Espanjan kaasupullo (butaani).

Olen lähdössä Espanjaan. Mulla on vanha Repsol kaasupullo (saanut aikoinaan tuttavalta). Huomasin että se sisältää butaanikaasua. Truma ei näköjään toimi sillä, tuli virhekoodi E517. Muuten liesi ja jääkaappi näyttää toimivan. Ajatukseni oli käyttää sitä loppuun menomatkalla ja vaihtaa sit aikanaan propaanipulloon. Mitä mieltä olette? Vai onko parempi käyttää suomalaiset pullot ja täyttää ne espanjassa? Onnistuuko täyttö helposti?

En ole varma, mutta kokeilitko butaania talviolosuhteissa? Talvella saattaa olla ongelmallista.
Minä ottaisin butaanipullon mukaan varsinkin jos vaihtokelpoinen (vuodet ok) ja toiseksi meno-tulo- ja pullonvaihtoajaksi suomalaisen pullon jos arvioit sen matkaan riittävän. Se täyttö voi osoittautua hankalammaksi paikkojen ja palvelun vuoksi kuin annetaan yhdessä paikasta ymmärtää?
Uuden Repsolin pullon ostaminenkaan tuskin konkurssiin vie kokonaiskuluissa.
Toivottavasti joku voi kertoa tarkempaa ja enemmän.

Itsellä lämppäri on toiminut vielä kun pullossa on ollut painetta n. 0,4 bar, sehän on lähes kymmenkertainen siihen mitä laitteet vaativat.

Lähes pakkasella pitäisi lämppärin syttyä, sitten pitkään kovan kulutuksen päällä ollessa nestemäisen kaasun haihtuminen jäähdyttää niin paljon ettei butaani enää tule ulos.

Millaisessa lämpötilassa butaanipulloa on kokeiltu? Toimiiko lämppäri propaanilla?

Tankkipullo olisi ongelman ratkaisu. Yksi pullo mukana ja jos jää etelässä kämppärille ostaa paikallisen pullon siihen viereen.

@timppa

Tankkipullolla saa kaasun käytön ainakin hankalammaksi.

Kerrotko vielä miksi???

Mun moka! Kokeilin tänään uudestaan ja nyt Trumakin toimii. Näköjään en ollut avannut espanjan pullon päällä olevan adapterin täysin auki ja kaasua ei tullut tarpeeksi.

Onko Suomessa esim.monta kaasun tankkaus paikkaa.
Ja eurooppaan on muutama reissu kahdella Suomi pullolla ei koskaan loppunut kaasu.
Ps.noin 30 euroopan maata kieretty että ei aivan vihreä.

Euroopan matkaajia on monia, jotkut viipyvät lähes puoli vuotta ja jotkut vain muutaman viikon. Siksi kaasun tarve vaihtelee.

Näinpä.
Saksalainen pulloa saa melkein koko euroopassa.
Pelittää Suomi vehkeissä.
Se on hyvä että on vaihtoehtoja.

Nykyinen auto on mulla nyt ollut viisi vuotta, kerran olen sinne kaasupullon laittanut eikä ole pois tarvinnut ottaa.

Syksyisillä etelänmatkoilla kun lämmitystä tarvitaan lähes joka yö ja auton suihkua käytetään ahkerasti eikä sähköä osteta menee pullollinen 10-14 päivässä. Tankkipullon täyttöä verten ei tarvitse ajaa mihinkään kunhan kurvaa tankille kun sellainen eteen tulee. Helppoa ja mukavaa kun kaasun kulutusta ei tarvitse ajatella ollenkaan.

@timppa

Tankkipullo on juuri siitä syystä parempi, ettei kaasu ikinä lopu. Olishan se hullua jos autoissakin olisi samanlaiset pullot, pitäis jännittää tuleeko nyt moottoritie dieseliä vai pysähtyykö auto vähän ennen kotipihaa. Viime reissulla kaasua meni 600 litraa, takana kun oli vielä 26 eri valtiota niin aikamoinen pullorumba olisi ollut edessä perus kaasupulloilla.

Kiinnostuneille, tein videon tankkipullon täytöstä: https://youtu.be/-uG6KKBpT-Y

600 litraa?
Aika paljon.

"600 litraa?
Aika paljon."

25 kpl 12 kg pulloa

Minulla menee normitalvena 13 pulloa. Auto asuttuna 4 kuukautta

Vuoden kestänyt reissu, kaasujääkaappi jo imaisee 8-9 pulloa vuodessa. Oltiin myös vuoristossa ja poissa rannikolta, joten pakkasöitä oli paljon.

Janilta hieno video, turhat kiemurat poissa, täyttö helppoa kuin heinänteko.

Miten tuostakin asiasta joku saa niin monimutkaista, että siitä on täälläkin kirjoiteltu useamman romaanin verran kymmenessä vuodessa?

Juuri noin homma menee. Asemia on niin paljon ettei koskaan tarvitse etsiä kun tankkaa niin ajoissa ettei loppumisesta ole pelkoa.

Lisäksi vielä kaasun hinta on pienempi kuin pullotavarassa, kaasua ei kanneta pullon pohjalla takaisin kauppaan ja mukana tarvitaan vain yksi kuusi kiloa painava pullo. Painonsäästö 20 -30 kiloa.

@timppa

Kyllähän tankkipullo on tuolla maailmalla hyvä, mutta Suomessa liki hyödytön.
Tuossa videossa näkyi yksi asia mitä Gasum ei ole osannut tehdä.
Kaasutankkaus asemia on haukuttu vaarallisiksi, kun jotkut ovat lähteneet liikkeelle letku kiinni autossa.
Tuossa tankkauksessa piti painaa nappia koko tankkauksen ajan, joten letku ei unohdu kiinni autoon.

Minulta löytyy ylimääräisen yksi tyhjä Saksan teräskaasupullo, jos joku kaipaa…

Juu. Maakaasutankkaus kestää pitkään, kaasu tuupataan höyrynä auton tankkiin ja paine on n. 200 bar. Tankkaaja istuu puhelinta räpläten autossa ja viitisen minuuttia kestää tankkaus.

Nestekaasu tulee nesteenä pistoolista.

@timppa

Kaasun tankkauksesta sen verran että jos ja kun tankkaa tavallista kaasupulloa niin on parasta että adapterissa on takaiskuventtiili (suuntausventtiili) muuten homma on erittäin vaarallista.
Kyllä se lähtö onnistuu letku kiinni autossa samallla tavalla kun nestetankkauksessa. Molempia on tapahtunut. Kaasussa se hyvä puoli että kummastakaan letkun pätkästä ei vuoda kaasua.