Islanti

Taitaapi olla 2v. ja rapiat kun suomalaisia matkaajia kävi porukalla Islannissa. Olen täällä joskus herätellyt keskustelu ko. asiasta. Voisiko kirjoitta matkasta lehdessä? Olen itse kiinnostunut Islannista ja menen muutaman vuoden sisällä käymään.

Kiitos jos löytyy kirjoittajia.

Terveisin 106412

Caravan- lehdessä on ollut reipas 10 v sitten kirjoituksia Islannin matkoista m- vaunun kanssa. Käytiin siellä muistaakseni -96 paikkeilla, mutta "vain" sitikalla ja kierrettiin koko saari. Reissu oli hieno, mtta ensimmäisen kerran "isosta kissasta" kuului helvetillisiä ääniä n. 100 km rannasta. Luultiin, että reissu päättyy siihen, mutta vain joku takajarrun suojakilpi oli irronnut miljoonien nimismiehen kiharoiden tärinässä. N. 1000 km reitistämme puolet oli sorateitä ja osittain sikamaisessa kunnossa.

Kun myöhemmin on mietitty uudelleen lähtöä m- autolla Islantiin, niin päätimme ettei mennä: koska ainakin tuulilasi menisi varmasti tohjoksi ja sen uusinta maksaisi yli pari tonnia töineen. Toisekseen kesäkaudella I:ssa saa niin halpaa majoitusta paikallisissa kesähotelleissa = oppilasasuntoloissa, että niillä sikahinnoilla kun norjalainen yhtiö sinne kuljettaa, voitaisiin juoda aitoa ranskalaista samppakaljaa joka päivä,niinkuin vaihtoehtona.

Islanti on hieno maa, mutta kallein tähän asti kokemistamme. Se on kuitenkin matkan väärtti -niinkuin liki kaikki kohteet- mutta jos lähtisimme sinne uudelleen, niin menisimme lentskarilla ja vuokraisimme sieltä auton. Niin paljon säälimme omaa kumijalka m-autoamme.

Samaisen lehtikirjoituksen innoittamana ja pitkän valmistelun jälkeen startattiin Bergenistä Fähr-saarten kautta Islantiin toukokuussa 2004. Laiva oli uusi ja viihtyisä. Silloin saaren kiertävä tie oli jo 90% asfaltoitu. Luonto on täysin poikkeava. Laavaa kaikkialla. Lunta tai jäätikköä näkyvillä joka hetki. Ihmiset ystävällisiä, ehkä hie- man ujohkoja. Taivasalla olevista kuumavetisistä uimaloista opittin nauttimaan päivittäin. Aurinkoiset ja sumuiset päivät vaihtelivat. Keskiosiin ja pohj- puolen teille ei tavallisella autolla mitään asiaa. Elintaso todella korkea. Reykjavikiin rakennettiin uusia taloja kuin Tallinnaan. Viikko kierreltiin. Viimeiset kahvit juotiin ulkosalla auringon helottaessa ja allamme näkyi sumuisen kolea vuonon pohjukka. Sieltä paluu Fähr-saarten kautta Tanskaan. Todella tutustumisen arvoinen naapurimaamme.

Niinhän se oli, että siellä pohjoisessa ja vuonojen varsia kierrellessä osui kohdalle niitä monttuteitä. Eteläinen osa kirtotiestä oli jo silloin melkein asvaltissa. Soratiet oli huomioitu huoltoasemilla siten, että monissa niistä oli ulkosalla ilmaisia pesupaikkoja, missä auton sai puhtaaksi 2 senttimetrin likakeroksesta ilmaiseksi. Reissumme aikana satoi melkein joka päivä ja tiet olivat sen mukaisessa kunnossa.

Jos Islantia pitäisi johonkin verrata, niin mieleen tulee Uuden Seelannin eteläsaari. Luonto ja jopa ihmiset on siellä samantyyppisiä. Sillä erotuksela, että islantilaisilla on paljon kovempi draivi kuin vanhakantaisilla nz- ihmisillä. Taitavat vieläkin katsoa Coronation Streettiä ja ajaa Anglialla. Kummatkaan ei turhista säikähdä.

Eräs hieno muisto Islannista jäi kun käytiin katsomassa Reykjavikissa elokuvanäytöstä tulivuorenpurkauksista. Ei mitään ison rahan filmiä, vaan paikallinen tutkija/kuvaaja kertoi ja näytti, miten ollaan 24 h valmiudessa lähtemään purkauksille sekä Islannissa että minne päin maailmaa vain. Eräät filmit olivat ainutlaatuisia näkymiltään että kuvaajien rohkeudessa.

Vaikka en edelleenkään rahtaisi m-autoamme Islantiin, niin ymmärrän kyllä heitä ken näin tekee. Voi pysähtyä ja yöpyä juuri siinä, missä tahtoo. Paras hinta/laatu- suhde tulee silloin kuitenkin vasta vähintään 2-3 viikon reissusta ja jos yhdistää hienon kokemuksen Fär- saarilla mukaan, niin kuukausi siihen kannattaa varata.

Ehkei ihan noinkaan... Islantilaisessa leirintäalueesitteessä 2006 luki että leiriytyminen on kiellettyä muualla kun leirintä alueilla, joista osa oli ilmaisia.

Ajoimme kesällä 3 viikon aikana jonkun tuhat km Islannissa ja auto kuraantui aikalailla, mutta keula pysyi valkoisena kun ei juuri muuta liikennettä ollut. Lähes joka huoltiksella oli ilmainen autonpesumahdollisuus jossa sai auton pestyä.

Ei se nyt niin kallis ole se Färsarelainen Smyril Linen lautta, matkaakin on jonnin verran, eikä lomailu Islannissa niin kallista ole. Katsos www.bonus.is ruokahintoja, 9Isk on noin 1€.

Matkailuautolla vaan sinne, auto tykkää kun sillä ajetaan, ja reissuun kaikenkaikkiaan se 1kk kannattaa varata aikaa.

Juha