Liikenteestä

Ajan melko paljon matkailuautolla. Melko paljon ajan myös kaksi-rattaisella. Usein sattuu, pyöräillessä, että varsinkin matkailuauto ajaa kovin läheltä, ei väistä pyörailijää niinkuin itsellä tapa on ja niinkuin on enimmällä osaa tavallisista autoilijoista. Mikä mahtaa olla syynä?

olla vika ratin ja penkin välissä. . .

Onko kokemusta pitkältäkin aikaväliltä asian suhteen ?

Voi olla että ajetaan samalla "tuntumalla" kuin henkilöbiilillä, mutta toi as-auto onkin leveempi . . .

Harvempi noista as-autoilijoista on istunut reka/linja-auton ratintakana, ovat henkilöautonkäyttäjiä, ei osata tiedostaa sitä ilmanvirran aiheuttamaa paineaaltoa joka as-autoa seuraa . . .

Löytyisköhän tuosta "syytä" ? ?

Jari

Sanoisin jotta myös samanmoista puuhaa kuin noilla rekkakuskeilla jotta ajetaan aivan toisen perässä kiinni.T:JUSSI

Kopio:ei väistä pyörailijää niinkuin itsellä tapa on ja niinkuin on enimmällä osaa tavallisista autoilijoista. Kerrotko mitä em. tekstillä tarkoitat, jotta minäki oppisin väistään oikein. Kiittäen etukäteen JSP

Toi aloittajan viestihän oli aivan selvä.Jos ei het mene perille,niin parkertaa uusiksi ja ajatuksella.Jos ei mene perille,niin silloin suattaa sille pyöräilijälle käydä köpelösti.T;JUSSI

No niin. Eläpä Mouhu viisastele. Esitin mielestäni asiallisen kysymyksen aloittajalle, enkä suinkaan Sinulle. Elikkä, jos pyörä lähtee ohittaan,niin ajanko oikeaan reunaan niin että aurausviitat ropisee. Vai pääseekö jollaki mökkiautolla moottoripyörän eelle, eppäilen. Kyllä minä luulen osaavani väistää,jos kerkiän. Yleensä pyöräilijät hiipii näkymättömiin aivan auton taa, ja säntää sieltä arvamatta rinnalle, väistäppä siinä sitte. En moiti pyöräilijöitä, itekki oon ajellu nuorena,mutta heeräs vaan eppäilys,jotta missähän vielä vois parantaa. Tunnustan että luetun ymmärtäminen on heikko puoleni ja ajatustenlukutaito on aivan olematon. :-) JSP

Minä kyllä käsitin aloitusjutun niin, jotta autolla ohitetaan liian läheltä polkupyörä tuolla tien päällä.Suatan olla väärässäkin.Toivottavasti aloittaja selventää mitä tarkoitti.T:JUSSI

Ja mieki käsitin asian melekkeen niiku Mouhu-Jussi. Mie vaan käsitin, että ohitettaanko polokupyöräilijä vai eikö ohiteta. Jos ohitettaan, ni jääpi pyöräilijä henkiin, mutta jos ei, ni sillon se mennee littuun sielä auton alla. Eikä jää henkiin. Ja alottaja kyseli, että ruukaako kaikki ohittaa sen pyöräilijän vai ei. Hassut vaihtoehot asetti hän.

Ja mistä helevetistä joku keksi tähän vettää vielä moottoripyöräilijäkki (MZ 125) mukkaan. Eihän niistä (Hells Angels) oo kukkaan puhunu mittään! Eikä niitä kerkiä kukkaan ohittaan. Ei ole semmosta ohojusta vielä piironkeihin luokiteltu, että ohi pääsis.

Ei siinä muuta vikaa ole kuin se, että olet sangen tyhmä. Alkuperäinen kysymys oli tarkoitettu selväjärkisille ja siinä oli asiaa. Kyllä tuo sinun kommenttisi menee lapsellisen viisastelun puolelle. Mistä tuossa käy ilmi, että pyöräilijä lähtisi asuntoauton ohi?

Joopa se joo. Minä ku oon luullu, että moottoripyörää kutsutaan joskus kaksirattaiseksi ja myös pelkäksi pyöräksi. :-) Kuten aloitusjutussa.(varmaan Yrjö alussa tarkoitti polkupyörää) Kyllähän asia on niin, jotta jos puhutaan munamankelimiehistä ja polkupyöränaisista,niin onhan ne väistettävä reilusti. Tosin itsekkin joskus polkupyörällä tiellä liikkuvana rekatkin tuntuu joskus ajavan ohi hipoen, vaikka silmät näkee, että ne on lähes kokonaan ohittaessaan toisella kaistalla. Varmaan vaikuttaa ajoneuvon koko tunteeseen, että menipä läheltä. En puolustele millään lailla matkailuautoilijoita. Osahan varmaan on enskertaa leviällä autolla liikkeellä, eikä olla vielä totuttu huomioimaan ko. asiaa. Ja ei ku baanalle. :-) JSP ps Topille kiitokset kannustavasta kommentista. Onneksi on muitakin lukutaidottomia allekirjottaneen lisksi.

Ton Pietilän pittää laittaa noi näppylät siinä näppäimistössä oikiaan järjestykseen,jotta kirjoituksesta tulee ymmärrettävää.Vaikiatahan meitin on täällä niitä lukiessamme enää järjestellä.Saatikka vielä yrittää ymmärtee.Mutta toivottavasti se POLKUPYÖRÄILIJÄ sai pittää henkesä!T:JUSSI

No voe helevata. Ei se oo yhmekkää, että näitä mun tekstejä ei ymmärretä. Nythän mää vasta huomasin, että näppäimet ei ookkaa aakkos järjestyksessä, A:n paikalla on Q ja Ö:n paikalla M. Numerot näyttää vaan olevan jonkulaisessa järjestyksessä.Kiitos Jussi ku huomasit. Rupian heti irrotteleen näppylöitä ja laitan ne järjestykseen. :-)) JSP

No niin.Näinhän ne asiat seleviävät.Joskus ovat aivan pienestä kiinni.Mutta hyvä jotta voipi itse korjatajotta ei tarvihe ostoo uutta näppäriä.T:JUSSI

Kävin hakkeen vintiltä vanahan näppäimistön, vaan ku siinäki oli napit sekasi. Naapurilleki oli myöty aivan seko näppäimistö. ei auta ku opetella kirijuuttammaan olemassaolevilla, mutta ei se sitä ymmärrettävyyttä meikäläisen kohalla lissää. Kirijotan eelleenki mitä sattuu ja mihin sattuu. Mukava painella läppärin nappeja. :.))) JSP

Kyllä se Heikkinen puhuu asaa! Istuin ja hikoilin kilpapyörän

Kyllä se Heikkinen puhuu asiaa,istuin ja hikoilin kilpapyörän selässa noin 1500km, ja kyllä siinä monenlaista ohitajaa näki ja koki.Mieleen jäi myäs eräs MATKAILUAUTO joka ohitti minut että auton sivu hipoi ohjaustankoa! Eräs asia jäi kaivamaan mieltä;jos pyöräilen paikassa jossa ei ole näkyvyyttä ;mäki,mutka niin minä kyllä en läksisi ohitamaan sitä pyöräilijää jos tie on niin kapea että täytyy työntyä vastaan tulevien kaistalle,mutta se kynnys on liian suuri autoilijoille että painaa jarrua ja ohitaa sitten kun on näkyväisyyttä,ajetaan vaikka ennen sen pyöräilijän yli tai pelataan sitä venäläista rulettia ja työnnytään sinne toiselle kaistalle!. Liikuntaa mutta ei larsenia! tumii m laukkanen

Kukas muu tässä ketjussa on lukutaidoton?

Kumma että yleensä uakaltaudutaan tien päälle, vaikka järki ei riitä edes ohittamiseen! Hyvä keino, pyöräilijälle, on ajaa riittävän keskellä kaistaa, ei siis sillä 10 cm kapealla pientareella ja sitten vielä pyörään entisajan 'turvaviiri' ja sen nokkaan ISO peltinen nuolenkärki. Ne törpöimmät ajavat yleensä uusimmilla autoilla ja pelkäävät kuollakseen naarmuja. :=)>

Itsekin paljon retkipyöräilleenä luulin ottavani pyörät erikoisen tarkasti huomioon. Mutta niin vain kävi, että tullessani hekilöautolla risteykseen, jossa on yhdistetty jalkakäytävä ja pyörätie, en huomannut sitä pitkin koivukujan viertä kovaa vauhtia tulevaa kilpayöräilijää ja ylitin suojatien niin, että hän joutui jarruttamaan. Tästä kimpaantuneena hän kurvasi jo kääntyneen autoni viereen ja potkaisi vauhdissa tarkoituksella klossikengällä auton kylkeen melkoisen lommon ja jatkoi hirveää kyytiä eteenpäin. Se kävi niin tottuneesti, ettei varmaan ollut ensimmäinen kerta.

Kyllä sitä oppii ajelemaan pyöräilijöitten ehdoilla kun autoilee päivän köpiksessä (tanskassa) ja vieläpä ruuhka aikaan kesällä!! tuumii m laukkanen

Olen joskus muutama vuosi sitten pyöräillyt kilpapyörällä pari viikkoa Teneriffalla ja täytyy sanoa että kyllä siellä pyöräilijä on kingi. Ajelin ylös Teidelle parikin kertaa ja siellä serpentiinitiellä autot saattoi ajaa monta kilometriä perässä kunnes tuli paikka missä voi ohittaa ilman että piti tulla liian lähelle. Pyöräilijälle annettiin tilaa ihan ihmeesti. Pyöräilijälle annettiin myös jo kaukaa merkki että täältä tulee auto: pieni tyyttäys jo hyvin kaukaa niin että ei tullut yllätyksiä. Sitten oma lukunsa oli vanhat äijät kapakoiden ulkopuolella iltapäiväpaukuilla: jo kaukaa huomasivat ja alkoivat huutaa kannustushuutoja ja taputtaa käsiä.

Oltiin Puerto de la Cruzissa aika hienossa hotellissa eikä tullut kuuloonkaan että pyörä olisi jätetty ulos. Siellä minä kävelin aulan kristallikruunujen alta pyörä olalla ja vein sen aulan takana olevaan käytävään missä portsari saattoi pitää sitä silmällä ettei kukaan pölli. Joka aamu portsari tiedusteli mihin aioin ja antoi hyviä neuvoja reiteistä ja varoitteli Teiden lumisateista.

Kun piti päästä Puertosta Santa Cruziin kysyin portsarilta ehdotusta mistä menisin. 'No hyvät ihmiset, paras tie on tietty kaupunkien välinen moottoritie, sinne vaan!' 'Mutta kun se on moottoritie?' 'Mitäs siitä, ei kukaan pane pahakseen jos sieltä menet!' Eikä panneet edes poliisit pahakseen, samalla lailla vilkuttivat iloisesti kuin muutkin autoilijat.

On siellä erilainen ajatus pyöräilijästä kuin meillä! mot

Etkä saanut rekkaria ylös? Joo on se niinkin että polkupyöräilijöillekin pitäisi keksiä kiireesti uusia sääntöjä. Ne ei nimittäin näe ja kuule mitä takana tapahtuu, kun ne painaa otsasuonet pinkeellä. Jos sitä niinkuin tien päälle tullaan treenaamaan pitäisi olla jotain vilkkuvaloa tai huomio-liivejä tms. Se on jotenkin karannut käsistä koko homma, kun siitä on tullut "aate". Kyllä tavallinen maiseman katselija ja ihan huvikseen ajelija tarkkailee liikenettä, mutta ne jotka ajaa "mahallaan" ovat henkensä kaupalla liikenteessä, enemmänkin raskaan liikenteen takia kuin karavaanarien.

Toi pätee myös Ranskassa ja Italiassa! Kyllä sitä ensin autoilujana muutaman pisti sututtamaan että mitä ihmettä, kun pyöräijällä ei ole ajatustakaan siirtyä reunaan jotta ohi pääsis. Sitten sen on oppinut hyväsymään osana ko.maan kulttuuria. Ja pyöräilijänä sitten itse myös nauttimaan!

Vaan menkääpä Berliiniin pyöräilemään;missään muualla en ole nähnyt niin sujuvaa autojen,fillareiden ja kävelijöiden yhteispeliä kuin siellä.Se on jotain uskomatonta, miten siellä kaikki liikenteessä kunnioittavat toisiaan! Sinne pitäisi suomalaisten kaupunkiliikenne-suunnittelijoiden tehdä tutustumisretki!

Itse pyöräilijänä,lähestyessäni suojatieristeystä,pyrin aina saamaan katsekontaktin lähestyvään autoon jotta selviää kumpi meistä ensin menee. Samaan pyrin myös auton ratista käsin. Pyöräilijälle on turhauttava tilanne jos auto lähestyy niin lujaa ja ottamatta pyöräilijään kontaktia,että pyäräilijä joutuu pysähtymään, mutta viime hetkellä auto kuitenkin pysähtyy. Siinä menee kummaltakin enemmän aikaa, kun pyöräilijä taas lähtee uudelleen liikkeelle.

Eli yhteispelillä se sujuu.

t.Kaarina

Niinpä, kuten juuri sanoin, ajakaa fillarilla reilusti ajoradalla, ei siellä 10cm 'pientareella'. Keskieuroopassa, toisin kuin Suomessa, pyöräilijä mielletään tasavertaiseksi kulkijaksi autojen kanssa. Siellä voi jopa ajaa kax rinnan, ilman että kukaan pitää sitä ongelmana. Suomessa yxikin fillari on monille liikaa.