Finnlinesin tarjous.

Laitetaanpa taas kun on aika matkoja varailla.
http://www.finnlines.com/laivamatkat/tarjoukset/suomi_ahvenanmaa_ruotsi_reitin_tarjoukset/naantali_laangnaes_kapellskaer_ennakkovaraajan_etu

Sain kesäkuulle päivälaivalla hinnaksi 2+auto 127€ Early ja Starclub alennuksella.

Aamuksi paattiin, illalla ajaa sen mitä huvittaa johonkin yöksi, lähimmät Trosassa ja Oxelösundissa: http://tinyurl.com/RuotsinStellplatzejaetel-n

Aamulla sitten jäljellä oleva leppoisa päivämatka Varbergiin, mistä Stenalla yli klo 19.45 - 24.00 ja yöksi vaikka Grenå marinaan tai Quick Stop Grenå Strand Campingille. Stenan hinta 109- 137 riippuen lähdöstä.

http://www.stenaline.fi/meidan-reitit/varberg-grenaa

@timppa

Minäkin sain tarjouksen Trave-Hki 11,7 m ja yli 3 m yhdistelmästä 1027,00 2 hengen sisähytillä, siis halvimman. Sanoin heti soiton alussa, että vaihtoehto on ajaa Puolan kautta jos hinta ei miellytä.

Eikä miellyttänyt. Mieluummin säästin min 500 euroa ja ajelin 1500 km enemmän.

Virkailija kuulosti selkeästi pettyneeltä ..

Vinkki; ken tupakkia käyttää, niin Liettuasta kannattaa ostaa. Marlboro 2,95 ja Chesterfield 2,30 / 20 kpl aski.

Dieselin hinnat olivat Puola-Viro siinä 1,10 - 1,15 välillä. Suomessa näin 1,38 / litra.

Moi mulle ne myi Naantali -Kappelskär 2+ auto 82,60 et sillai kortti oli

Tilasin kuukausi sitten Naantali-Kapellskär, auto alle 8m, halvin hytti, 2 aikuista, lähtö ennen 19.6. Hinta 104e, starclub alennuksella. Hinta olisi ollut caravan-alennuksella 160e. Eli siitä voi jokainen vetää omat johtopäätökset,miten tämä järjestö ajaa jäsentensä etua???

Kiva lukea, mistä milloinkin persaukiset saattaa säästää muutaman satasen, osanottoni, muuten en osaa suhtautua tuohon kurjuuteen, ehkä kotona pysyttely tulisi vielä halvemmaksi, vaan kun se matkailu avartaa joitakin.............

V-P:n möläytykset jääköön omaan arvoonsa, mutta hauska nähdä kuinka nyt ollaan jatkuvasti elävissä hinnoissa.

Koska sen matkan sitten uskaltaa maksaa....

@timppa

Timppa, ei ollut kommenttini tarkoitettu möläytykseksi, vaan aivan vakavaa tavaraa, siksi, että olen todellakin kyllästynyt jatkuviin säästötalkoisiin ja pihtaamiseen oikeissa asioissa (siis niistä, joista kuuluukin maksaa jotain).

Jokin vammahan mulla on, kun en saata ymmärtää parin euron säästöä jossakin kaasun hinnassa tai että kierretään maksullisia motareita tietullien takia tai että etsitään eriskummallisia laivareittejä muutaman satasen takia.

Olisihan tuon tietenkin voinut fiksumminkin sanoa, olen vain geeneiltäni pohjalainen ja meillä on tapana sanoa asia niinkuin se on.

Jos omalla kohdallani leirintämatkailu menee siihen pisteeseen, että kaikesta pitää pihistää, jättäydyn suosiolla kotimieheksi ja panen kaluston lihoiksi. Vaan kun olen oppinut senkin tiedostamaan, ettei käärinliinoissa ole taskuja lainkaan ja jälkikasvukin on niin ylpeätä sorttia, ettei odottele mitään peruja. Pannaan kaikki kodittomien koirien tilille.

Niin, eihän näitä ole pakko lukea jos hiertää jostakin.

Jokainen tavallaan säästää tai on säästämättä. Mikähän siinä on että suomalaisten pitää arvostella muiden tekemisiä, jos mene samallalailla kuin 'meillä'. Ei kuitenkaan ole yhtä ja oikeaa tapaa tehdä asioita.

Ja usein motareiden kiertäminen (mistä syystä nyt kukin kiertää tai on kiertämättä) vaan avaa aivan uudenlaisen näkymän paikalliseen elämän mallin.

Priorisoinnistahan näissä 'säästämisissä' on kysymys. Ennemmin rahat johonkin joka on itselle kivaa.

Sitäpaitsi motarit ovat tylsiä ja laivareittejä on kiva vaihdella.

Meikäläiselläkin tuli lopulta suuri muutos kun ei tarvitse reissuja lyhyiden lomien aikatauluihin ahtaa. Enää ei ole pienintäkään kiirettä mennä mihinkään, reissu on ajankulua alusta pitäen. Miksi ajankuluttaja maksaisi siitä että pääsisi nopeammin ja kalliimmalla johonkin.

@timppa

Timo rohkenen epäillä, että sinua odottaa ajattelutavan muutos.

Palaan kymmenen vuoden päästä asiaan, kun olen kymmenettä kertaa menossa Espanjaa, eikä mutkittelu enää miellytä.

Akkiä lämpimään yhden pysähdyksen taktiikalla kun Ahonen, sorsa jalkovälissä.

Me maksoimme Hki-Travemunde 540e, pidin kalliina, mutta kun takaisinmatka Ruotsin läpi ja väli Kapellskär-Naantali oli vain 54e, pidin kokonaishintaa kohtuullisena. Muuten tuosta Kapellskär-Naantali hinnasta sai 20% paluualennuksen, 10% varavanalennuksen ja vielä star club-alennuksen niin hinta meni päivävuorolla noin alas.

Syksyn Rutu-kokoukseen Hartolaan tulee Finnlinesin edustaja kertomaan miten pääsemme edullisesti talvea karkuun.

Viime talven laivamatka oli neljänneksi halvin Suomi-Saksa-Suomi laivayhteys kymmeneen vuoteen.

Kaj eikös se ole niin, että pitää olla etukäteen sukanvarressa hinta laivalle, jotta sen saa niin halavalla. Ainakin meillä meni viime syksynä silleen, että kun maksoi hyvissä ajoin saihalvimmalla. Ei peruutus eikä muutosoikeiutta. Mitäs sitä vaihtelemaan kun aikoo lähteä. Ja ne on ne suoraselekääset pohojalaaset eri porukka - olen heitäkin tavannut.

Meillä oli ennen vappua 2 aikuista ,neljä lasta ja koira asuntoautolla 176e aamun lähdöllä.Pidin hintaa erittäin halpana koska viikkarilla iltalähdöllä olisin joutunut maksamaan 100e enemmän ilman ruokia.

Mielestäni siinä ei ole mitään säälittävyyttä jos ottaa ilmaisia euroja laivayhtiöltä. Viime syksynä menimme Hki - Trave hintaan 414€. Nyt näyttäisi olevan 418 €. Auto 8 m ja korkea, sisähytti. Ruokailut saa siten kuin haluaa. Ei taida saada hyötyä ajamalla Ruotsinkaan kautta.

Tuolla rahalla ei kannata miettiä mistä ajaa jos vaan kehtaa noin pienen rahan laivayhtiölle antaa. Noloahan se tietty on:))

@timppa

Tietysti täytyy miettiä menut koko matkalle, usein olemme nauttineet esim. liha- / lanttukukkoa, kotona leivottua ruisleipää, jonka päälle itsekalastetuista muikuista tehtyä säilykettä. Joskus leivän koristeeksi hirvisäilykettä ( kotona purkitettua ). Hyvin on pärjätty ilman laivan ateriapaketteja, joissa ei viime vuosina ole kehitystä tapahtunut.

vai ei ole kehitystä tapahtunut!

"Hyvin on pärjätty ilman laivan ateriapaketteja, joissa ei viime vuosina ole kehitystä tapahtunut. "

kehittynyt on huonompaan suuntaan.

Parhaan hinnan tarjouksen matka on maksettava 30 päivää ennen matkan alkamista. Viitaten aikaisemmin esitettyyn kysymykseen.

Tuo Finnlinesin nopean varaajan etu 20 % alennuksella paluulipuista on tehnyt sen, että muut alennustyypit on Helsingin ja Traven välillä käytännössä pois laskuista.

Alennustyypin huono puoli on siinä, että niin meno- kun paluupäiväkin on sitova.

Ruotsin kautta ajamiselta on ainakin minun tapauksessa (auto <6 m) pudonnut pohja. Helsinki-Trave, hintakausi 1., m/p yhteensä 680 e.

Euromääräisesti Ruotsin kautta ajo on vielä hieman halvempaa, mutta ajamista tulee Tukholman kautta Traveen kulkien 900 km lisää ja siitä saa "korvausta" vain muutaman kympin per sivu.

Näin on nyt, miten sitten tulevaisuudessa.

Eihän se ole hullu, joka pyytää, vaan se joka maksaa...