Uusia otteita kirjastani julkaistu

Kirjan kirjoittaminen viime kesäisestä matkasta on sujunut hyvin, jopa yllättävän hyvin. Olen edennyt jo puolivälin paremmalle puolelle ja tarinaa riittää ihan älyttömän paljon.

Laitoin webbisivulle muutamia uusia otteita mutta en suinkaan niitä parhaita paloja. Jos sinua kiinnostaa käyhän lukemassa...

http://web.mac.com/leilakoistinen/eurooppa2008/Sitaatteja.html

Tervehdys Leila! Katselin tuossa kuveja Teitin autosta ja kiinnitin huomiota markiisin sivuihin. Oliko Teillä etuteltta välillä käytössä vai oletteko hankkinut irralliset sivut markiisiinne?Voit vastata mulle mun omaan meiliboxiin, jos haluat! heikki.j.halme@nokia.com Terv Heikki(8630)

Terve, voin vastata näin yleisesti. Meillä on etuteltta mutta aina välillä otamme käyttöön vain yhden tai kaksi seinää ja jätämme etuseinän vapaaksi. Näin voimme suojautua tuulelta ja sateelta. Teltta on todella kätevä. Etenkin kun sitä voi käyttää vain sellaisessa muodossa kuin kulloinkin tarvitsee. Suosittelen.

Kiitos Leila vastauksestasi. Mulla kun ei ole auton seinässä uraa, mihin pujotta sen teltan katonreunan, niin sen takia se on hieman hankalaa. Onko teillä se ura vai miten olette sen ratkaisseet? Terv. Heikki

Mikäli oikein katsoin kuvista, niin se ei ole varsinainen teltta, vaan markiisi jossa on irtonaiset sivu- ja etuseinä. Sivuseinät eivät ole missään telttalistoissa, vaan ovat vapaana. Katso auton seinää. Ei uralistoja. On ehkä hieman termit teltta/markiisi/katos menneet sekaisin.

Moi Antti! Näin minäkin olin katsovinani, mutta halusin varmistuksen heiltä! Terv. Heikki

Terve, nyt on pojat kyllä oikeassa. Eihän meillä olekaan telttaa vaan safariroom eli Markiisi + kolme seinää. Termivirheestä huolimatta sanoisin, että oikein toimiva peli. Suojan saa aina sille puolelle mistä tuulee.

Leila.

Sitten seuraavassa autossa numerotarrat tiepuoliselle eli vasemmalle sivulle. Sitten ovat suositusten mukaan.

Terv.@ntti

Hei ja kiitos taas.

Varmasti kolme päivää mietittiin, eetä minne ne pitää laittaa. Ohje oli näin taiteellisen ihimisen näkökulmasta vähän outo. Tai oikeastaan piirros autosta oli outo. Siitä kun ei saanut selvää mikä on etuosa ja mikä takaosa. (kauheesti vaan anteeksi piirtäjälle).

Siis meneekö se näin: nokasta katsottuna tarrat vasemmalle ja pyllystä katsottuna oikealle?

Eiku just päinvastoin! ;-)

Autoa katsotaan AINA takaapäin.

Siis, että kaikki tarrat laitetaan aina TIEN puolelle? Voi että tämä voi olla vaikeeta.

Kun laitat tarroja, niin ajattele miten paljon pitää vastaan tulijan tai ohittajan kääntää katsettaan, että näkee numerosi. Mitä vähemmän hän kääntää katsettaan numeron nähdäkseen, sitä turvallisempaa hänen on seurata muuta liikennenttä. Ja sillä puolella se tarran paikka on. :)

Kuten tuossa jo kerrottiinkin, niin sinne vasemmalle, ts. kuljettajan puolelle. Ei ojanpuolelle. Tosiaan kulkuneuvon oikeasta tai vasemmasta puolesta kun puhutaan, niin oikea tapa on, että sitä katsotaan takaapäin. Silloin ei tule ymmärtämis ongelmia.

Mukavaa Itsenäisyyspäivän jatkoa.

Terv.@ntti

On kummallista, että autossa voi vasen olla oikea ja oikea olla vasen. Mutta jos puhutaan ihmisestä, niin oikea ja vasen ovat aina paikallaan.

No niin, tästä selkeästä, täysin ymmärrettävästä ja lähes täydellisestä selityksestä tulee mieleen, että miksi se ohje on niin vaikea. Jos kerran voi sanoa, että laittakaa aina kuskin puolelle, niin miksi puhua vasemmista ja oikeista (kun ne kuitenkin menee väärin).

Seuraavassa autossa minä käyn kurkkaamassa missä kuski luuraa ja sinne sitten tarran tujautan. Toivottavasti ei ole kuski kurkkaushetkellä ojassa.

Hauskaa itsenäistä päivää kaikille!

t. tarramaisteri Koistinen

Entä jospa satut ostamaan enklantilaisen auton? Taas on laput väärin. :)

No, sekin vielä.

Mutta ainahan minä voi kysyä teiltä arvon herrat : )