Grenå - Varberg

Onko kokemuksia ko. reitiltä, Tanska - Ruotsi? Tarvitseeko ennakkoon varata, vai mennäänkö vain lauttajonoon odottelemaan vuoroa.

Mikael

Sitä on vaikea sanoa tarvitseeko varata.

Tuskin matalan sesongin aikaan tarvitsee, koska reitillä oleva laiva on aika suuri jossa on runsaat 300 autopaikkaa.
Noissa lautossa on se pirullisuus, että lähtöjä on päivässsä vain kaksi suuntaansa ja nekin aamuin illoin.
Jos tilaa ei sitten jostain syystä olekaan niin se päivä menee uusiksi.
Helsingborg-Helsingör lautalla vuoroväli on 15 ja 20 min.

http://www.stenaline.fi/meidan-reitit/varberg-grenaa/aikataulu

Me ei uskallettu riskeerata ja varattiin netin kautta paikka seuraavan päivän lähtöön. Satamassa (vierasvenesatama) on stellplats paikka jossa kemssantyhjennys, suihkut ja sähkö.

Kyllä varaisin, pieni vaiva ja varma pääsy paattiin. Kannattaa rekisteröityä kanta-asiakkaaksi, joskus on hyviä tarjouksia.
https://www.stenaline.fi/my-pages/my-profile?signup=true

Tässä kartassa yöpaikkoja yms. sillä suunnalla:

http://tinyurl.com/RuotsinStellplatzejaetel-n

@timppa

Taas täytyy ihmetellä tuota hinkua mennä laivalla Ruotsista Tanskaan. Tuon saman matkan ajaa autolla 5 tunnissa Koldingiin ja Grenå - Kolding vie 2 tuntia. Paljonkohan laivamatka vie aikaa kaikkine odotuksineen, veikkaan, että siihen kuluu paljon enemmän. Me ainakaan emme koskaan ole päässeet laivaan ns. suoraan ajamalla ruumaan. Laivan vieressä on kyllä odotettu tunti tolkulla, että päästäisivät sisään.

Noita tarpeita on monenlaisia.

Tällä reitillä voi kokeilla vaikka sitä millainen on lyhin reitti Jönköpingistä Hampuriin.
Lyhin, nopein ja halvin on sitten kolme eri asiaa.

Minusta lautta on mitä mainioin matkaväline: Muutaman tunnin ajorupeaman jälkeen saa mielyttävän jaloittelutauon, kupin kahvia ja hienot maisemat. Ja jos meinaa tuntikaupalla Helsinborgissa odotella niin epailen, että tulevat käskemään pois häiritsemästä lautan lastausta.

Juuri näin, elämyksiä ja mukavuutta sitä mennään hakemaan, eikä pelkkää paahtamista samoja jo ennen ajettuja reittejä pitkin. Sitä paitsi en ole vielä kokenut ko. väliä.

Kyllä, reittejä pitää vaihtaa, uusia kokemuksia kannattaa kerätä. On muuten komeat tuulimyllyt Anholtin saaren lähellä. Joku vuosi sitten laivan telkkareista tuli animaatioita siitä miten myllyn pystyttäminen merellä tapahtuu.
https://www.google.fi/search?q=anholt+wind+farm&espv=2&biw=1920&bih=950&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjx-c3x5djRAhXEXSwKHYkiDPsQsAQINA

Aika määrä, 111 myllyä:
http://www.ramboll.com/projects/re/anholt-offshore-wind-farm

Ja onhan siellä Grenån lähellä Frank Erichsenin projektit.

@timppa