Valopäitä ruskayössä.

Ruska ja osin tuska keikka heitetty Kilpisjärven ja Altan maisemiin. Komiaa oli luonnon värit ja sää suosi. Saana päälle kiipeilijöitä runsaasti. Olipa yhtenä aamuna kuurakin maassa, kun oli käynyt pari astetta pakkasen puolella. Muonion pohjoispuolella iso parkkialue, jossa rekkakuskitkin yöpyy, oltiin yksi yö. Niin olipahan taas tässä meidän karavaanariporukassa yksi valopää taas liikenteessä. Liekö sitten ollut ihan oikea vaanari vai vuokra autolla liikenteessä kun jäsen numeroa ei ollut näkyvillä. Tämä heppu oli yöllä, kun nukuttiin autossa sikeästi, peruuttanut oman autonsa ( melko uuden hivakka Garthago) meidän auton viereen, ei kunnolla kahta metriä seinästä seinään autojemme välillä. Ei ollut kuskilla oikein turvälietäisyydet päässä tai sitten ei järkikulta riittänyt nuinkin helpon asian tajuamiseksi. Laajalla parkkialueella olisi ollut vaikka mistä valita paikkoja. Paikka jossa autoni oli, oli sellainen syvennys, jossa ei riittänyt leveys kahdelle autolle turvavälit huomioiden mitenkään. Vaikka karavaanarit ovat kaikkien kavereita, ei minun kanssa tarvii niin kaveri olla, etteikö turvavälit merkitse mitään silloin kun ollaan pitempiaikasessa parkissa yöpymässä olipa se puskaparkki tai ei. Markettien ym. parkkiruudut ovat tietenkin on eriasia kun ollaan asioimismielessä liikenteessä.
Olisipa kyllä ollut tähän pistää vaanarin rekkarikin, mutta olkoon. Jos on palstan käyttäjä ja lukija , varmasti tunnistaa itsensä. Ja tuskaa lisää. Nokkakolari Karasjoki-Alta välillä hiukarvan paksuuden päässä. Vastaan ajoi vissiin poromiehiä maastureilla ja perässä peräkärryt , joissa telimönkijät. Nämä heput joko ei tietäneet tai välittäneet, millä kaistalla pitää ajaa kun tulevat kaarteessa vastaan. Eli kaartoivat ajosuunnassaan vasemmalle ja minä vastaavasti oikealle. Tiekin sillä kohin aika kapea. Keskellä tietä röyhkeästi ja kovaa vauhtia. Piti sekunnin sadasosassa päättää mitä tehä ja vain äkisti oikean puolen rattaat pois asfaltilta. Sattu vielä rosonen reuna asfaltissa ja puisteli autoa kuin se sarvipää kerjäläistä, mutta pysyi tiellä. Onneksi ei sattunut pehmyt hiekkakohta siihen paikkaan, joita oli paljonkin ja joka olisi vetässyt koko retelin hatelikkoon.
Norjan puolella oli ennen altaa Skibottenista päin tullessa isoja tunnelityömaita ja tietyömaita kun oikasevat Valtatie kuutosta. Ja seitä paistettiin.

Kyllä rekkaparkeissa sovelletaan tieliikenne lakia eikä SF Caravan ry:n ohjeita.
Jos yleisellä paikalla laista poikkeavat säännöt niin niiden tulee olla esillä paikan päällä.

Näin on,usein vielä merkityt ruudut.

Näin euroopan kulkijana on kaksi metriä aivan normaali väli. Matkaparkeissa voi viivatkin olla niin ettei enempää voi ottaakaan.
Siihen saa tuolit ulos oikein mukavasti, tietenkin autot ovat samaan suuntaan ja vieressä olija pitää kaikki kuljettajan puolen verhot kiinni.

Myös meillä on matkaparkeissa pienet välit, esim. Laukaan satama. Kuvan takaosassa koivujen lähellä on nykyään rivissä viisi sähköpaikkaa ja aika lähelle naapuri tulee.
https://goo.gl/maps/SCmnRJuVVQrWFUzt7

@timppa