Norjaan matkailuautolla Kilpisjärveltä

Onko isolla matkailuautolla turvallista ja helppo ajaa Kilpisjärveltä jäämeren rantaan, Teno-vuonoon? Aluksi E8, sitten E6 ja lopuksi 98. Kyselee ensikertalainen. Onko esim. jyrkkiä ja kapeita "serpentiiniteitä? Jos, kuinka paljon?

Kyllä on turvallista. Sillä välillä ei ole mitään tiukkoja serpenttiinejä liikkuuhan siinä paljon taysperärekkojakin. Ajele hissukseen ja jarruta moottorilla, alamäki on hiemän jyrkempi kuin Suomessa on totuttu mutta loppu on loivaa. Ajele sieltä vasemalle etelään Tromsaa kohti tai oikealla pohjoiseen. Pohjoiseen menee hyvä tie ja pääset Laksevista Karigasniemelle Suomeen takaisin. Mene vaan ja nauti maisemista mutta varo niihin voi jäädä koukkuun ja haluat mennä aina uudestaan. meille kävi juuri niin:) Hyvää ja turvallista matkaa. ITE

Kyllä tuolla reitillä ihan hyvin pärjää. Samoja teitä ne ajelee niin rekat kun bussitkin.

Muutama vuosi sitten ajelin rauhallisesti alas tuota mäkeä Skibotnia kohti. Takaa tuli täysperävaunu rekka joka kahden serpentiinin välissä puhalsi ohi. Suhahti vaan.

Samalla viikolla löytyi sitten jo aiemmin kadonnut (suomalais?)rekka jostain rotkosta. Niin että kyllä mahtuu, ohittelemaankin, mutta varovaisuus on malttia!

Maisemat on viimeisen päälle hienot! Me oltiin kävelty samana iltana Saanalle ja vaimo ehdotti että ajetaan vielä vähän Norjan suuntaan, vaikka niin kauan että tulee pimeä. Oli heinäkuunpuoliväli ja kun aurinko oli pitkälti puolenyön jälkeen vielä korkealla päätimme kuitenkin lyödä maihin. mot

Tuolla välillä ei ole ainuttakaan serpentiiniä, muutamia mutkia kylläkin.

Noin päin kun sen reitin ajaa ei apukuskillakaan ole syytä kiljua niin paljon:))

Taitaa mies muuten ajella tuolla aika usein ja aika isolla autolla vai olenko saanut väärän käsityksen?

Juu, ei oikeita serpentiinejä vaan vuoren kylkiä mukailevia mutkia. Jotkut aika jyrkkiäkin.

Jonkun matkan päässä Kilpisjärveltä on hieno vapaaparkki, laaksomainen tasanne jonka sivusta virtaa vuorilta tuleva vuolas puro. Pirun kylmä paikka käydä aamupesulla!

Saatiin kokea tuolla hieno luonnonnäytelmä, kova ukonilma riehui vuorten välissä. Koskaan ei tasamaalla koe semmoista kaikuvaa jyrinää. mot

Ihan oikea käsitys. Nyt Torniossa menossa ja huomenna Tromsö.

Kiitos hyvistä vinkeistä! Aamulla matkaan ja ihailemaan Norjan ruskaa.

Ei sitten muuta kuin turvallisia kilometrejä niin Matille kuin Markollekin! mot

Ajoin kesällä tuon 98 tien Lakselvistä Tenojoensuulle saakka. Enpä ole yhtä surkeaa tietä nähnyt Norjassa : samanlainen kuin Puolan 3 numeroiset tiet... Ifjordiin saakka oli tyypillistä Norjalaistietä, siitä itäänpäin oli uutta tietä jonkin matkaa. Sen loputtua oli sorapintaista tietyömaata kilometri, pari, mutta sitten alkoin sen varsinainen täristys... Ilmeisesti tielle ei oltu tehty vuosikausiin mitään korjauksia eikä asfaltointia, kun se uudelleen rakennus oli suunnitelmissa.. Tuota surkeaa tietä oli muutaman kymmenen kilometriä.

Suurin osa 98 tiestä on siis kuitenkin tyypillistä Norjalaistietä: kapeaa, mutkaista, mäkistä, mutta maisemat ovat sillä reitillä hienot.

Ainuttakaan rekkaa tuolla huonolla pätkällä ei tullut vastaan...

Mites vaunun ja auton kanssa tuo yllämainittu reissu onnisttuisi. Pystyykö menemään ?

oon ajellu lähes kaikki tiet pohjois-norjassa rekalla, niin kyllä vaunun kanssakin varmasti pystyy liikkumaan. Tuolle Lakselvin ja Tanan välille ei mitää erityistä halua tietyön takia. Ehdottomasti kannattaa kiertää Karasjoen kautta. Talvikelillä tosin tietyöpätkä ei niin paljoa haittaa.

Mitähän Marko sanoisi karavaanarille joka aikoisi vaununsa viedä Hamningbergiin?

Jos olet siellä rekalla liikkunut...

En ole ihan perillä asti käynyt, Vardöstä 20 km, vein kerran huvilan hirret. Tuohan on ihan 3 numeroinen tie ja kulkee rantaa pääsääntöisesti. Pääperiaate on, että ihmisethän nuo tiet sinne on rakentanu ja ihan kulkemista varten. Jos on kieltomerkit rekoille tai vaunuille, niin sehän on sitten eri juttu.

Kiitti, kieltomerkeistä en tiedä mutta suosituksia olen lukenut, että vaunu paras jättää muualle kuin viedä sille tielle. Kapeeta on tiettävästi.

Yksikaistainenhan tuo tie on, mutta niinhän se on monessa muussakin paikassa. Liikkuminen siellä vaatii vaan vähän pelisilmää...

Eli verrattavissa entiseen Kaamanen-Utsjoki tiehen. Tuttu varmasti sulle. Sitäkin monet kerran vaunua vedetty.

Saahan sen vaunun Hamningbergiin ja vielä poiskin. Varsinkin, kun saa ajaa yksin keskellä kapeaa tietä:-) Mutta Varangille tyypillinen sumu saattaa tehdä tepposet, näkyvyys rajoittui viimeksi muutamaan metriin. Mutta paikka on hieno ja käymisen arvoinen. t. Lauri

Mä voin sanoa, että sitten kun tie päättyy siihen kiven palasiin niin sit pakki päälle ja kuskin peilistä katsoen jyrkkä oikea

Hei, ihan oikeesti, Bergenistä ylöspäin pärjää millaisilla vehkeillä vaan. Ei ole mitenkään vaikeita teitä vaununvetäjille. On toki jyrkkiä mutkia ja mäkiä mutta järki käteen niissäkin. Trollstigen on sitten asia erikseen... Joka tapauksessa, rohkeasti Norjaan vaan, siellä ne kauniit maisemat on...

Upeat on maisemat ja matkakaan ei ole hirveän pitkä. Kannattaa ajella muitakin reittejä kuin Kilpisjärven kautta. Kiirunasta Narviikkiin on myös mukava, helppo reitti. Parhaat / pahimmat serpentiinithän on sitten etelämpänä esim, Geirangerin tienoilla. Juuri kun huokaisee helpotuksesta että selvittiinhän tuostakin niin perässä tulee turistipussi...

Sogne vuonon pohjois puolella kulkeva rantatie 55 on sitten jo oikeasti ahdas päätieksi kutsuttu 230 cm leveälle autolle, Vaikka mennään reunat betonikaiteita hipoen, tahtoo peilit kolista vastaan tulevien kanssa ( lähinnä koska ei uskalleta ajaa riittävän reunassa), rekkoja ja linja-autoja kohdatessa sitten peruutellaan edelliselle levennykselle. 55 jatkuu sitten Jotunheimille ja on maisemiltaan kerrassaan upea

Siinä vähän tietoa niille urhoille jotka aina kinaa kuinka ongelmatonta on liikkuminen 2.50 m leveillä vaunuillaan! Missä vaan!

Eihän vaunun leveydellä ole mitään merkitystä, jos ollaan kapealla, yksikaistaisella tiellä. Ei siellä kuitenkaan mahdu kohtaamaan, kuin levikkeellä. Ainoat oikeasti ahtaat tiet rekalla pohjoisessa on Flakstadsvågin ja husøyn teillä ja sielläkin vain talvella. 180 asteen mutkissa ei meinaa mahtua kääntymään, kun penkat kaventaa mutkaa, aina joutuu vetää kärryn renkaat penkan läpi.

"" Siinä vähän tietoa niille urhoille jotka aina kinaa kuinka ongelmatonta on liikkuminen 2.50 m leveillä vaunuillaan! Missä vaan! ""

Sun pitäis joskus kokeilla niitä "ahtaita teitä" leveällä vaunulla , sitten tietäisit mistä puhutaan :) Kuten Marko sanoi, tuosta se on kiinni, tosiahtaassa et aja kummemmin 2 metriä leveällä museovaunulla kuin 2,5 metrisellä. Esim Pykeijan tie on ajoittain 1 kaistainen , tosin vain 20 km pitkä. Samoin tuolla Englannin järviseudulla on kapeita ja jopa 20% nousuja samalla kertaa. Cornwall on täynnä kapeita. Albaniassakin on kivaa kapeaa syheröä esim Sarandeen vuorten yli. Jokapaikassa on mahtunut, Pykeija viime viikolla.

Käyttäjän lisäys viestiin 17.9.2013 klo 08:41:19 Niin, en minä väitä että se jokapaikassa on helppoa, sopu vain sijaa antaa

Jokaisen on tietysti opittava rajansa kantapään kautta. Tuleepa mieleen sieltä vanhalta Utsjoen tieltä lehtiuutinen kun kuormurikuski oli vastaantulevan poliisiautonkin ajattanut ojaan.

Mutta asiaan: ei kai kukaan väitä tosissaan etteikö ahtailla teillä ole kapeammalla ajoneuvolla liikkuminen helpompaa???

Ammattitaito kunniaan.Ammattilainen ymmärtää mitä voi ja mitä ei.Toisaalta sattuu niitä vahinkoja.

Aivan noin Markku! Minun kommentointiani ei vaan ole täysin ymmärretty. Kyllä itsekin selviäisin noilla teillä leveälläkin vaunulla (koputtaa pää- siis puuta) mutta mielestäni lomamatkailu ei saa olla jatkuvaa tarkkaamista ja varuillaanoloa täpärien kohtaamis-ja ohitustilanteiden kanssa. Se on stressaavaa.

Minä taas en tykkää täpäristä kohtaamis ja ohitustilanteista vaunun sisäpuolella. Se on stresaavaa.

Kuka mitenkin ja mikä kutenkin... haistan lievää agression hakua joissain kommenteissa joten jätänpä tämän aiheen heidän hoidettavakseen....

Mielenkiinnosta kysyn, että miten reissu Norjaan meni? Jäitkö koukkuun? :)