Aloittelijat kyselevät! Eli APUA!

Ollaan "karavaanarineitsyitä" eli ensi kertaa liikenteessä oman uuden vanhan vaunun kanssa. Nyt kiinnostaa tietää miten on sähköjohtojen kanssa, saako käyttää jatkoroikkaa? Jossain on tullut vastaan tieto että saa, ja jossain jatkojohtojen sanotaan olevan kiellettyjä. Me ainakin saimme kaupassa noin puolentoista metrin johdon vaunusta tolppaan, ja mikäli sähköpiste on kauempana olemme pulassa...

Matkailuajoneuvon haltija on vastuussa leiriytyessään siitä, että hänen sähkölaitteensa ovat sähköturvallisuusmääräysten edellyttämässä kunnossa eivätkä ne aiheuta muille turvallisuusriskejä. Leirintäalueen isännällä on oikeus ja velvollisuus irroittaa verkosta vaaraa aiheuttavat asennukset ja laitteet yleisen turvallisuuden takaamiseksi.

Liittäminen sähköverkkoon

Matkailuajoneuvojen liittäminen sähköverkkoon tapahtuu SFS 6000 –standardin kohtien 708 ja 721 mukaan (10.9.2007).

Matkailuajoneuvon liitäntäjohdon pituussuositus on 25 m. Liitäntäjohdon pituuden tulee olla aina sellainen että se yltää ilman jatkoja sähköverkon pistorasiaan. Johdon tulee olla poikkipinnaltaan 3x2,5 mm² S, suojajohtimellinen eli "maadoitettu" säänkestävä kumikaapeli tyypiltään H07RN tai vastaava. Liitäntäjohdon pistotulpan ja kojevastakkeen tulee olla teollisuusstandardin mukaisia. Liitäntäjohdon voi kytkeä myös sukopistorasiaan käyttämällä adapteria. Liitäntäjohdossa ei saa olla jatkoja. Liitäntäjohtoa ei saa ketjuttaa matkailuajoneuvolta toiselle.

1.7.1997 jälkeen tehtyjen matkailuajoneuvoalueiden sähköasennusten tulee olla sellaisia, että jokainen matkailuajoneuvo voidaan liittää kukin omaansa ns. teollisuusstandardin mukaiseen, nimellisvirraltaan 16 A pistorasiaan. Jokainen pistorasia tulee olla suojattu vikavirtasuojalla ja sulakkeella tai varokeautomaatilla. Pistorasian etäisyys saa olla enintään 20 metriä paikoituksesta.

Liitäntäjohdon pituussuositus on 25 m.

Sukopistotulpalla varustettua liitäntäjohtoa saa edelleenkin käyttää liitettäessä matkailuajoneuvo sukopistorasiaan. Sukopistotulppaisen liitäntäjohdon kytkeminen adapterilla teollisuusstandardin mukaiseen pistorasiaan on kielletty.

Muistathan aina purkaa kelalla olevan johdon ettei se kuumene ja ylikuormitu.

Johtojen kunto ja sijoitus

Ajoteiden poikki ei kannata vetää mitään johtoja. Jos näin on tehtävä, yritä suojata ne vaurioitumiselta. Vaurioitunut tai "pykinyt" johto on aina turvallisuusriski - sekä itsellesi että muille. Teippaaminen ei ole oikea korjaustapa, vaan johto on uusittava. Pidäthän myös huolen, että kaapeli on hyvin kiinni pistotulppien vedonpoistajissa.

Kuormitukset

Älä ylikuormita sähköverkkoa. Noudata leirintäalueen antamia ohjeita sähkön käytön suhteen. Matkailuajoneuvoalueilla - varsinkin isojen tapahtumien aikana - saattaa sähkön käytölle olla rajoituksia teknisistä syistä. Esimerkiksi niin, että käytettävissä on vain ns. valosähköä noin 300-500 W. Tällöin on ehdottomasti noudatettava alueen isännistön antamia ohjeita, jotta kaikille riittäisi sähköä perustarpeisiin.

Kiitos todella kattavasta vastauksesta! Mitäköhän ne siellä liikkeessä ajattelivat kun lykkäsivät sen lyhyen pätkän matkaan... :(

Jatko kysymys vielä, mikä on sukopistotulppa?

Tässä erilaisia pistotulppia. http://www2.edu.fi/materiaalipankki/index.php?id=87

mikä on sukopistotulppa?

Se on ihan se tavallinen maadoitettu sähköpistoke.

Tervehdys! Kiitos ei kuulu kylläkään minulle vaan näiden sivustojen pitäjälle, nimittäin . . . Tiedot kopioin suoraan alla olevasta linkistä, näiltä meidän sivuilta löytyy kyllä kaikenlaista hyödyllistä

http://www.karavaanarit.fi/karavaanimatkailu/turvaopas/

Hyvää matkailukesää

Kiitos kiitos, nyt alamme opiskelemaa turvaopasta! Hyvät sivuthan nämä ovat! Hyvää matkailukesää sinnekin!!!

Tervetuloa vaan porukkaan. Vuosi sitten kyselin minä täysin "untuvikkona" uuden ajovehkeeni kanssa, ja totta viedä, kyllä niitä ongelmia minun kohdalla sikisikin. Joku tais hermostuakkin jo mun kyselykauteeni, että hänen mielestään itsestään selviä kyselen. Mutta kyseltävähän se on, jos meinaa päästä näppärästi sisälle hommaan.

http://matkailuautoilijat.fi/tekstit/Matkailuajoneuvojen%20liitt%E4minen%20s%E4hk%F6verkkoon%202008.pdf

Tässä tärkein linkki jos esim. lämmityslaitteissa vikaa, tuonne kun "heittää" kysymyksen, "laatuvastaus" on taattu:

Linkki: http://karavaanari.info/SMF/index.php

Ja käyttöohjeita löytyy:

Linkki:http://www.caravantukku.fi/webkatalog/kayttoohjeet/kayttoohjeet.start.htm Ja tarvikkeita löytyy myös mutta caravantukku on nimensä mukaisesti tukku ei yksityisasiakas myyntiä

Ja lisää käyttiksiä ja tavaraa löytyy:

Linkki: http://www.kamafritid.se/

Ja kaikenmaailman tavaraa caravanharrastukseen löytyy linkistä:

http://www.vapaa-aika.com/

Kun nyt "tauti" on iskenyt, etuteltta pitää saada, mutta mikä ihmeen A-mitta ? ? No se ja paljon muuta selviää tuosta linkistä:

http://www.isabella.net/fi/

Peilit ?

http://www.emuk.com/

Tuossa Primuksen osien hintoja alustavasti, selaileen:

http://www.sarkacaravan.fi/Tarjoukset.caravan

Jos talvi yllättää ja tarvii vaikka jääketjut, no ei nyt aivan heti mut syssyllä:

http://www.siivonen.fi/

Ja kaikkee "metkaa" tuunaamiseen, vaikka puhallinpatteri:

http://www.adita.fi/default.asp?t=3&f=2&p=2900&subp=2900&subp0=2900&did=79

Ja lopuksi lyömään pigviinii, aikansa kuluksi:

http://n.ethz.ch/student/mkos/pinguin.swf

Hiirellä klikkaus pinkviini tippuu, hiirellä klikkaus "jäämies" lyö . . . Hauskaa ? ehkä rääkkäystä ?

Jari

Onpa positiivista saada heti näin paljon vastauksia! Kiitos kovin kaikille osallisille ja auttavaisille sieluille. Eiköhän näistä linkeistä ala löytyä vastauksia pulmaan jos toiseenkin. Ehkä nähdään tienpäällä :)

Ja että siellä tien päällä löydetään oikeat paikat, niin tästä voi valita. http://www.eurocampings.net/fi/eurooppa/

Minkälainen tämä uusi vanha vaunu on ?

Ei utelias vaan tiedonhaluinen.

Polar 520 GL vuodelta 91

Onneksi olkoon ! Mulla on Polar 550 GLE, suunnilleen samanikäinen.

Me vähän niinkuin rakastuttiin tuohon, oli eka jota käytiin katsomassa. Kierreltiin kuitenkin vielä muitakin, mutta aina siihen palattiin ja nyt se on meidän :)

Kovasti odottelen että pääsen ekaan reissuun, mies korkkasi jo kalareissulla. Mutta kyllä tässä todellakin opeteltavaa riittää ja varmaan tämä eka kesä menee huomioidessa mitä puuttuu ja mikä on liikaa, miten jutut toimii ja muuta sellaista...

Arja.

Täältä löydät Polarista tietoja. Valitse vain oikea vuosimalli ja odota sivujen aukeamista. http://www.polarvagnen.se/index.asp?sida=s_7855&hmeny=2 Sieltä sivustoilta löytyy paljonkin mielenkiintoista. Harvalla muulla vaunumerkillä on tarjota tällaista informaatiota.

Joo, kaikenlaisia myydään. Niin se on mullain 1,5 m pitkä tuo vanhempi johto. Mut ostin Jyväskylästä olikohan se 10 vai 15 metrii, minusta oli lyhyemmän näkönen, kuin mitä pakkauksen päällä luki. No sama se.

Joka tapauksessa ostin vanhan mallisen, kun ei näitä uudemmalla liitinpäällä olevia tolppia vielä ole paljoakaan. Viimeisimmistä n. 50 yöpymiskerrasta kaikki ovat olleet sillä vanhalla rasiasysteemillä. Itse asiassa vain kehdesti oon tässä vuoden aikana törmännyt uudempiin rasioihin ja mä sentään yövyn vuoden aikana ruhtinaallisen paljon tuolla eri puolella "äiteemuata".

Se kaupasta saamasi piuhan pätkä ilmeisesti sopii "adapteriksi" suko-liitoksen ja vaunusta tulevan "oikean" 25 m pitkän 2,5 mm2 johdon välille alueille, joissa sähkötolpat edelleen ovat varustettuja suko-liitoksella. Ja sellaisia alueita Suomessa on paljon.

Ok.

Mies tuossa vielä huutelee olan takaa että saako noin pitkää pätkää käyttää adapterina, eikö se mene sitten vähän niinkuin jatkojohdon puolelle se liitos?

Saa.

Adapteri on sellainen johdonpätkä, jolla voidaan EURO-pistoke liittää vanhaan shuko-pistorasiaan. Sen pitää olla niin lyhyt, että jatkopistokeliitos ei ylety maahan asti. Jos jatkos makaa maassa on kyseessä jatkojohto. Tämä on turvallisuuskymysys.