Baltian reittiä Kroatiaan?

Ensi kesänä tarkoitus lähteä vaunuilemaan perheen kanssa 4 viikoksi Eurooppaan. Reittisuunnitelmana on Via Baltica-Puola-Slovakia-Unkari-Kroatia(siellä Istrialla 1 viikko)- Slovenia-Venetsia-Garda-Itävalta-Saksa-Tanska-Ruotsi-Suomi. Tarkoitus olisi mennä viikossa Kroatiaan, siellä viikko, ja kahdessa viikossa takaisin Pohjois-Italian, Saksan ja Ruotsin kautta kotiin. Onko liian ahne suunnitelma vaunun kanssa (n.5000 km)? Kokemuksena aikaisemmin yksi kuukauden vaunuloma Saksassa v.2005(n.4000 km), mikä oli tosi onnistunut reissu. Onko Puolan ylitykseen vinkkejä, itseä kiinnostaa Itärajan reitti Krakovan kautta, mutta myös Varsovan reitti mahdollinen. Entä Slovakia ja Unkari? Menomatka vähän etukäteen hirvittää, mutta kunhan Kroatiaan pääsee, niin uskon että jatkoloma sujuukin jo mallikkaasti... Antakaa vinkkejä jos olette Itäreittiä taivaltaneet Kroatiaan, tai seikkailleet ym. seuduilla...

Kerran menimme tuota reittiä Lublinin kautta Unkariin. Ajoimme ensimmäisenä päivänä VikingLinen aamulaivalta (klo 7.00) laivasta ulos Tallinnassa. Ajoimme Puolan puolelle Vigryn luostariin. Siellä söötti leirintäalue järven rannalla ja luostarin tiloissa oiva ravintola. Ei tullut mieleen jäädä yöksi sepelikentälle louskuttavien dieseleitten viereen, eli TIR parkkiin. Sieltä ajoimme Lubliniin jossa camping ja nähtävyyksiä mm Majdanek:n keskitysleiri, Samoszin kaupunki jne. Sieltä ajoimme jo Egeriin ja eteenpäin. Se onkin toinen juttu. Tuossa ajassa ehditte hyvin tuon matkan. Ajopäivinä ajelee pitemmälle jos tarve niin on aikaa viettää paikoillaan. Tänä vuonna menemme osittain samaa reittiä. Wigry seuraavassa http://www.travelblog.org/Photos/1445677.html http://en.wikipedia.org/wiki/Majdanek

2007 tultiin Puola alhaalta ylös lähes kertaheitolla ja juuri Varsovan kautta. Aamulla lähdettiin Wielitskasta ja illalla oltiin Liettuassa. http://koti.mbnet.fi/mietmi/loma2007/day%2017.html http://koti.mbnet.fi/mietmi/index.htm

Me puolestamme tultiin viime kesäkuun puolivälissä Eskon käyttämää reittiä. Eli tultiin Dubrovnikista Mostarin kautta Banja Lukaan ja edelleen taas Kroatian poikki Unkariin, Keszkemetissä hyvä leirintäalue, edelleen Egerin ( lodju Egri Bikaveria) ja Kosicen kautta Puolan Lubliniin ( leirintä muistaakseni Graf Mare) ja edelleen samalle leirintäpaikalle Wigryyn kuin Eskokin ( paikka hyvä Suwalkista itään tietä 653 n 10 km ja sitten oikealle Wigryn luostarin vieressä), sitten Riga City Camping ja sitten tällä kertaa Tarton kautta ( yö matkakoti Herne`en pihalla piuhassa , 13€), Tallinnasta kotiin Translandialla, 128€) Menomatka Ruotsin , Saksan ja Italian kautta. Ei mitään ongelmia, tiet ihan ajettavassa kunnossa.Suurimmalrta osaltaan erinomaisia jopa Bosnian perämettissä kävi Visa huoltamoilla jne.

Eli ; painele sinne vaan ennakkoluulottomasti ja avoimin mielin. Normaali varovaisuus käyttöön niin siellä kuin täälläkin. Meidän reissu 6320 km ja noin 3 viikkoa. Eli viikko sinne , viikko siellä ja viikko takasin = minimi. Teuvo Hälvä, SFC 80347/Espoo

Kiitokset hyvistä kommenteista, vahvistuu entisestään tuo Krakovan reitti... Wigry oli loistava vinkki Puolassa yöpymiseen.

Pari täsmennystä. Lublinin Camping = Graf Marina, Wigryn Camping maksoi viime keväänä sähköineen 50 paikallista = n. 14€. Diesel 1€/litra, Virossa tankkasin 83 centtiä ja Latviassa noin 90 centtiä. Tänä vuonna hinnat saattavat olla korkeampia sielläkin, mutta taatusti vielä edullisia täkäläisiin. Eli erittäin vajaalla tankilla Tallinnaan ja sitte huoltikselle. Latviassa mm. "Elvi"-niminen päivittäistavaraketju. Se, jossa kävin veti kirkkaasti vertoja täkäläisiin, juomaosasto tietysti parempi. Hyvää matkaa TeeHoo

Tästä linkistä voitte katsoa polttoaineiden maakohtaiset litrahinnat. http://www.aaroadwatch.ie/

Asemakohtaiset hinnat tietenkin vaihtelee. Dieselin litrahinta on yhä useammassa maassa kohonnut jo bensalitraa kalliimmaksi. Meille suomalaisille diesel on ulkomaillakin muita kalliinpaa käyttövoimaverosta johtuen. Sitähän maksetaan riippumatta siitä ajetaanko autolla koti- vai ulkomailla. Hintataulukko avautuu kohdasta Europe/petrol prices.