alppien ylitys vaunulla.

ensi kesänä on edessä ensimmäinen reissu vaunun kanssa eurooppaan ja rupesin tuossa miettimään että mitenkäs noista alpeista kannattaa mennä yli (saksasta italiaan)? aiemmin olen mennyt innsbruckin ja brenneron kautta mutta kun tänä vuonna on tuo tuhatkiloinen mukana. miten vaunun kanssa sujuu ylämäet? eikös noista alpeista pääse jotain kautta alikin, eli oliko siellä jossain tunneli? jos oli, mitä se maksaa ja onko parempi vaihtoehto vaunun kanssa matkaaville? vetoautona minulla on v70 2,5tdi ja perässä 495 Hobby..

Viime kesänä mentiin Brennerin solan kautta eikä mitään ongelmia mäkien suhteen.X-trail 2.2dci ja perässä Kabe briljant(n.1200 kg).

Kannattaa katsoa etukäteen mistä menee kun on ainakin osittain sellaisia teitä mihin on kielletty menemästä pelkällä etu- tai takavedolla, pitäisi olla 4-vetoinen veturi.

Kyllä kai tuolla yhdistelmällä menee mistä vain. Brennerin sola on ihan helppo. Itse olen 15 kertaa ylittänyt etuvetoisella mistä milloinkin. Ainoastaan sateella voi tulla ongelmia liikkeelle lähdössä, jos on sattumalta pysähtynyt jyrkkään ylämäkeen. Suoran horisontin puuttuminen tuo joskus yllätyksiä arvioitaessa mäkien jyrkkyyttä.

Heippa!

Olemme menneet 1450 kg Kabella ja 3 l Nissan Maksimalla Brenneron kautta sekä Sweitsistä St.Gotthard tunnelin läpi Italiaan tässä reitissä useita lyhyempiä tunneleita myös,eikä mitään ongelmia ollut.Sweisissä joutuu ostamaan vaunuun sekä autoon oman moottoritie tarran johon kuuluu Gotthard tunneli.Itse pidämme Brenneroa kaikkein kätevämpänä.Kuljemme Saksan läpi eri reiteittejä,riippuen mistä ylitämme alpit.Kasselin mäet ovat monelle yllätys kartalla katsottuna aivan eri mitä todellisuudessa,mutta hyvin olemme selvinneet,ainoa rajoitus ettei vakionopeuden säädintä voi pitää vedettäessä vaunua mäkisillä teillä.Teidän autonne vetää leikiten mistä vain,joten hyvää matkaa Italiassa voimme tavata,itsekkin sinne menossa heinäkuussa.Kartturi Leena ja Matti.

Moi vaan, tulin taas viime syksynä edellä mainitun Brennenerin solan kautta Innsbruckiin, ei mitään vaikeuksia. Innsbruckin jälkeen vaunun kanssa tultaessa edelleen pohjoiseen ei ole mielestäni, kuin kaksi mahdollisuutta: kiertää joko idän tai lännen kautta, koska suoraa tietä Innsbruck - Mittevaldin kautta keskeiseen Saksaan vaunun kanssa ei suositella, muistaakseni sen käyttö jopa kielletään. Autona Volvo S-80 ja vaunu Solikka S5.

Kysyit jotakin muuuta reittiä Saksasta Italiaan kuin Brenneron reitti.

Me on kuljettu vaunun kanssa Polar 470 ja vetäjänä oli silloin Toyta Hilux paku auto 2,4 dieseli. Ajoimme 2005 Saksasta Itävallan kautta seuraavalaista toista reittiä.

Salzburista autopaanaa pitkin Villahin kautta Venezsiaan . ja minun mielestäni sillä välillä on hiukan vähemmän mäkiä kuin Brenneron reitillä mutta tunneleita sitäkin enemmän en laskenut niitä tarkkaan mutta arvelin että niitä olisi ollut noin kolmekymmentä kappaletta eripituisia , pisin niistä oli Tauerin tunneli 6,4 km sen läpiaajo maksoi 9,5 euroa. reitillä on myös toinen 5km pitkä tunneli kaikki muut tunnelit olivat maksuttomia. Italian puolella on tietenkin moottoritie maksut jotka maksetaan tien päällä maksukopeilla . Tällä reitillä on myös osan matkaa mahtavat maisemat suosittelen reittiä vaihtoehto reittinä .

Itse olemme tänä kesänä menossa ilmeisesti Brenneron reittiä vaunun kanssa Italiaasn ja ehkä palaamme takaisin tätä reittiä Salzburiin . Salzburissa on hyvä Gampingi nimeltään Panoraama Campingi johon on myös helppo osata ajo ohje löytyy Erooppa Campinki kirjasta helposti.

Kolmas reitti jota olemme kulkeneet vaunun kanssa Italiaan kesällä 2000 meni Saksasta Sveitsin kautta Italiaan .

Se oli seuraavanlainen. Baseli - Zyrich - Chur - Jossa olimme yön Campingilla Siitä edelleen ajoimme San Bernardinon tunnelin läpi oli muuten ainakin silloin maksuton. Muistaakseni sen pituus oli noin 7km sen muistan että siitä eteenpäin alkoin mahtavat laskut tie oli kuitenkin ihan hyvä vaunulla ajoon , maisemat oli mahtavat ehkä vielä joskus menenemme tätä reittiä uudestaan .

Matka jatkui edelleen Bellinzsonaan.

Luganon Agnon Campingilla oltiin yksi yö .

Mikä on erikoista tälle seudulle niin kun olimme laskeutuneet alppireitiltä alas niin näimme kyseisessä kylässä jopa palmupuita !

Matka jatkui edeleen Monzsaan jossa olimme useamman yön Autotroomon Caqmpingilla . Campingi oli hyvä tasainen alue suurten puiden varjostama.

Tämäkin on eräs vaihtoehtoinhen Reitti Saksasta Italiaan . Ja maisemat ovat todella mahtavat, reitti on kuitenkin ihan hyvä vaunulla ajettavaksi vaikka onkin kovia nousuja on vain ajettava niin , ettei huudata konetta turhankovilla kierroksilla muuten voi lämmöt nousta meillä ei ollut ainakaan mitään moottorin läpenemis ongelmaa koko matakalla.

Sveitsinn kautta ajettaessa joutuu kyllä ostamaan autolle ja vaunulle vuoden voimassa olevan moottoritie tarran se maksaa kai tällä hetkellä yhteensä molemmille noin 50 euroa ja sen voi ostaa jo Suomesta ennen matkalle lähtöä ainakin Autoliitto myi kyseisiä tarroja ..

HYVÄÄ MATKAA ITALIAAN TERVEISIN Risto Volanen

löytyykö näistä jostain listaa / karttaa?

Ainakin itävaltalaisissa karttakirjoissa on merkittynä keilletyt/ei suositellut reitit yhdistelmille.

selvennän hieman. katsoin karttaa ja totesin että meneepä kumpaa kautta tahansa (niistä mitä olin suunnitellut) niin törmää sekä innsbruckiin ja brenneroon. eli: tarkoitukseni oli kysyä että saksasta tullessa mitä kautta kannattaa saapua siihen innsbruckin kohdalle. viime vuonna mennessä ajoimme füssenin ja reutten kautta (füssenissä kannattaa ehdottomasti kerran elämässä käydä katsomassa neuschwansteinin linna. vaikkakin on keskeneräinen.) ja tullessa menimme salzburgin ja münchenin kautta. jälkimmäinen oli ainakin isompi tie ja tuntui tasaisemmalta. mutta onko siis tuo reutten kautta menevä reitti kielletty yhdistelmiltä? ainakin se on maisemiltaan parempi.

Hei,jos haluat vain nopesti päästä Italiaan on Munchen-Kufsten-Innsbruck-Brennero melestäni silloin paras.Jos olet menossa Venetsian seudulle jonkun jo edellä neuvoma reitti Salzburg-Villach-Udine on helppo ja hyvä.Reutten reitti käy myös vaunuille. t.Kaarina

Sori tuli kirjoitusvirheitä kun nää näppäimet näköjään lopettaa käskyjen vastaanottamisen jollei vasaralla hakkaa pohj aan saakka:) Kufstein on se paikka t.Kaarina