Porsangin vuono

Satelliittikuvasta voisi päätellä aika vahvasti, että Norjan suurin vuono, Porsanger olisi jäätynyt lähes puoliväliin asti. Onkohan kukaan näin talvella ajellut siellä ja vahvistaisi onko näin. Itse kerran kevättalvella käyneenä totesin Laksevista vain muutaman sadan merin matkalla ahtautunutta jäätä.

Mutta mistä tietää milloin kuva on otettu, ruudulla näkyvä vuosiluku ei ole kuvausvuosi. Jäässä se kuitenkin varmaankin kuvaushetkellä on. Tuossa on joitain kameroita sieltä, parista kamerasta näkyy rannalla olevan sulaa, mutta niin on asia satelliittikuvissakin: http://fi.webcams.travel/map/#lat=70.488236&lng=26.021118&z=8&t=h

@timppa

Kiitos Timppa, sain hyviä kameralinkkejä lisää. Mutta itse asia tämä satelliitikuva on kyllä ajantasainen, ehkä et ole sitä löytänyt ja pimeällä sekä pilvisellä säällä sitä on lähes turha katsoakkaan, muuten se on kyllä ihan yliveto. Näppäilepä osoiteriville: http://saa.aina.fi
Tulet sivulle: sää Hämeenlinnassa. Klikkaa sitten vasemman laidan valikoista otsikon "tilanne 24 h aikana" alla olevista linkeistä "satelliittikuva" ja siitä se pitäisi aueta.

Jaaha, tämäkin oli taas uutta minulle että tuo kirjoittamani linkki tulee tuohon valmiiksi, aina parempi.

Mainio linkki, kiitos Martti !

Ollos hyvä!

Kuvan ottoajastahan ei ole mitään tietoa, joten se siitä.

Mutta onhan tuolla tullut talvellakin ajeltua. Porsanginvuono jäätyy tavallisina pakkastalvina hyvinkin Börselviin saakka, kovina pakkastalvina hieman pohjoisemmaksikin. Karua seutua talvella, palveluja ei paljon ole, eikä aina kaikki tietkään auki.

Itse asiassa kummankaan edellämainitun linkin kuvat eivät anna minkäänlaista tietoa Porsanginvuonon tämänhetkisestä jäätilanteesta. Ei etenkään sääpalvelun kartta, josta ei selviä muuta kuin pilvisyys ja lämpötilat.

Ja se googlemapsin kuva on kesäajalta, minkä näkee selvästi laaksojen vihreydestä. Meren yllä ei ole jäätä vaan sumua, joten kuva lienee otettu varhaisena aamuhetkenä. Todennäköisesti alkukesästä, koska Halkkavarren tunturit ovat vielä lumisia (ovat kyllä joinakin vuosina läpi kesänkin).

On selvää etteivät Google Mapsin ja Streetin kuvat päde kuin otto ajaltaan. Mutta tuo satelliitti pätee, sehän oli nytkin julkaistujen (pari päivää sitten) Suomenlahden ja Pohjanlahden jäätilanne kuvien kanssa täysin identtinen. Pohjois-Norjan osalta vain on tunnettava paremmin sikäläistä kartastoa ja maastoa osatakseen päätellä esimerkiksi Porsangin vuonon "ulottuvuuksia" Tuo oma kokemuksesi Raimo jäätymisestä joskus Börselviin saakka itseasiassa on vastaus alkuperäiseen kysymykseeni eli jos se on jäätynyt ennenkin, on se todennäköisesti nytkin lähes sinne saakka kuten satelliittikuvastakin pinellä epävarmuudella päättelin. Kiitoksia.

Olet oikeassa, sumuahan sen täytyy olla. Mutta Hammefestin ja Kjelvikin kuvista voi päätellä rantojen olevan sielta auki, samoin Skarsvågissä.

Jäätyyhän se täältä eteläosastaan: http://tinyurl.com/4lw6h9b

@timppa

Jep, yritän laittaa google kuvan lempipaikastani, ei liene kaukana tuosta sinun kuvastasi. Kuvan vaunut ei liity minuun mitenkään.

http://maps.google.fi/maps?f=d&ie=UTF8&ll=70.229418,25.412943&spn=0,0.014591&z=16&layer=c&cbll=70.229918,25.411247&panoid=2jV8tAphqMVCqeQRwI1xGA&cbp=12,281.19,,0,5 Siinä saas nähä toimiko, toimi kyllä s-postissa aiemmin.

Toimii näköjään, nyt ymmärrän miksi sivu-uudistuksessa jätettiin noin paljon tyhjää oikeaan laitaan.

No mä voin käväistä katsomassa jäätilanteen. Lähden sunnuntaina ja palailen varmaan ti-ke. En kyllä usko jäätä olevan. Ei ainakaa viime viikolla ollut jäätä Botsfjodissa eika Berlevogissa. Nyt käyn Kirkkoniemessä ja Hammerfestissä.

Marko, aloitusta kirjoittaessani nimesi kummitteli mielessäni. Muistin että sinä kirjoitit välillä ajelevasi työksesi siellä vähän isommilla autoilla. Mietin että osoittaisin aloituksen ihan suoraan sinulle. No, tämähän meni tai menee paremmin kuin hyvin näin. Joskus oli TM:ssa tai Tuulilasissa artikkeli jonkun rättisitikka kerhon matkasta jonnekin Nodkapin seudulle talviaikaan. Olosuhteet oli melko hurjat, todella jäiset tiet, mutta niin ne vaan sinnitteli. Ite olen kesäaikaan Berlevogissa poikennut, jotkut paikalliset ei olleet raatsineet karvahatuistaan luopua. Mutta ...lykkyä tykö reissuun, tuu ehjänä takaisin !

Taitaa olla taas tulossa mielenkiintoinen (haasteellinen) reissu. Norjan sääennustus lupaili sinnepäin lämpöasteita ja vesisadetta... Niitä rättisitikoita näkyy tuolla pohjoisessa joka talvi. Viimeviikolla tuli vastaan 3: rättisitikan seurue.

Kuulostaa hiukka pahalta, tuo rättärihomma taitaa olla joillekin extremeä.

lähteä hiihtolomaviikolla Norjaan, mutta niimpä se jäi lähtemäti.

Rupes hirvittään aikataulut ei niinkään kelit, raskaalla kalustolla kun tullut aikoinaan taiteiltua jäisillä teillä se puoli olisi ollut tavallaan hanskassa mutta aikataulut, lumipyryt Norjassa voi laittaa aikataulun "uuteen uskoon", voi kotiutuminen siirtyä viikollakin jos huonosti sattuu, työt ja koulu kutsuis kuitenkin joten jätettiin suosiolla reissu väliin, kesällä sitten . . .

Joko se tie Lakselvin ja Tanan välillä on kunnossa? Vielä toissakesänä melkein ajokelvoton. Monta vuotta kunnostaneet. (Mihin ne Norjalaiset laittaa ne öljyrahansa, kun pääteitä ei saa kuntoon?)

Ehkä kohta saadaan ajantasaista tietoa Latvalan Markolta, jos sen välin ajaa, talvisinhan se on joskus osin suljettukin. Ite en kahtena kesänä ole sieltä ajellut niin en tiedä mitään mutta tiedän hyvin Norjalaisten tavan tehdä tietöitä ja sehän poikkeaa täysin meikäläisestä. Sehän on kuin pellolla ajelisi.

No niin, reissu tehty, vaikka taas vähän kestikin kauemmin kuin ajattelin. Ensin jäätilanne. Jäätä kyllä oli, mutta ei kovin paljon, Lakselvista ehkä noin 10 km oli jäätä vuonossa ja sen jälkeen sula meri. Lakselvin ja Altan välinen tie oli ainakin vielä syksyllä remontissa. Ajoin ihan uteliaisuuttani sen kautta, vaikka aina yleensä kannattaa ajaa Karasjoen kautta. Siltä kautta vähän pitempi, mutta huomattavasti nopeampi. Eivät pidä sen tieremontin kanssa mitään kiirettä, kun se ei ole ns. pääteitä ja Karasjoen kautta pääsee kiertämään. Ja onhan se muutenkin talvisin aika yleisesti suljettu. Vielä sen verran, että vähän tuuli puhalteli pohjoisessa. Tunturin ylittävät tiet oli kolonna-ajossa tai kokonaan suljettuna. Honningsvågissa tuuli kaatoi kaksi täydessä lastissa ollutta linja-autoakin tiistaina...

Syyskuun 9-10pv viime syksynä ajelimme Tana-Ifjord tien.Tietyöt oikeastaan vasta aluillaan,Ifjord`in päässä 10-20km kiertoteitä ja ajoa koneiden seassa.Tunturissa 2-3 kilsan pätkä täysin valmista tietä. Muuten Tanasta päin tullessa koko tunturiylänkö hyvin heikkokuntoista,sataan kertaan lapiopelissä paikattua kestopäällystettyä kapeahkoa tietä.Kyllä siinä joku vuosi menee vielä ennenkuin se valmistuu...Jorma

Latvalan Markolle kiitokset valaisevista tilanne tiedoista niin jäätilanteen kuin tiestön kuntoa koskevista tiedoista. Eli satelliitti kuvaan ei voi täysin luottaa, siinä esiintyy hämääviä tekijöitä. Noista myrskyistä; linja-autojen kaatuminen on aika hurjaa, mutta täysin uskottavaa, aiemmin ole kuullut pakettiautoja kaatuilleen ja onhan myrsky joskus 70-luvulla pistänyt koko Honnigsvogin kaupungin "uuteen" järjestykseen. Omakin kokemus Lakselvissa eräänä pääsiäisseutuna tuulesta on kun vastatuuleen kävellessä voi huoletta nojata melkein 45 asteen kulmassa kaatumatta. Mutta kyllä siellä on upeitakin säitä!

Tapaninen myös, hyvää aktuellia tietoa myös. Näitä täällä aina tarvitaan.