Lahden Lokissa yöpyminen

Moro. Jos on tarkoitus mennä Lokkiin yöksi, niin Lokki ravintola ei enään hoida yöpymistä alueella. avaimen ja lupalapun saa sataman kanttiini kahvilasta. T. Jussi

Tiedätkö missä toi kanttiini fyysisesti on?

kahvila Kariranta satamakatu 9?

Käyttäjän lisäys viestiin 13.5.2016 klo 17:37:19 vai Lahden satamakonttori satamakatu 7?

Kuvassa tämän päivän opastus.

"Sataman sähkötolpissa tarvitaan adapteri" Tarkoittaako se, että tolpissa on schuko-pistorasiat?

Nykyaikainen kolmetappinen tulppa.

Minkälainen adapteri siellä sitten tarvitaan? (Ohjeessa sanotaan, että tarvitaan adapteri.)

Jos oma kaapeli on edelleen mallia "shuko", niin tarvii adapterin " 3- tappisesta - shukoon". Sellaisia on vielä paljon käytössä.

Sellainen adapteri on kiellettyjen listalla, koska pistorasiasta voidaan ottaa 16 A ja suko-johtimesi on mitoitettu 10 A:lle. Jos sähkölaitteesi ovat kunnossa, eikä 10 A:n kulutus ylity, niin kytkentä on toki turvallinen, mutta jos akkulaturi paahtaa täyttä, sähköinen lattian lämmitys on päällä sekä lämmitys on 2 (tai jopa 3) kW:lla ja lisäksi kahvinkeitin ja leivänpaahdin ovat samanaikaisesti käytössä, niin johtimesi tuhoutuminen on lähellä ainakin jos se on tiukalla kiepillä.

Käyttäjän lisäys viestiin 22.5.2016 klo 18:36:54 Jääkaappi jäi laiteluettelosta pois.

Etpä taida Matti tietää, millaiset johdot minulla on? On ollut jo 15 v 25 m johtokela 2,5 mm2 kumikaapelilla ja molemmissa päissä on CEE liittimet. Mukana matkassa on lyhyt "tumppi adapteri" Schuko/ CEE niitä lukemattomia tapauksia varten, jolloin käytössä on edelleen Schuko liitäntä kalusteessa tolpalla.

Tuostahan ei ollut kysymys. Lokissa pitää olla adapteri toisessa päässä CEE ja toisessa schuko. Johtona pitää siinä schuko kaapelissakin alla 2,5 mm2 . Mm Motonetissa myydään kiinteää adapterikalustetta , mutta tuossa linkissä on tumppijohdin välissä, mikä sekin täyttää määräykset. Tämä tiedoksi niille, jotka sellaista tarvitsevat.

http://vaunushop.fi/index.php?id_product=1783&controller=product

Hyvät on sinulla johdot. Itselläni ei ole kelaa, vaan CEE-johtoni on neliskanttisessa pesuvadissa kuin pitkäsiima, joten sitä ei tarvitse purkaa käytettäessä; nostaa vain pistokkeen auton seinään ja vetää tarvittavan määrän johtoa tolpalle. Lopuksi työnnän vadin auton alle sateelta suojaan. Aluksi 50-metrinen, nykyisin 40-metrinen sukojohto on ollut vastaavalla tavalla laatikossa jo ensimmäisestä matkailuautostani lähtien 50 vuoden ajan eikä se tällä säilytys/käyttötavalla ole mennyt koskaan solmuun. Johto saattaa isoilla kuormituksilla lämmetä, mutta kuumaksi se ei tule, koska koilaus on tarpeeksi ilmava.