Pyörätelineen puna-valkoraidallinen kilpi

Sellainan pitää hommata. Mitä paikkoja Suomessa missä niitä myydään. Vai voiko tehdä itse? Mitkä ovat mitat?

http://www.netticaravan.fi/hakuri/tarvikkeet_avaa.php?id=823&printable=yes

Koko näyttää olevan 50x50 cm.

Ja myös tuolta: http://reimonew.ms-visucom.de/fin/D-tarvikkeet/DN-murtosuojaus_turvallisuus/DNQ-turvallisuustarvikkeet/

Aika hyvä tarvikekauppa tämä Vammalan pulju: www.caravanmarket.fi Pikkuisen pitää fundeerata kuinka tarvike tuolta sivulta löytyy, mutta kun tottuu, kyllä se siitä.

Reimon sivuilta löytyi hauska online tarvikekirja, sama jonka saa tuolta Vammalasta ihan luomuna.

http://reimonew.ms-visucom.de/zubehoerprofi2008/index2.html

Sivu kääntyy oikein äänen kera. Kokeilkaa. Varoitustauluja (Warntafeln) löytyy sivuilta 215 ja 311

Me ainakin kurvailtiin monta vuotta ilman minkäänlaista läpyskää fillarit matkassa, nykyisin vissiin espanjassa kelpaava pahvi ripustettuna.

Käsittääkseni kilpi vaaditaan Italiassa ja Espanjassa ja ne ovat hiukan erilaisia, siis Italian kilpi poikkeaa Espanjan kilvestä.

Eikö Espanjan kilpi poikkea Italian kilvestä ? Vai poikkeeaako ne toisistaan !

Siis Italian kilpi poikkeaa Espanjan kilvestä, eikä toisinpäin ;)

Toistanpa tuon Marjan kysymyksen. Tarvitaanko useampi kilpi kun matkalle osuu Espanja ja Italia? Taikka toisinpäin Italia ja Espanja.

Italiassa se valko-punainen ei ole enää "laillinen" vaan siellä on hopeanvärinen pohja ja siinä muistaakseni punaisia raitoja. Tämä saattaa olla myös pimeässä heijastava. Tällaista tietoa jäi keväällä mieleen saksalaisten karavaanareitten nettikeskusteluista. Tuskinpa ne sakkoja kuitenkaaan antaa jos on tuo "vanhanmallinen" tai jos Espanjassa käyttää sitä Italian laattaa. Niitähän myydään rajan läheisyydessä olevilla huoltamoilla mm.

Muistakaa myös kaksi varoituskolmiota, heijastinliivi ja auton varapolttimot.

Nuo varapolttimot muuten vaaditaan jo Puolassa, ei tarvii mennä Epsanjaan saakka ;=)

Kannnattako niitä etukäteen hankkia. No ehkä ne varapolttimot ja kolmiot. Tuntuu että joka kerta kun luen näitä sivuja niin aina tulee uutta hankittavaa. Tuleeko se kalliiksi jos hommaa sitä mukaan kun kysytään? Jos sanoo vaan Heja Sverige niin menee sekin Ruottalaisten piikkiin.

Minkälainen se varapolttimovaatimus tarkkaan ottaen on? Koskeeko se vain ajovaloja vai pitääkö olla yksi joka lajia, mitä ulkopuolella on käytössä, siis pysäköintivaloihin eteen ja taakse, vilkkuihin eteen ja taakse, jarruvaloihin, peruutusvaloihin, sumuvaloihin, lähivaloihin, kaukovaloihin, rekisterikilven valoihin jne? Onko sammunut polttimo myös itse vaihdettava välittömästi vai riittääkö, että autosta löytyy varapolttimoita?

Tuo varapolttimo on tullut itselle vastaan täällä Puolassa, tilanteessa, jossa toisen ajovalonpolttimo oli palanut. Ratsiassa poliisi ostatti viereiseltä huoltamolta uuden ennen kuin matka saattoi jatkua. Peri-aatteessa varapolttimoita pitäisi olla aina mukana, mut poliisia kiinnostaa lähinnä ajovalojen, vilkkujen ja jarruvalojen polttimot. Ja silloinkin taitaavat vasta kysellä jos joku on palanut. Helpoimmalla pääsee kun pitää valot kunnossa, mut koskas tuon varmasti tietää milloin polttimo palaa.

Lainaus Don Bavarontin kirjoituksesta Espanja.orgissa:

"Viime vuonna yli 13000 kuljettajaa sai sakkoa 150 euroa varalamppusarjan puuttumisesta. Traffico (DGT) on aloittanut toimenpiteet ette senää olisi pakollista.

Koska ei ole perusteltua, että kuljettajat voisivat vaihtaa lamput itse tien päällä, sillä nykyaikaiset LED ja Xenon valot vaativat korjaamoiden apua, jotta ne voidaan vaihtaa

Senaatti on jättänyt hallitukselle esityksen että laki kumottaisiin vanhanaikaisena.

General Trafficon päällikkö, Pere Navarro on ilmoittanut, että hänen yksikkönsä on aloittanut toimenpiteet lain muuttamisesta että varalamppusarjaa ei enää käsiteltäisi auton pakollisena varaosana. "Se varmasti kuulostaa oudolta, että on varaosia mukana autossa, joita kuljettaja ei voi muuttaa. Se on säännös, joka on tullut tarpeettomaksi ja että meidän on pakko korjata se ja päivittää sitä", sanoi Navarro."

Sanokaas nyt kun jäi vähän epäselväksi.Vaaditaanko yhdistelmä merkittäväksi silloinkin kun pyörät ovat vetoaisalla yhdistelmän välissä?

Pyöräni on ollut joka reissulla aisan päällä olevassa telineessä eikä kukaan ole koskaan tullut moittimaan jonkun läpyskän puuttumista.Virallista tietoa ei ole mutta uskon vahvasti sen olevan tarpeeton kun pyöräsi on aisatelineessä.