjaa entuudestaan.

Kysy lisää, yritän vastata kunhan osaan:)

t.Kaarina

Kiitos Kaarina, kun ehdit paneutua asiaani! Kaipaisin tietoja käymisen arvoisista paikoista. Eli jos mieleesi on jäänyt joku kohde saarella, mikä on ehdottomasti nähtävä. Samoin jokin erityisen kaunis reitti. Todennäköisesti menemme Turusta tai Naantalista Ruotsin puolelle aluksi hieman sukuloimaan. Saksaan ajatteltiin mennä Trelleborgista Sassnitz'iin, jolloin jo oltaisiin perillä noin 4-5.9 Karttoja ajattelin ostaa matkan varrelta, kuten ehdotit. Paluu syyskuun lopussa todennäköisimmin laivalla Helsinkiin. Rügenin jälken kaikki vielä suunnittelematta. Todennäköisesti kuitenkin Moselin laakso olisi seuraava kohde ja ehkä sitten Alsac'in kaunis viinialue olisi käymisen arvoinen paikka. Mosel ja Alsac ovat läpiajopaikkoina entuudestaan tuttuja. Nyt olisi aikaa vähän syvällisempään tutustumiseen. Ehkä myös se Lünenburgin nummialue voisi olla kiinnostava kohde. Katsotaan sitten, mihin väliin se Berliini saattaisi sopia. Loogista voisi olla heti Rügenin jälkeen. Tiedän kyllä, että saksan- ja englanninkielisestä kirjallisuudesta löytyy pilvin pimein tietoja samoin kuin netistä. Valitettavaa vain on, että kouluaikaan tuli vietettyä niin paljon aikaa pulkkamäessä, että nyt sitten kielet eivät oikeastaan suju.

Terv. Martti ps. Älä nyt pelästy, että joudut tekemään meille koko reittiehdotuksen. En sentään niin uusavuton ole. Hymiö.hymiö, hymiö.......

Seppo on oikeassa, keltaisella tarralla saavat ulkomaisissa rekisterissä olevat autot ajaa vielä tämän vuoden.

http://www.berlin.de/sen/umwelt/luftqualitaet/de/luftreinhalteplan/umweltzone_einzelausnahmen.shtml

"Euro 3 - Reisebusse und im Ausland zugelassene Euro 3 - Dieselfahrzeuge dürfen zunächst bis zum 31.12.2011 ohne einen derartigen Nachweis mit gelber Plakette in der Umweltzone fahren."

@timppa