Tuulilasi-lehden Tieraivo-video karavaanareista

Enpä olisi uskonut Tuulilasin sortuva tämän tyyppiseen karavaanarien mollaukseen. Tosi harmi, vaikka Larmela yrittääkin olla pieni pilke silmäkulmassa. Minä koin asian kyllä toisin.

Videon kommentit ovat kyllä hyvin saman suuntaisia ajatusteni kanssa.

http://www.tuulilasi.fi/tieraivo/tieraivo-karavaanarit-taas-liikkeella-siella-ne-saa-pyoria

En olisi minäkään uskonut..

No ompas melekoinen ukko , mikäs miehiä hän on onkos tuulilasin toimittajia pitäs viedä tallin taa ja opettaa ajo ohjeita miten mennään kapealla tiellä T.Rauno

Lauri tarkoittaa että rekkojen ym pitää ajaa aika säännöllisesti bussipysäkille. Puhui kierrellen karavaanareista, kun pelkää todellisia .... :)

Tuulilasi lehti peruttu Terveisin Markku

Hieno tapa antaa nopeampien mennä, taitaa "tieliikennelaki" vaatia hitaasti kulkevien purkaa jono perästä.., auto tai konetyyppiä erittelemättä. Tietty ongelma karavaanareille on pikkutiellä mihin vois väistää?

Joudun nykyään antamaan nopeille tilaa kun poliisi puutui nopeuksiini ja kerto että 80 merkin alueella suurin sallittu nopeus on 80.. Ts olen jononkerääjä... Ei kaikki karavaanarit/vaununvetäjät,ole tientukkijat ajelin 100alueella omasta mielestä sallittua vaununvetäjä ohitti reippaasti, tehoa oli.

T jyrih

http://www.iltalehti.fi/autot/2015050619637814_au.shtml

Se nyt vain sattuu olemaan niin, jotta ei se 80km/h ajava höpömökkeilijä kerää jonoja, vaan se takana tulija joka ei uskalla ohittaa, vaikka kuinka vilkulla näyttää jotta baana on auki !

Lauri. K

Hetkinen, jos ajan vaunu perässä "navi"nopeutta 80 tiellä jolla suurin sallittu nopeus on tuo 80, olenko tientukko kun kaikki (lue todella kaikki) änkeävät väkisin ohitseni. Nyt pitäisi löytyä se oikea taho joka puuttuisi tähän älyttömään kaahailuun teillämme. Mikäli ajan ns "rekkanopeutta" samalla tiellä niin edelleen 80% kaikista henkilö/pakettiautoisa sekä muutama etelävaltioihin rekisteröity rekka painelevat ohitseni. Tämä alinopeuksista puhuminen saisi loppua tähän, ajetaan suurinta sallittua tiekohtaista nopeutta eikä hötkyillä. Lefa

Käyttäjän lisäys viestiin 7.5.2015 klo 14:29:05 jk tuollaiset "rakkikoirat" kuin Larmela ja muut tieliikenne epskertit menkööt moottoriradoille kaahaamaan pää punaisena vauhdin hurmasta. Hiton vihainen Lefa

Jokainen ajaa omalla vastuullaan rajoitusten mukaan tai sitten ei.Useimmiten se on muitten vika jos jäävät alle.Eli Lapuan laki "syytetty vapautetaan ja vainajalle pikku sakko".

Minkätakia meillä on "fiekohtaiset nopeusrajoitukset" tässä maassa jos jokaisen pitää ajaa minimissä 10% ylinopeutta. Eikö olisi parempi poistaa koko nopeusrajoitussydeemi, saisivat kaikki Audi,Bemari, Volvo ym "miehet" puhaltaa menemään pää punaisena seuraavaan S-mutkaan jonka takana on sitte se "noutaja". OK tällä logiikalla saamme äkkiä lisää tilaa teillemme, ja kiireisimmät pääsisivät sinne minne ovat menossa tuolla älyttömällä kaahaamisella. Nopeusrajoitukset kunniaan Lefa

Nämä on 'ikuisuuskysymyksiä'...joilekin ihan kirjaimellisesti:))

Noudatetaan vaan rajoituksia,mutta mittarivirhe saa toiset ajamaan nopeammin kuin toiset ja kuitenkin molemmat ajavat omasta mielestään samaa nopeutta.

Markku sanotko että näiden mainitsemieni automerkkien mittari näyttää todella 8-10 kilometriä liian hidasta nopeutta. Yleensähän asia on toisinpäin mittari näyttää liikaa. Puhun omalta kohdaltani "navi"nopeudesta joka näyttää poliisisedän tutkan mukaan -1 km/h. Eli minun todellinen nopeuteni 80 alueella on 81km/h. Lefa

Lauantaina oli henkilöauto edessä, vauhti 75 ja kun tuli kamera tippui nopeus 68:n . Kiusanteolta se tuntui.

Sunnuntaina satasen tiellä henkilöauto ajoi 85 kun oli mutkaista ja suoran auetessa nousi vauhti satasen tienoille ja taas mutkassa 85. Ohi ei millään päässyt laiskalla piirongilla.

Tätähän tapahtuu koko ajan oli kysymyksessä vaanari tai tavallinen autoiolija, siinä mielessä turha vaanareita haukkua vaikkei sekään hukkaan mene:))

@timppa

Jokin tovi sitten vaihdoin matkamökin 100 lätkällä olevaan. Nyt tuntuu, että pitäiskö lätkä raapia pois kun olen niin tottunut siihen 90 mittarinopeuteen ja se käytännössä on 85. Tätä nopeutta sitten junnaan oli tie 100 tahi 80, pienempiä rajoituksia tietenkin noudatan, paitti jos liikun yöllä henkilöbiilillä matkaten pohjoiseen, paha tapa.

Vaan kohta on kesä, kärpäset ja peräkärrysauna veneen kera taka. Ja kas saan ihan vapaasti körötellä sitä mieluista 90 mittarinopeutta. -tapani-

Itse ajelen navin mukaan tienopeutta, paitsi kaappikoslalla enintään kasiviittä. Aina silloin tällöin vänkärin pukilta hallituksen puh. joht. kysyy, että minne tolla on noin kiire, kun joku puhaltaa nilkka suorana ohi. Yleensä vastaan, että hautuumualle. Vn

tämä iäisyyskeskustelu ei ole loppumassa kun nuo ns."asiantuntiat" ovat tuota lajia. toivottavasti jostain löytyisi todellinen asiantuntia joka avaisi kunnollisen keskustelun asiasta. ainoat todelliset vaihtoehdot asian kunnolliseen korjaamiseen on terveen järjen käyttö liikenteessä tai kantateiden nopeuden lasu 80km/t. nämä todelliset ja ainoat vaihtoehdot kun tuotaisiin ihmisille päin näköä valittavaksi, niin saataisiin todennäköisesti edes jonkun verran järkeä ihmisien päähän ja järkevämpiä ajatuksia ratin taakse. itse toivoisin tuon järjen voittavae ettei tarvitsisi tuohon toiseen radikaalisempaan vaihtoehtoon mennä.

Se vain on Reiska sillä lailla, jotta Suomalainen on niin äskettäin laskeutunut puusta alas, jotta sitä järkeä ei vielä liikenteeseen riitä!

Ruotsissakin ajetaan ylinopeuksia, mutta ei siellä silti kolaroida kuten Suomessa !

Lauri. K

Käyttäjän lisäys viestiin 8.5.2015 klo 08:16:05 Tällä ei kovia ylinopeuksia ajella vaikka auto on priimakunnossa !

Lauri. K

Kokemukseni on osoittanyt että ajan mitä nopeutta vain niin ohi menään oli rajoitus mitä vain. Onhan se hienoa että traktorit ja muuta hitaat työkoneet väistää ja päästää jonon ohitseen. Se on totta! 45-vuotisella autoilu-uralla on pari kertaa niin käynytkin. Mahdollisuus olisi ollut tuhansilla tehdä tuo harvinainen liikku.

Heimo kirjoittaa vähän, mutta asiaa.

Ruotsissa annetaan melko herkästi ohittajalle tietä väistämällä pientareelle, ja mikä ihmeellisintä jopa Suomalaistkin rekkakuskit syyllistyvät Ruotsin teillä moiseen !

Lauri. K

Käyttäjän lisäys viestiin 8.5.2015 klo 09:50:50 Olettekos tavanneet moista höpömökkiä liikenteessä ?

Lauri. K

hei Lauri.tietä annettaisiin täällä suomessakin eri tavalla jos se reuna viiva olisi katkoviiva.olen ajanut työkseni niin ruotsissa kuin balttiassakin,ja matkaautolla nykyään keskieurooppaan myös.homma toimii hyvin jos täällä ymmärrettäisiin sen katkoviivan merkitys.

Tiedä häntä ovatko ne viivatkaan aina esteenä, ei näytä keltaisetkaan viivat estävän päättömiä ohituksia !

Lauri. K

Miksi väistää pientareelle??

Käyttäjän lisäys viestiin 8.5.2015 klo 11:07:36 vasen puolihan on ohitusta varten...

Martti on ainoa joka on oikeessa; Vasen vetää, vastaantulijat väistää, näin se on ulkomaillakin!

Sundel Reino, mitähän radikaalia keinoa meinasit? Lainlaatiat säätää miten parhaimmakseen ymmärtävät ja ihmiset noudattavat sääntöjä ja määräyksiä on ymmärryksensä mukaan. Mikä ei ole kohtuus ei voi olla myöskää oikeus, mutta sen määritelmä vaatii jo niin monta miestä kuin mielipidettäkin.

Itse joskus takavuosina ajattelin, että pitäisi säätää maanteille yleinen 90kmh nopeus joka koskisi kaikkia tielläliikkujia, näin poistuisi suurin osa ohitustarpeesta. Tätä voisi noudataa vaikka 80% kanssakulkijoista ja se parantaisi tieturvallisuutta hyvin paljon. Iso osa nuorista ja tietty kusipäisin osa meistä aikuisista eivät halua syystä tai toissesta mukautua massaan vaan ovat sitä minä, minä, MINÄÄÄ tyyppiä ja se heille suotakoon. Vaan onneksi moni oppii sen elämän lainalaisuuden jollei elämä muuta oppeta niin hiljaa kulkemaan

Ja aika montaa oppimatontakin tai heidän uhriaan olen ollut paikkaamassa ja joillekkin olen pannut uusia ajatuksia selftoffin myötä pääkoppaan ja sen käytetyn harmaan massan olen mahdollisuuksien mukaan sijoittanut vatsaonteloon ja vedellyt harvoilla tikeillä kiinni. kepeät mullat. -tapani-

Ohitettava voi helpottaa ohitusta väistämällä pientareelle, noin minä olen kuullut isojen poikien sanovan, ja noin teen! kun se ei minulle mitään maksa ja höpömökissäni on tehostettu ohjaus, joten tuo väistäminen ei käy edes voimille !

Lauri. K

Ihan hyvä konsti on myös hieman hidastaa vauhtia hyvän ohituspaikan kohdalla ja näyttää vaikka vilkulla merkkiä.

Useinhan tientukko nimenomaan ajaa tosi hiljaa siellä, missä on vaikea ohittaa ja sitten kiihdytetään kaikilla suorilla ja muualla, missä ohittaminen olisi mahdollista.

jos satasen alueella ajaa esim,raskaalla kalustolla sen 80-85 km vauhtia, se ei edellytä ajamaan pientareella,eikä saakkaan ajaa.aikoinaan väistettiin raskaalla kalustolla sulkuviivan yli pientareelle mutta poliisi jakoi siitä sakkoja,joten se tapa tietä antaa jäi historiaan.toisaalta useasti kun joku ohittaa,niin se vauhti hiipuu siihen ohitettavan auton eteen,se on joillakin vain pakkomielle päästä ohi hinnalla millä hyvänsä.ja esim balttiassa on parempi väistää katkoviivan kohdalla kuin tulla yli ajetuksi ,kokemusta noilta teiltä on 23vuotta niin huvi ajelua kuin ammatti liikenteessä raskaalla kalustolla.

Suomessa autot tai moottoripyörät eivät saa käyttää piennarta ajamiseen, mutta Ruotsissa tämä on sallittua ohitustilanteessa. Moottoritiellä piennarta koskevat eri säännöt kuin tavallisilla teillä. Moottoritien piennar ei ole tarkoitettu käytettäväksi liikkumiseen lainkaan, eikä sinne saa pysähtyä tai pysäköidä, vaan se on varattu yksinomaan hätätarkoituksiin. Finlex: Tieliikennelaki.

Jos oikein tarkkoja ollaan se pientareelle väistäminen maksaa mutta on niin halpaa että enivei!

Joskus se voi kyllä olla kallistakin kun se oikea kuoppa osuu kohdalle . Niitähän noilla huonoimmilla tieosuuksilla riittää.

Sitä en kyllä käsitä miten pientareelle meno helpottaa ohitusta. Mikä auto on niin leveä ohittaessaan ettei vasen kaista sille riitä ilman?

Ja taas laintekijät saivat määräyksen aikaiseksi ja lisää liksaa. Tekevätköhän tunti- vai kuukausipalkalla noita suunnitelmia uusiksi laeiksi.

Martilta järkikommentti: "Sitä en kyllä käsitä miten pientareelle meno helpottaa ohitusta. Mikä auto on niin leveä ohittaessaan ettei vasen kaista sille riitä ilman? "

Niin, todellakin. Mitä järkeä on näyttää vilkkuvalolla takaa tulevalle, että edessä olisi muka vapaata baanaa ohitukselle, onko se riskin väärtti kun moni tajuaa kuitenkin sen väärin ? Miksi väistellä ojanpientareille, missä on vaara tuhota renkaansa, kun ohitukseen ei sillä voi ketään pakottaa. Ottaa vaan suotta itselleen riskin? Miksi ottaa pultteja tai hernettä nenään, jos taakse liimautuu kiihtyvällä h- autolla liikkuva puoliksi ajotaidoton juntti, joka pilaa muidenkin ohitusmahdollisuuksia? Ym, Ym.

Yleisellä tiellä voi liikkua täysin tuntematta mitään syyllisyyttä mihinkään rikkeeseen. Sillä mitä muut ajattelevat tai jopa kirjoittavat, ei ole mitään tekemistä sujuvan liikennöinnin kanssa. Jos alkaa kouluttaa jokaista edessä tupeloivaa hidastelijaa tai "helpottaa" takana junnaavaa roikkujaa ohitukseen, niin itselleen siitä vain harmia kerää.

Ns. epävirallisesti hyväksytty joustava "rekkanopeus" ja kohtuullinen sallitun ajonopeuden pitäminen riittää. Mennään niillä säännöillä, toleransseilla ja riittävän etäällä edellä ajavasta, mitkä ammattikuljettajatkin ovat omaksuneet. Sehän riittää.

Edellinen täyttä asiaa.
Miksi yleensäkään pohtia, että mitä siellä puskurin takana puuhastellaan tai ajatellaan. Keskitytään vaan omaan turvalliseen lain ja käytännön mukaisen ajoon, jossa huomioidaan myöskin hirvieläinten tuomat riskit.

Joskus harrastettu ajatusleikkiä siitä, että jos edettäisiin vaunuyhdistelmällä vaikka 130 kilometrin tuntivauhtia kahdeksan kympin alueella, niin satavarmasti olisi joku änkeämässä ohi ihan vaan pinttyneen tapansa vuoksi tai lapsen asteelle jääneen uhmakkaan näyttämisen vuoksi...

Allu vaari

Olen joskus jo kirjoittanut:Jos on kiire niin menkööt ohi.Jos ei mahdu niin ajakoot perässä koska perille on minunkin päästävä eivätkä takaa tulevat minulle siitä maksa että minun reisuni menee pilalle olemattomien väistöpyyntöjen pyytäjien kohellukseen.Lefan kysymystä en ymmärtänyt.

Moni on siis oivaltanut ettei ne takana tulevat mitään erityispaapomista tarvitse. Varsinkin vaunuyhdistelmä on niin lapsellisen helppo ohitettava että siihen pitää pystyä vasta kortinkin saanut.

Poikkeus tästä ainakin omalla kohdallani on raskas liikenne jota pyrin ohituksessa auttamaan ja näytän merkkiä jonka toivon kuljettajan ymmärtävän niin että nyt on minun nielestäni hyvä paikka mennä ohi.

Kun on kyse ammattilaisesta hän myös lähtee välittömästi merkin saatuaan eikä jää jahkailemaan.

Nopeusrajoitushan meillä on sama mutta silti näitä ohitustarpeita syntyy syista joista täällä on jauhettu ihan kylliksi ilman että nyt enempää niihin puutumme.

Kyllä ne taas esiin putkahtavat.

Taitaapi saara tuulilasin lehti kauppias multa haisevan vastalauseen,jos ny yleensä lehtikauppiaiden puheluihin vastaan. .JV

Niinpä, Martti.

Minä olen niin yksinkertainen ihminen, että kun näen jonkun ilmestyneen takapuskuriin kiinni, päättelen sillä olevan mua kiireellisempi tarve ja pyrin löytämään välittömästi kohdan, missä tarjoan ohituspaikan.

Hyvin on mennyt tähän asti, kun ei vaivaudu liiaksi pohtimaan yksinkertaista asiaa.

Yleensä on ainakin puoli metriä varaa vetää oikealle eikä ole vielä viivallakaan saati pientareella. Silloin takana tuleva näkee jo paljon paremmin ja ehkä lähtee ohittamaan eikä jonoa ala kerääntymään.

Asenteissa on vikaa tientukoilla.

@timppa

Vaan miksi se kestää toisilla niin kauan,eilen tulin keskiseltä ja ennen peräseinäjokea pitkä suora auto roikkui takana mulla n.100 mittaris,sitte ku tuli se keltanen viiva niin toki siinä piti vasta lähtee ohi,että kun järki ja kyr.. seisoo yhtäaikaa tuloo tommosia. .JV

Timon kanssa nyt vähän erimieltä. Tuo pätee silloin kun ohitusta kyttäävä on tullut liian lähelle.

Jättäytymällä hieman taaemmaksi kuten kuuluisikin voi ajaa kokoajan niin että näkee edessäolevan ohi kauemmaksi.

Mutta Suomalainen kuskijäärä on tottunut tulemaan persuksiin kiinni eikä näy sitten peileissäkään. Saa vain arvailla onko se vielä siellä enää. Eikä uskalla hiljentääkään kun se tulee muuten peräseinästä sisään.

Asenteissa on vikaa varmaan enemmän muilla kuin karavaanareilla..

No siinähän se jononkerääjä on liian lähellä, eikä pääse ohi. Jos olisinkin sata metriä pääsisi sitten muut sieltä taaempaa.

@timppa

Komppaan Marttia. .JV

Kokeilin kerran edellisellä autollamme, että mikä nopeus pitää olla ennenkuin hullut ohitukset loppuvat. 100 km alueella raja kulki 140 km/h . Siis aivan sama kuinka hyvin ja tieliikennelakia noudattaen matkamökillä liikut, tientukko ja kusipää silti olet monen tielläliikkujan mielestä. Ohi on päästävä. Tuollaiset Larmelat saisi oikeasti saattaa edesvastuuseen tieraivoa nostattavista kommenteistaan. Onneksi en ole lehden tilaaja, eikä minusta koskaan sellaista tulekkaan, noiden juttujen jälkeen.

Yhdyn. JV

Useimmat autoilijat haluavat ohittaa matkamökin, koska sen takana ei ole mukava ajaa. Siellä on huono näkyväisyys ja tilanteiden ennakointi on vaikeata.

Sitten, jos jättää pitkän välin matkamökkiin, siihen tunkee koko ajan porukkaa väliin.

Oli törkeätä juttua. Toi kateellisuus on maailman pahin ja suurin tauti. Olin minäkin kateellinen asuntoauton omistajille, tauti parani kun hankin oman. Tulin Helsingistä Kotkaan äitienpäivänä, laitoin nopeudeksi 124 km/h (navin mukaan) enemmin oli ohittajia kun perässä olevia. Miksi tällainen ilmiö on pahin täällä Suomessa? Turvallista matkaa kaikille.

tapahtuu aika usein .https://www.youtube.com/watch?v=Q8l2KOKL6Bg

Se joka tuollaista kuskia opettaa saa ainakin minulta vähintään pullakahvit ja varmasti käännän pääni pois, jos piestään kuin vierasta sikaa. Hyvin muistan vastaavan tapauksen kun aikanaan mentiin porukalla Lokalle uistelukisoihin. Paha vain kun silloin vastaa kuski erehtyi pysähtymään yöhuoltoasaemalle ja yksi meidän kolmen auton kolonnastamme sattui huomaamaan kuka kyseisellä autolla oli tullut samalle asemalle. Yksi reisussa olleista teki jotain painokelvotonta,,,,Ja Hyvä Niin. -tapani-

Mahtaa olla höyhenen kevyt ego, jos se on riippuvainen noin pienestä.

Voi ihmispoloa, itse olisin ollut sen verran utelias, että haastattelut olisin ottanut tuollaiselta kuskilta.

Tollasia rellukuskeja on osunut joskus myös omalle kohdalle. Noissa kavereissa olisi varmaan paljon mielenkiintoista tutkimusaineistoa kallonkutistajille