Tarina talvimatkalta julkaistu

Heippa karavaanarit,

Nyt olen julkaissut tiivitetyn tarinan vuoden vaihteeseen sijoittuneelta talvimatkaltamme Eurooppaan. Tarina jatkuu vielä lähitulevaisuudessa.

Käypä tutustumassa.

http://web.me.com/leilakoistinen/talvi2008/Sivu.html

Tarkoitin tietenkin "tiivistetyn" mutta pirskatti vieköön kun nämä keski-ikäiset silmäni näkevät illan pimetessä aina vain huonommin.

Lukuhetkiä!

Kiitos, mutta ei tuo nyt niin tiivistetyltä näytä vaikka jatkuneekin lähitulevaisuudessa.

Aina on hienoa lukea toisten maailmanmatkaajien kokemuksista ja näkemyksistä.

Ehkä olisin tässä tapauksessa jaksanut odottaa kunnes saat koko matkakertomuksen valmiiksi samoihin raameihin. Kiitos kuitenkin etukäteen vaivannäöstäsi yhteisen harrastuksemme hyväksi.

Nyt olen jatkanut tarinaa taasen muutaman sivun verran. Vieläkään ei ole kertomus ihan lopussa mutta jatketaan kun jaksetaan (välillä pitää hiihtääkin).

Ja tarinahan löytyy täältä: http://web.me.com/leilakoistinen/talvi2008/Sivu.html

ps. Matkakirjat ovat valmiina painoon. Vielä ehdit tehdä ennakkotilauksen. Kirjat painetaan helmikuun aikana.

Hinnat yms. tietoa: http://web.me.com/leilakoistinen/eurooppa2008/Kirjan_tilaus%21.html

Pisti silmään tuo: Kokonaispaino: 3850 kg Väri: musta Henkilömäärä: 2 hlö Sallittu nopeus: 100 km/h

Kuinka se on mahdollista? Vai tarkoitatko, että Saksassa satasta?

En ihan tiedä ymmärsinkö kysymyksen oikein mutta saimme autoon satasen tarran, eli sillä saa ainakin Suomessa ajaa 100 km/h.

Saksassa eivät ehkä ole niin tarkkoja tai sitten ovat tarkempia. Pitää vissiin ottaa selvää. Tosin ei sillä autolla yleensä yli 80 ajeta. Mihin sitä lomalaisella nyt kiire olisi.

Pikku mustasta? Minuakin vähän ihmetytti paino/nopeus.Eikös kuorma-auton nopeus ole 80kmh.Onko se rekisteröity kahdelle,vai onko teitä vaan kaksi reissaajaa.Autohan on ilmeisesti Macig Edition/Detleffs.

Jos rekisteriotteessa teillä on nuo painoluvut ja satasen lätkä perässä, niin kehottaisin ottamaan sen lätkän pois.

Tarkistin asian; rekisteriotteessa sanotaan, että suurin sallittu nopeus 100km/h.

Luulen, että asia liittyy siihen, että autossa on kaiken maailman absit, epsit ja muut höpsit. Eli satasta saa ihan luvan kanssa huristella. (Mutta edelleenkään se ei minun mielestä ole tarpeen kun kahdeksaa kymppiä ehtii vähän katsella maisemiakin)

Eipä liity asia siihen että on epsit ja muut höpsit.Todennäköisesti katsastusmies on epähuomiossa tai maanantai-aamuna suorittanut tämän nopeuden muutoksen.Jos laki ei tämän jälkeen ole muuttunut niin tilanne on kait aika yksiselitteinen."Sellaisen pakettiauton (N1-luokka) sekä kokonaismassaltaan enintään 3,5 tonnin matkailu-, eläinlääkintä-, ruumis- ja huoltoauton, joka on varustettu lukkiutumattomin jarruin ja vähintään kuljettajan turvatyynyllä sekä lisäksi matkailuauton ajonaikana käytettäväksi sallitut istuimet varustettu turvavöin on 100 km/h" Helsingissä 11 päivänä toukokuuta2006 Liikenne-javiestintäministeri Susanna Huovinen Osastopäällikkö,ylijohtaja Harri Cave´n Mikä tämän henkilömäärän tarkoitus on 2 ? Autossanne kuitenkin on kaksi turvavyöpaikkaa asunto-osassa.Vai onko autoa modifioitu niin että istuinpaikat on poistettu? Ihan vaan uteliaisuuttani kyselen.Jokatapauksessa onnea uuden kulkupelin johdosta joka onkin hieno,samoin matkajuttusi. @rami

Hei Leila! Harmi jos matkanne oli epäonnistunut. Onko niin, että autonne on saksan rekkareissa? Meinaan vaan, että jos liikuitte su 28.12, silloin kun satoi lunta, Saturnian nurkilla, tulimme kenties vastakkain Montemeranossa.

Montemerano on kukkula-kylä, mistä sinulla oli valokuva, ja missä me asuimme jouluviikon, alle 10km päässä Saturniasta. Silloin sunnuntaina kävelylle lähtiessämme kiinnitimme huomiota uuden näköiseen samanlaiseen autoon kuin teidän. Niitä autoja tuli katseltua, kun ei niitä alkuviikosta montaakaan seuduilla kulkenut, joulunpyhien jälkeen sitten runsaammin.

Mutta Saturniassa meilläkin oli joka kerta kylpiessämme vain muutama ihminen, eikä aina niitäkään. Outoa, kun aikaisemmilla käynneillä talvellakin siellä on ollut paljon enemmän vipinää.

Vastasen varalle, jos talvella vuokraatte talon, pitäkää huoli että siinä on keskuslämmitys, minkä asiakas maksaa itse mittarilukeman mukaan. Meillä on ollut näin, ja lämpöä on piisannut juuri niin paljon ja usein, kuin mitä olemme halunneet. Meillä meni nyt lämmitykseen reilu sata euroa viikossa, ja oli sen arvoista:)

Sitä jäin ihmettelemään, että miksikö teidän piti käydä baarissa pesulla:)?

kelit ymmärtääkseni olivat tänä talvena kaikkialla keskimääräistä kylmemmät ja märemmät, mutta Sisiliassa oli lopulta myös aurinkoista ja lämmintä.

Lähdettekö ensi talvena uudelleen, vai oliko tämä reissu liian tyrmäävä?

t.Kaarina

Onkohan meillä ollut joku poikkeuksellisen hyvä tuuri?

No, autossa on nuo höpsit ja hupsit sekä lisäksi turvatyynyt ja lukkiutumattomat. Mieheni kertoi, että nuo vaikutti siihen 100:sen lätkään. Voihan se tietysti olla, että täällä itäisessä Suomessa katsastusmiehetkin ovat lempeämpiä....

Henkilömäärä 2 tarkoittaa, että sängyt on vain kahdelle (ei mahdu anoppi, ei) Rekisteröity on kuitenkin 4:lle hengelle.

Ja pitää paikkansa tämä Magig Edition on tosi kiva (vähän tyyris tosin, mutta kun meillä ei ole sitä kesämökkiäkään...)

Ps. Kaasusta me olemme selvinneet ostamalla Suomesta Caravallilta adapterisarjan, minkä avulla olemme saaneet eurooppalaiset kaasupullot sopimaan omaan järjestelmäämme.

Sitten nytkin ostimme Rooman läheltä rautakaupasta itlialaisen kaasupullon, jonka saimme täytetty jolllain huoltiksella, ei kaikkialla. Yleensä vaihdamme ko.maalaisen pullon täyteen ko.maassa. Suomalaisiakin pulloja täytetään jollain kaasunjakelu-asemilla, mutta niitäkin paikkoja pitää etsiä.

Nyt aiomme kyllä tilata Belgiasta täällä palstoilla mainostetun kaasupullon, mikä on mittarilla varustettu, ja sen voi näin helposti täyttää kaasua myyvillä huoltoasemilla.

Nyt säästelimme kaasua, kun oli pyhiä ja pikkupaikkoja, ja varsinkin etelämpänä lämmitimme ajoittain autoa myös Ebersbrecherillä(moottorilämmitin).

t.Kaarina

Heippa, no ei se epäonnistunut ollut – epäonninen vain!

Auto oli Saksa rekkareissa ja toden totta - me ajelimme teitä vastaan (ei siellä ketään muitakaan ollut). Vitsi kun ei tajuttu. Ensi kerralla kantakaa Suomen lippua mukana niin me pysähdytään juttelemaan.

Baarissa käytiin koska oltiin poistettu autosta jo vedet pakkasen takia.

Lähdetäänkö ensi talvena uudelleen? Hyvä kysymys. Ihan mahdotonta kutkaa ei juuri nyt ole mutta eiköhän tästäkin reissusta jotain opittu ja ensikerralla ollaan viisaampia. Toivottavasti jotkut lukijat osaavat minun tarinoitten jälkeen välttää suurimpia mokia (siis niitä jota me tehtiin. Esim. lähdettiin 2:lla kaasupullolla matkaan jne). Plussapuolelle jäi ehdottomasti se, että missään ei ollut ruuhkaa. Eikä itikoita.

Kuten sanoin, mekin opittiin jo ja vastaavat adapterit tilataan. Joku fiksu oli laittanut kuvat mukaan, että tällaiset vähän vähemmän teknisetkin osaavat oikein asentaa.

Kiitos vaan!

Me ollaan kyllä talvimatkoillakin pidetty aina vedet käytössä. Pari kertaa vuosien aikana on harmaavesisäiliön poistoputki jäätynyt, mutta sen putken päähän on kaadettu kuumaa vettä ja avot, sulanut aina. Lämminvesivaraajassa on joku systeemi, että se tyhjentää itse itsensä, ennen kuin ehtii jäätyä. Tuskin teidän uudessa autossa on kehnommat systeemit, kuin meidän vanhassa, eitalvi-autossamme?

t.Kaarina

Meillä hinku talvireissuille vain kasvaa koko ajan:)

Uskoisin, että meidän autossa on ihan hyvät systeemit mutta kun me onnettomat ei osata niitä vielä oikein käyttää. On ajateltu niin, että opitaan yksi asia kerrallaan (ja osa kantapään kautta) ja sitten osataan se kunnolla. Vähän kyllä tuli yllätyksenä kuinka paljon opeteltavaa koko karavaanarielämässä on. Ehkä se kuitenkin on koko jutun suola?

Nyt meitä polttelee talvimatkailu Suomessa. Täällä kun saa kaasuakin vaikka mistä ja leirintäalueilla ei tule sähköstä pulaa. Niin, ja saunoja on joka alueella. On se vaan hyvä maa tämä Suomi!

Raapustelinpa talvitarinani loppuun saakka.

Tuossa alussa kerroin, että kyse on tiivistetystä stoorista. Eli olen jättänyt suuren osan mielenkiintoisia käänteitä pois, kun tällä kertaa ei ollut tarkoitus kirjoittaa romaania.

Miten on – ollaanko me poikkeuksellisia ongelmienkerääjiä vai onko muillakin samanlaisia kommelluksia matkoillaan? Minä kun epäilen, että kukaan muu ei joudu yhtä usein hankaluuksiin.

Kertokaa ihmeessä, jos vain uskallatte tunnustaa mokailunne...

Ilmeisesti nuo sivut iWeb-ohjelmalla tehty? Onko helppo tehdä? Itselläni sama ohjelma ja tarkoituksena lähteä näinä päivinä Euroopan kiertueelle, ja pitää matkakirjaa samalla. Toivottavasti ilmaisia nettiyhteyksiä löytyy. Mokkulan kanssa ei varmaan ihan viisasta operoida.

Näin on, olen käyttänyt iweb-ohjelmaa. Tosin sinulla täytyy olla myös mobile.me -palvelu käytössä (maksaa n. 90 dollaria vuodessa).

Iwebin käyttö on todella helppoa. Kuvat lataat iPhotosta suoraan eikä tarvitse osata edes kuvia käsitellä. Onnistut varmasti.

Suosittelen kuitenkin tekemään sivut valmiiksi ja tallentamaan ne. Julkaisu kannattaa tehdä vasta ilmaisen webbiyhteyden päässä. Tai vähintäänkin sellaisen missä on joku vuorokausimaksu ja tiedät etukäteen mitä lysti maksaa.

Itse teen ammattini (mainostoimistoyrittäjä) puolesta webbisivuja myös työkseni, silloin emme kuitenkaan käytä iwebbiä, vaan meillä on oma julkaisujärjestelmä. Tällaiseen harrastustoimintaan iweb on kuitenkin oikein mainiosti soveltuva.

Nyt jään innolla odottamaan mitä saat aikaiseksi. Muista lähettää osoite tänne palstalle tai sitten suoraan minulle sähköpostiin.

Itse odottelen täällä kuumeisesti (ihan kirjaimellisesti kuumeessa sängynpohjalla) tulevaa matkaamme. Mitähän seikkailuja seuraavaksi koemme?

Hyvää talvipäivää karavaanareille!

Tuossa iWeb-ohjelmassa ei ole mitään ihmeellistä ja sillä nuo sivut on helppo tehdä mainitsemaasi tarkoitukseen. Katso vaikka ohje Apple;n sivuilta. Ja tuota mobile.me -palvelua ei tarvitse käyttää eikä siihen liittyä kun vuokraat web-hotellin itsellesi palveluntarjoaltasi esim. louhi.fi jossa se maksaa 3.50€ / kk ja sen lisäksi tarvitset oman domainin esim. com, net jne. joka kustantaa alle 15€ / vuosi. Ja kun olet ensin tehnyt sivusi ja tallentanut ne niin ne voit siirtää koneeltasi esim. cyberduk;illa sinne web-hotellin palvelimelle. Lykkyä sivujen tekoon ja huomaat varmaan isekin kuinka helppoa kotisivujen teko on ja niiden päivityskään tuota suurempaa vaivaa. En oo tuolla louhella hommissa mutta tämä on nyt yksi esimerkki siitä miten toimia Mac;in ja iWeb,in kanssa.